每經(jīng)記者  孫嘉夏  發(fā)自舟山

        11月7日，位于舟山市岱山縣長涂島的金海重工建設(shè)基地內(nèi)，繁忙如常。地處舟山市普陀區(qū)朱家尖情人島的和潤集團總部大樓內(nèi)也顯得十分平靜。

        但和潤集團董事長虞松波和金海重工董事長黃善年已很長時間沒有在自己的公司露面了。

        “我們現(xiàn)在肯定不會回應(yīng)這件事。”和潤集團辦公室負責人斬釘截鐵地告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，金海重工辦公室負責人則表示：“這件事情，對金海重工的正常生產(chǎn)、經(jīng)營活動沒有造成任何影響。”

說法·金海重工：

“休假”的黃善年表示歉意

        黃善年、虞松波，無疑是舟山民營企業(yè)家中的佼佼者。在2009年胡潤百富榜中，舟山有3人上榜，黃、虞即占去兩席。其中，黃善年以80億元的財富值，高居第88位，并同時位列2009年胡潤工業(yè)制造富豪榜第13位，虞松波則以19億元的身家位列2009年胡潤百富榜的第577名。

        黃善年名下的舟基集團在引入海航集團旗下的大新華物流集團后，已將原舟山金海灣船業(yè)有限公司，改組為金海重工，并被浙江省政府定位為“引領(lǐng)浙江省經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展裝備制造業(yè)的關(guān)鍵性項目”。即使在目前船舶行業(yè)并不景氣的現(xiàn)狀下，金海重工手持船舶訂單仍位列世界船企前20位，國內(nèi)前5位。

        虞松波掌舵的和潤集團同樣不遑多讓，其業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)涵蓋海洋航運、能源儲運、現(xiàn)代物流、糧油加工、船舶修造、房地產(chǎn)開發(fā)、投資貿(mào)易、休閑旅游、能源貿(mào)易等諸多領(lǐng)域。

        但兩家企業(yè)的董事長卻已數(shù)月未能正常行使職權(quán)，“目前，統(tǒng)一的說法是黃善年正在休假。”11月7日，金海重工一名內(nèi)部人士告訴記者。

        10月15日，金海重工執(zhí)行董事長、總裁李國鋒曾“帶著全司員工的掛念，專程去看望了公司董事長黃善年”，刊登在金海重工官方網(wǎng)站上的消息顯示，“黃善年董事長雖然有一段時間沒來公司了，但他一直掛念著金海灣，掛念著金海灣廣大員工，對公司近來的情況也很清楚。他非常感謝大家這段時間堅持崗位，恪盡職守，順利完成出塢、試航、交船等一個個大的生產(chǎn)節(jié)點”。“也對自己這段時間未能履行職責表示歉意”。

說法·和潤集團：

不予任何回應(yīng)

        和潤集團的總部所在地情人島是5年前集團創(chuàng)始人虞松波花費約5000萬元買下的，他由此被稱為“情人島島主”，但這位“島主”此刻卻并不在自己的小島上。

        11月5日，記者來到情人島后，集團辦公室負責人向記者表示，“這件事情，你不應(yīng)該來問我們，我們也不會說。”該人士隨后匆匆回到辦公室，并拒絕記者入內(nèi)。公司其他工作人員同樣表示對此概不知情。

        記者所能查詢到的信息顯示，虞松波最后一次出現(xiàn)在公開場合，是今年3月27日，虞松波代表和潤集團出席普陀匯潤小額貸款有限公司的揭牌儀式，這是全國海島縣首家小額貸款公司，由和潤集團發(fā)起，注冊資本1億元。在4月22日舉行的由長實集團、和記黃埔、和潤集團合力開發(fā)的上海真如城市副中心A3-A6地塊開工儀式上，代表和潤集團出席的是董事局副主席呂堅煒，并未見到虞松波的身影，此后虞松波也并未出現(xiàn)在媒體的公開報道中。

        “虞松波這個人挺低調(diào)的，但是很講義氣，無論是對家人，還是對朋友，都很好。”一名和虞松波家族頗有來往的舟山當?shù)仄髽I(yè)主告訴記者：“虞早年曾經(jīng)營石油生意，做得非常大，此后在上海做房地產(chǎn)生意，也是如魚得水，后來再回到舟山。”

        虞松波的和潤集團前身創(chuàng)立于1996年，發(fā)展至今，和潤集團控股、參股企業(yè)已包括中海糧油工業(yè)有限公司、舟山中聯(lián)房地產(chǎn)有限公司、舟山市普陀油脂運貿(mào)公司、浙江和潤船業(yè)有限公司、舟山市金暉石油有限公司等，并持有西安市商業(yè)銀行等金融機構(gòu)股份，“他現(xiàn)在已經(jīng)有計劃要上市，公司正在進行股份制改造。”上述舟山當?shù)仄髽I(yè)主告訴記者。

探源：

“借殼”上市一波三折

        在搭車、轉(zhuǎn)乘渡輪后，記者來到金海重工所在地舟山市岱山縣長涂島，在金海重工的南區(qū)、北區(qū)兩大生產(chǎn)基地內(nèi)，船塢、塔吊、船臺鱗次櫛比，船廠內(nèi)一片繁忙的景象，20層高的辦公大樓矗立于海邊，岱山當?shù)厝烁嬖V記者：“這里幾乎家家戶戶都有人在金海灣干活。”

        黃善年的暫時“離開”似乎顯得有些突兀，在8月22日晚，黃善年還曾出現(xiàn)在浙江麗水青田召開的浙江省部分企業(yè)家座談會上，但在9月26日下午舉行的金海重工首制17.6萬噸散貨輪命名交船儀式上，黃善年卻并未出現(xiàn)。當時，這艘船因其“是國內(nèi)目前建造的最大噸位散貨輪”而備受矚目。此后的10月10日，岱山縣委書記、縣長等曾前往金海重工調(diào)研，當時由李國鋒接待；10月19日上午金海重工重組后首次參加海航集團周生產(chǎn)視頻會議時，也由李國鋒向海航集團董事長陳峰匯報近階段生產(chǎn)經(jīng)營情況。

        相比虞松波，黃善年在上市的道路上走得更遠。此前，黃善年通過名下的舟基（集團）有限公司，已受讓匯通集團（000415，SZ）原第二大股東深圳市富鼎擔保投資有限公司持有的3000萬股股份，成為匯通集團第二大股東。此后，黃善年再增持300萬股，所持匯通集團股份達3300萬股，占總股本的10.99%，成為實際控制人。當時，舟基（集團）有限公司表示，將適時就上市公司的資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、人員、組織結(jié)構(gòu)等提出調(diào)整建議。

        就在市場普遍認為黃善年將把舟基集團名下的金海灣船業(yè)置入上市公司時，今年7月，舟基集團已與海航集團旗下的大新華物流簽訂協(xié)議，以32億元的價格，出讓金海灣船業(yè)50%的股份，并更名為金海重工。記者此后曾致電黃善年，他斷然否認了將金海重工置入?yún)R通集團的可能性。

        置入資產(chǎn)未定，黃善年又有了新的麻煩，此前曾向黃善年轉(zhuǎn)讓股份的深圳富鼎擔保透露，已就此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛向中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會上海分會提出仲裁申請，原因是雙方曾簽訂一份股權(quán)轉(zhuǎn)讓補充協(xié)議，在現(xiàn)金受讓之外，舟基集團還需以位于舟山市臨新城區(qū)兩塊土地的40%權(quán)益，作為對價，支付給深圳富鼎擔保。但富鼎擔保方面此后認為，以土地權(quán)益作為支付對價的行為與相關(guān)法律不符，因此提出仲裁申請。

        時至今日，此次仲裁申請仍未有明確結(jié)論。因涉及重大訴訟，9月30日，舟基集團所持有的匯通集團3300萬股股份被法院查封。黃善年近期“未正常履行職務(wù)”是否與此相關(guān)不得而知，他與虞松波目前的行蹤，仍籠罩在團團迷霧中。

背景資料

黃善年入主匯通集團路徑

        2008年11月20日，舟基集團受讓富鼎擔保3000萬股匯通集團股份  （占總股本9.99%），轉(zhuǎn)讓價2元/股，總價款6000萬元。舟基集團因此取代富鼎擔保成為匯通集團第二大股東。

        當時匯通集團  “因控股股東擬洽談重大事項”處于停牌期，停牌前股價為6.88元。2008年11月24日匯通集團宣布  “中止重大資產(chǎn)重組事項”后復(fù)牌，連續(xù)三個跌停后股價繼續(xù)下跌，最低時股價為4.05元。雖然舟基集團的買股價明顯偏低，在“重組方”舟基集團“浮出水面”的消息刺激下，此后，匯通集團股價開始反彈。

        舟基集團接手匯通集團股權(quán)后，直到2009年7月才公告稱，從2009年6月30日到7月6日通過深交所買入?yún)R通集團300萬股，至此持有匯通集團3300萬股股份，占總股本的10.99%，成為第一大股東。雖然這期間舟基集團并無實質(zhì)性的重組動作，但市場普遍預(yù)期舟基集團將把造船業(yè)務(wù)注入?yún)R通集團，這為匯通集團的股價上漲制造了良好的“概念”。自2008年11月起，該股股價一路上漲，到2009年7月舟基集團成為匯通集團第一大股東后，股價最高時已漲至9.50元。

        耐人尋味的是，匯通集團原大股東淳大投資和第二大股東富鼎擔保，在股價一路上漲的過程中，共計順利減持了約7000萬股。



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