每經(jīng)記者  熊?chē)?guó)志  發(fā)自上海

        1.6升車(chē)型的熱銷(xiāo)，給企業(yè)增加了擴(kuò)產(chǎn)的壓力。上海一家東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商的市場(chǎng)經(jīng)理告訴記者，目前工廠已經(jīng)由兩班改為三班生產(chǎn)，但1.6升車(chē)型仍供不應(yīng)求，連展廳內(nèi)的樣車(chē)都被提走。

        今年一季度，在汽車(chē)振興規(guī)劃的引導(dǎo)下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)反彈。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，一季度，汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)束了去年四季度下降趨勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)1.91%和3.88%。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)甚至表示，乘用車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇。

        市場(chǎng)復(fù)蘇增加了通用擴(kuò)張的信心，通用中國(guó)總裁甘文維近日拋出“五年內(nèi)銷(xiāo)量翻番”的宏偉計(jì)劃，并表示在華產(chǎn)能將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，同時(shí)北京現(xiàn)代也發(fā)出擴(kuò)能聲音。去年下半年還在減產(chǎn)裁員的中國(guó)車(chē)企經(jīng)營(yíng)狀況正在發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

車(chē)市回暖  企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)

        來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，乘用車(chē)共銷(xiāo)售199.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.81%。其中交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量為43.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.78%；1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)量為141.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.93%。上述數(shù)據(jù)表明，一季度，乘用車(chē)市場(chǎng)已率先結(jié)束上年四季度同比負(fù)增長(zhǎng)的低迷走勢(shì)，需求開(kāi)始回升。

        全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)介紹，3月份，乘用車(chē)銷(xiāo)量大幅度打破國(guó)內(nèi)乘用車(chē)月銷(xiāo)量的紀(jì)錄，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存不足、月底無(wú)法提車(chē)等現(xiàn)象都表明乘用車(chē)市場(chǎng)在強(qiáng)勁復(fù)蘇。

        據(jù)了解，許多企業(yè)都在3月份創(chuàng)造歷史銷(xiāo)量新高，上汽通用五菱3月份銷(xiāo)量為90,784輛  （不計(jì)出口），同比猛增38.1%；上海大眾3月創(chuàng)下了54,248輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)26.5%；東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍的單車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)7300臺(tái)，也帶動(dòng)神龍公司連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量明顯回升；北京現(xiàn)代的中級(jí)車(chē)悅動(dòng)也創(chuàng)造出18,917輛的銷(xiāo)量紀(jì)錄。

        “在1.6升及以下小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半征收、汽車(chē)下鄉(xiāng)等政策實(shí)施后，小排量轎車(chē)和交叉型乘用車(chē)熱銷(xiāo)，從而帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)車(chē)市回暖?！敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)近日指出。

        這種狀況也給企業(yè)增加了擴(kuò)產(chǎn)的壓力，上海一家東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商的市場(chǎng)經(jīng)理告訴記者，目前工廠已經(jīng)由兩班改為三班生產(chǎn)，但1.6升車(chē)型仍供不應(yīng)求，連展廳內(nèi)的樣車(chē)都被提走。

        記者3月底在奇瑞蕪湖工廠采訪時(shí)也獲悉，企業(yè)已開(kāi)足馬力生產(chǎn)，但其中級(jí)車(chē)A3仍無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。

        面對(duì)今年一季度的良好開(kāi)局，北京現(xiàn)代表示，將繼續(xù)通過(guò)調(diào)整策略、投放車(chē)型、擴(kuò)大產(chǎn)能、降低成本來(lái)增加核心競(jìng)爭(zhēng)力。

1.6升及以下車(chē)型拔得頭籌

        不過(guò)，與1.6升車(chē)型銷(xiāo)售火爆形成鮮明對(duì)比的是，1.8升排量的車(chē)型銷(xiāo)量在明顯減少。上海通用經(jīng)銷(xiāo)商透露，1.8升凱越已改為訂單生產(chǎn)。上海通用相關(guān)人士否認(rèn)了這種說(shuō)法，但承認(rèn)由于市場(chǎng)需求不足，凱越1.8升車(chē)型目前生產(chǎn)比較少。

        有分析人士表示，同樣問(wèn)題還會(huì)出現(xiàn)在廣州本田鋒范、北京現(xiàn)代伊蘭特等既有1.6升及以下排量，又有1.8升排量的車(chē)型上。

        一位廣州本田上海經(jīng)銷(xiāo)商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，春節(jié)過(guò)后，1.5升鋒范需等1個(gè)半月才能提車(chē)，而1.8升車(chē)型少有人問(wèn)津，工廠已經(jīng)將1.8升車(chē)型的排產(chǎn)計(jì)劃調(diào)到1.5升車(chē)型上。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾也表示，“我們感到客戶選擇的傾向性非常明顯。新政推出后，客戶對(duì)于車(chē)型選擇的變化非常大。以前很多客戶傾向購(gòu)買(mǎi)1.8升的車(chē)型，但是現(xiàn)在都轉(zhuǎn)投1.6的車(chē)型了?！?br/>
        這些判斷使得一些新上市的中級(jí)車(chē)也將產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)放到了1.6升車(chē)型上。即將于4月18日上市的雪佛蘭科魯茲，有1.6升、1.8升共六種不同配置，其中1.6升車(chē)型占了4款。上海通用公關(guān)總監(jiān)李征卉近日也坦言，今年1.6升將作為科魯茲的主打產(chǎn)品，帶1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的科魯茲也將擇機(jī)推出。

        不過(guò)，世事也不是絕對(duì)，面臨政策大考的東風(fēng)本田似乎度過(guò)了困難期。

        如東風(fēng)本田新思域，全部是1.8升車(chē)型，沒(méi)有享受到購(gòu)置稅減半的政策優(yōu)惠。為此，東風(fēng)本田自行補(bǔ)貼消費(fèi)者購(gòu)置稅，目前看效果不錯(cuò)。據(jù)東風(fēng)本田透露，繼一二月的月均銷(xiāo)量達(dá)到6000余臺(tái)后，思域3月銷(xiāo)量一舉突破7000臺(tái)，達(dá)到7033臺(tái)，且銷(xiāo)量仍在穩(wěn)步增長(zhǎng)。

        饒達(dá)認(rèn)為，盡管汽車(chē)新政讓小排量乘用車(chē)好賣(mài)，但是大尺寸、有氣派又是許多人買(mǎi)車(chē)的重要前提，未來(lái)乘用車(chē)市場(chǎng)可能將形成  “小馬拉大車(chē)”的趨勢(shì)，因此裝增壓直噴小排量汽油機(jī)的乘用車(chē)將成為未來(lái)的暢銷(xiāo)車(chē)型。據(jù)了解，上海大眾和一汽大眾今年都要推出裝載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)，如果市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，明年將有更多這類(lèi)車(chē)型上市。

二季度車(chē)企謹(jǐn)慎樂(lè)觀

        雖然今年一季度的市場(chǎng)狀況好轉(zhuǎn)超出預(yù)期，但不少企業(yè)仍舊不敢對(duì)第二季度的車(chē)市輕下結(jié)論。

        “現(xiàn)在誰(shuí)也不敢說(shuō)汽車(chē)業(yè)已走出低谷”，上述經(jīng)銷(xiāo)商表示，由于小排量車(chē)暢銷(xiāo)，乘用車(chē)平均售價(jià)下降，雖然銷(xiāo)量增幅大，但銷(xiāo)售額增幅一般。另外，在經(jīng)濟(jì)沒(méi)有大幅回升時(shí)，商用車(chē)市場(chǎng)不會(huì)提前復(fù)蘇，要完成汽車(chē)振興規(guī)劃2009年銷(xiāo)售1000萬(wàn)輛的任務(wù)，還比較困難。

        不過(guò)，一些商用車(chē)企業(yè)仍在尋找機(jī)會(huì)，通過(guò)提升舒適度滿足市場(chǎng)的需求。

        2009世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)上，為滿足高端商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)需求，一汽豐田展出的COASTER柯斯達(dá)超VIP尊貴版增加了40余種選裝配置，去年在中國(guó)銷(xiāo)售額達(dá)10億人民幣的福伊特驅(qū)動(dòng)公司將公司最先進(jìn)的公交汽車(chē)自動(dòng)變速器引入中國(guó)。福伊特公司總經(jīng)理蔡迪瓦認(rèn)為，雖然金融危機(jī)影響未退，但城市公交客車(chē)的需求不會(huì)減少。

        不過(guò)，饒達(dá)仍對(duì)后市不太樂(lè)觀，部分車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商也表示擔(dān)憂。一些共識(shí)是，一季度的銷(xiāo)量提升，很大的原因是去年剛性需求的釋放以及政策引導(dǎo)，第二季度銷(xiāo)量能否保持增長(zhǎng)還很難說(shuō)。

        饒達(dá)認(rèn)為，為繼續(xù)推動(dòng)車(chē)市增長(zhǎng)，目前國(guó)家花費(fèi)最小、效果最明顯的措施，就是降低汽車(chē)消費(fèi)信貸利率。如果相關(guān)措施在今年上半年實(shí)施，可使汽車(chē)市場(chǎng)再增長(zhǎng)4%~6%。

專(zhuān)訪

東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇：

銷(xiāo)售回暖  但仍如履薄冰

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  海維  發(fā)自北京

        今年一季度，東風(fēng)日產(chǎn)共銷(xiāo)售汽車(chē)95,833輛，同比增長(zhǎng)28.9%，終端市場(chǎng)實(shí)際交車(chē)量達(dá)到10.8萬(wàn)輛。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇日前在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》（下稱“NBD”）專(zhuān)訪時(shí)表示：盡管銷(xiāo)售回暖，但東風(fēng)日產(chǎn)仍將以如履薄冰的態(tài)度積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

        NBD：今年一季度東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量大增，您認(rèn)為你們?cè)谑裁捶矫孀龅帽容^好？

        任勇：東風(fēng)日產(chǎn)一直很重視企業(yè)的良性健康發(fā)展。東風(fēng)日產(chǎn)的暢銷(xiāo)不是特定車(chē)型的暢銷(xiāo)，而是在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，都按照消費(fèi)者的需求去做，形成了良好的口碑。

        NBD：一汽豐田RAV4近日上市了，你們覺(jué)得RAV4市場(chǎng)定位會(huì)和東風(fēng)日產(chǎn)旗下的奇駿有競(jìng)爭(zhēng)嗎？

        任勇：這兩款車(chē)在全球很多地方都有，兩者是有差別的。奇駿作為一款典型的SUV，在造型上面沒(méi)有往時(shí)尚方面走，當(dāng)時(shí)是強(qiáng)調(diào)一種男子漢的形象，它跟RAV4還是有一定差異性的。

        NBD：東風(fēng)日產(chǎn)在去年的時(shí)候?qū)衲晔袌?chǎng)預(yù)期表現(xiàn)樂(lè)觀，您認(rèn)為積極的態(tài)度是否會(huì)繼續(xù)延續(xù)？

        任勇：在去年的形勢(shì)下，我們以一種謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度，預(yù)計(jì)日產(chǎn)今年將有10%的增長(zhǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)自己要高于行業(yè)增長(zhǎng)的要求，在今年全年實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)。從一季度的數(shù)字來(lái)看，日產(chǎn)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了29%，但東風(fēng)日產(chǎn)仍需通過(guò)提高經(jīng)銷(xiāo)商的管理體制，促進(jìn)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的合理發(fā)展。

        NBD：您如何預(yù)期一季度過(guò)后的市場(chǎng)？東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售目標(biāo)會(huì)做出調(diào)整嗎？今年會(huì)推出全新車(chē)型嗎？

        任勇：今年，我們還是會(huì)以如履薄冰的態(tài)度，進(jìn)一步提升內(nèi)部管理效率、壓縮費(fèi)用。我們還要預(yù)防全球金融形勢(shì)以及中國(guó)市場(chǎng)的變化，提前做好打算，以謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)一直致力于細(xì)分市場(chǎng)，希望通過(guò)對(duì)上市產(chǎn)品的調(diào)查，來(lái)挖掘消費(fèi)者對(duì)我們產(chǎn)品的期待。我們不認(rèn)為一定要有新車(chē)才可以發(fā)展！



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