四大國(guó)際快遞巨頭調(diào)高燃油附加費(fèi)
2009-07-31 01:59:02
每經(jīng)記者 宛霞 發(fā)自北京
隨著國(guó)際航線紛紛上調(diào)燃油附加費(fèi),下月起,TNT、Fedex、UPS等四大國(guó)際快遞巨頭將大幅調(diào)高燃油附加費(fèi)率,漲幅在2到3個(gè)百分點(diǎn)之間。8月份的費(fèi)率成為近半年來調(diào)整幅度最大的1個(gè)月。
聯(lián)邦快遞有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,最近幾個(gè)月原油價(jià)格持續(xù)上漲,燃油價(jià)格的變化已導(dǎo)致航空快遞行業(yè)全球范圍的成本增長(zhǎng),并迫使快遞公司不得不對(duì)快件征收燃油附加費(fèi)。
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,聯(lián)邦快遞今年8月的燃油附加費(fèi)率為11%,其所收取的燃油附加費(fèi)以美國(guó)能源部每月公布的燃油價(jià)格為準(zhǔn),根據(jù)每加侖煤油型飛機(jī)燃油的價(jià)格計(jì)算?!斑@一方法能將燃油附加費(fèi)與當(dāng)前飛機(jī)燃油和柴油燃料的市場(chǎng)價(jià)格掛鉤,有助聯(lián)邦快遞及其客戶迅速對(duì)應(yīng)油價(jià)變動(dòng)?!痹撠?fù)責(zé)人表示。據(jù)了解,自2001年11月起,聯(lián)邦快遞開始動(dòng)態(tài)地征收燃油附加費(fèi),以更好地應(yīng)對(duì)燃油價(jià)格波動(dòng)。據(jù)悉,在基本運(yùn)費(fèi)不變的情況下,其燃油附加費(fèi)率8月份從8%上調(diào)至11%。
而另一快遞巨頭TNT今年8月的燃油附加費(fèi)率由9.5%上調(diào)至12%,這是最近半年來TNT收取的最高數(shù)額的燃油附加費(fèi)。中外運(yùn)敦豪今年7月的燃油附加費(fèi)是13.5%。記者從中外運(yùn)敦豪獲悉,其亞太區(qū)從2004年6月起采用基于油價(jià)指數(shù)的燃油附加費(fèi)費(fèi)率計(jì)算方法。隨著燃油價(jià)格的變化,中外運(yùn)敦豪燃油附加費(fèi)相應(yīng)上漲、下調(diào)或取消。其燃油附加費(fèi)計(jì)費(fèi)金額基數(shù)基于中外運(yùn)敦豪所有與運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)費(fèi)用,指數(shù)形式的燃油附加費(fèi)率將與鹿特丹(ARA)航空燃料每日中位價(jià)的月平均現(xiàn)貨價(jià)格 (美元/加侖)掛鉤。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,燃油附加費(fèi)取決于飛機(jī)燃油的實(shí)際價(jià)格。中外運(yùn)敦豪只是代航空公司收取而自己不會(huì)從中賺取任何利潤(rùn),這只是一筆轉(zhuǎn)嫁的成本。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,與四大快遞巨頭紛紛上調(diào)燃油附加費(fèi)不同,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)“反應(yīng)”相對(duì)較慢,目前尚未有國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)有調(diào)價(jià)意向。
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