昨日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,今年拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的三大政策在明年仍將延續(xù),但補(bǔ)貼幅度略有調(diào)整。

　    其中,最受業(yè)界關(guān)注的1.6L及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的政策正式確定為延長(zhǎng)至明年底。但是,優(yōu)惠幅度出乎業(yè)界此前的預(yù)料,減小了一半,由原來(lái)的減半征收,即稅率為5%,上升至7.5%,提高了2.5%。

        業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,此舉將對(duì)以小排量車(chē)為主的企業(yè)造成較大的影響。不過(guò),明年車(chē)市的增長(zhǎng)趨勢(shì)應(yīng)該不會(huì)因此改變。不過(guò),在今年剩下的20天里,預(yù)期小排量車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)出現(xiàn)“瘋漲”。

        昨日一汽夏利發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量報(bào)告后，該股逆勢(shì)走強(qiáng)，成為汽車(chē)板塊中唯一漲停的個(gè)股。今天江淮汽車(chē)發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)量報(bào)告，有可能復(fù)制昨日一汽夏利昨日的行情。

        從江淮汽車(chē)的技術(shù)形態(tài)上看，該股在12月初就已經(jīng)突破了前期的平臺(tái)整理，昨天在汽車(chē)板塊集體上揚(yáng)中也沒(méi)有太良好的表現(xiàn)，投資者可以積極關(guān)注其補(bǔ)漲表現(xiàn)。