每經(jīng)記者  孫嘉夏

　　  春秋航空近期似乎一改往日“保守穩(wěn)健”的形象，在宣布引進(jìn)首架空客A320擴(kuò)張機(jī)隊規(guī)模之后，春秋航空新聞發(fā)言人張武安昨日向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，公司已有兩架飛機(jī)落戶三亞，并將在三亞開辟上海以外的第二基地。受高速鐵路建設(shè)的影響，春秋航空此前屬意的鄭州第二基地計劃被“冰封”。

        張武安向  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者展示了春秋航空擴(kuò)張的藍(lán)圖，“現(xiàn)在已經(jīng)有兩架飛機(jī)落戶三亞，年底計劃到達(dá)3架，2015年前，在海南投放30架空客A320，每天44個航班飛往全國各地?！?br/>
        按照春秋航空的計劃，公司將把三亞打造為除上海之外的第二基地，春秋航空所看重的是三亞豐富的旅游資源?！斑@次選擇在三亞建基地，主要是出于旅游方面的考慮，我們在4月23日，已經(jīng)開通了三亞飛10個城市的包機(jī)，包括鄭州、武漢、濟(jì)南、南寧等在內(nèi)，航空公司執(zhí)飛，營銷工作則是交給春秋國旅，主要是拉動游客?！睆埼浒哺嬖V《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

        春秋航空之前曾一度選擇鄭州作為第二基地，鄭州擁有中國第一個廉價候機(jī)樓。去年5月30日，春秋航空董事長王正華曾前往鄭州新鄭機(jī)場，當(dāng)時，航站樓的玻璃上甚至已經(jīng)貼上了“春秋航空歡迎您”的字樣。

        “鄭州機(jī)場我們不會放棄?！睆埼浒哺嬖V  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“春秋航空因為是廉價航空，很多時候要和地面交通競爭，但是鄭州屬于1000公里以內(nèi)的航程，高速鐵路比較發(fā)達(dá)，鄭州到上海6個小時，300多元的票價，且不受天氣等因素的影響，所以受高速鐵路的影響是比較大的?！?br/>


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