2009-12-31 04:44:03
按照目前的規(guī)則,這種做法不被國(guó)家發(fā)改委允許,所以很多人采取合資公司的形式,嚴(yán)格對(duì)外保密。而貼牌的市場(chǎng)行情,一般是一輛小車收取400~500元,一輛客車或貨車收取1000~2000元。
每經(jīng)記者 涂勁軍 發(fā)自成都
一個(gè)名不見經(jīng)傳的民營(yíng)企業(yè)一口吞下價(jià)值150億元的智利鐵礦,憑的是怎樣的財(cái)力?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),順德日新發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)李子豪旗下的成都新大地汽車公司其實(shí)早已經(jīng)沒有生產(chǎn),而依賴其現(xiàn)有的廠房和汽車生產(chǎn)許可目錄,與來(lái)自廣東和湖北等地的三家企業(yè)正在合作生產(chǎn)豪華大巴和重型卡車。
建筑公司員工
被拖欠1000萬(wàn)元工程款
除了順德日新發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)外,李子豪的另外一個(gè)重要身份則是成都新大地汽車有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱成都新大地)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理,而后者更多被媒體認(rèn)為是李子豪汽車投資生涯的光輝業(yè)績(jī)。
公開資料顯示,成都新大地是由順德日新發(fā)展有限公司與成都大地汽車公司合資成立的,由李子豪控股。成都新大地一期于2006年7月18日動(dòng)工建設(shè),總投資達(dá)2億元,主要生產(chǎn)MUSS越野車、SUV車、雙層豪華大巴。2007年7月,二期項(xiàng)目相繼開工。
公開資料顯示,成都新大地在溫江產(chǎn)業(yè)園區(qū)占地面積達(dá)到470畝。日前,記者在新大地一期看到,碩大的廠房?jī)?nèi)人煙稀少、雜草叢生,一個(gè)女工甚至在一個(gè)角落開辟出土地,種植蔬菜。
與公司一期相比,二期項(xiàng)目如同爛尾樓。盡管工程公告牌上明確標(biāo)示,開工時(shí)間為2007年7月,竣工時(shí)間2008年1月,但是現(xiàn)場(chǎng)看上去仍然像個(gè)建筑工地,水泥攪拌機(jī)和建設(shè)人員的值班室仍舊擱置在入門處。
一名工作人員告訴記者,他們是溫江建筑公司的,與幾家企業(yè)在這里有一些工程,包括土建和鋼構(gòu),原本早就可以完工了,但是因?yàn)楣こ炭钊耘f沒有結(jié)算完畢,所以被公司委派到這里來(lái)守廠房。
上述工作人員告訴記者,包括土建和鋼構(gòu)在內(nèi),成都新大地大概拖欠了1000萬(wàn)元左右的工程款。
新大地員工
李子豪很少來(lái)成都公司
二期項(xiàng)目上負(fù)責(zé)看守廠房的工作人員稱,在二期開工時(shí),看到這家公司投資了很多錢,覺得其實(shí)力肯定很強(qiáng)。不過,最近一兩年,都沒看到這個(gè)公司在生產(chǎn)汽車。而李子豪曾經(jīng)在二期開建時(shí)來(lái)過,“感覺個(gè)子不高,很聰明的樣子。”
據(jù)公司員工介紹,李子豪基本上不來(lái)成都,成都業(yè)務(wù)由幾個(gè)副總負(fù)責(zé)。
成都新大地曾經(jīng)告訴媒體,他們將引入韓國(guó)雙龍汽車,生產(chǎn)MUSSOSUV車和源動(dòng)力越野車。但是在成都市場(chǎng)上,這兩款車如今難得一見,那么這兩款車的生產(chǎn)線在哪里呢?30日,在成都新大地的辦公樓展示廳里,記者發(fā)現(xiàn)了這兩款車的身影。展示廳內(nèi)一共存放了至少5輛MUSSO和源動(dòng)力汽車,另外還有一輛標(biāo)示為“諾亞”的豪華大巴車,車身上布滿了灰塵。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
靠出租廠房 生產(chǎn)貼牌汽車?
成都新大地公司還在生產(chǎn)汽車嗎?記者徘徊在空蕩蕩的廠區(qū),發(fā)現(xiàn)有三個(gè)廠房在生產(chǎn),其中一個(gè)生產(chǎn)客車,另兩個(gè)生產(chǎn)重型載重車。
在生產(chǎn)客車的廠房里,工人正在緊張地裝配數(shù)十輛大客車骨架。一位工人告訴記者,這些客車都屬于穗通客車公司,但對(duì)外要說(shuō)“大地穗通”。實(shí)際上,該公司并不歸成都新大地管,只是租用了它的廠房,使用了它的資質(zhì)。
穗通客車倉(cāng)庫(kù)管理員告訴記者,他們?cè)?jīng)和川江客車公司合作,但是去年5月份就整體搬到成都來(lái)了。穗通公司與新大地成立了一個(gè)合資公司,但穗通的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和新大地?zé)o關(guān),只需繳納租金和貼牌使用費(fèi),租金大概在60萬(wàn)元/年。
廠區(qū)內(nèi)一知情人士稱,生產(chǎn)重型卡車的兩個(gè)廠房中,其中一家企業(yè)來(lái)自湖北。
電話暗訪
工作人員稱可面談貼牌一事
12月30日傍晚,為了搞清楚成都新大地在汽車投資發(fā)展方面的情況,記者以投資者的身份撥打了公司助理李蓉的電話,稱自己想租賃廠房及使用汽車生產(chǎn)資質(zhì)。對(duì)方表示,這些可以和具體的人談,于是記者聯(lián)系上了工作人員宋杰。
記者問,是否可以生產(chǎn)小車,并借用他們的汽車資質(zhì),價(jià)錢貴不貴?宋杰表示費(fèi)用不高,可以具體談。
那么成都新大地到底在生產(chǎn)汽車沒有呢?宋杰說(shuō),本來(lái)有一個(gè)小車項(xiàng)目,但是已經(jīng)沒有做了。他們已經(jīng)投資了一條生產(chǎn)線,因?yàn)槿ツ甑卣鹁屯O铝?,但是這些都是現(xiàn)成的,如果有需要的話,可以啟動(dòng)。30日晚間,記者再次聯(lián)系李蓉。她表示,公司的主要業(yè)務(wù)是整車制造,通過下面的客車分公司和載重車分公司進(jìn)行。對(duì)于2007年投產(chǎn)以來(lái)的收入和盈利情況,她表示自己的確不知道。對(duì)于有消息稱公司可能涉及貼牌操作的事情,她表示不知道這個(gè)情況,只知道這些公司屬于他們的分公司。
業(yè)界人士
貼牌現(xiàn)象在全國(guó)很普遍
成都新大地為別人提供貼牌服務(wù),并不僅僅限于客車和載重車,實(shí)際上在此前就已經(jīng)和眾泰汽車組建了成都新大地汽車有限公司永康眾泰分公司,生產(chǎn)緊湊型SUV汽車。
據(jù)成都新大地汽車有限公司的網(wǎng)絡(luò)宣傳資料顯示,在國(guó)家發(fā)改委公示目錄中,公司已有整車產(chǎn)品41個(gè)型號(hào),底盤產(chǎn)品80多個(gè)型號(hào)。
就貼牌現(xiàn)象,四川汽車有限公司一高層告訴記者,實(shí)際上這種情況很普遍。
他透露,按照目前的規(guī)則,這種做法不被國(guó)家發(fā)改委允許,所以很多人采取合資公司的形式,嚴(yán)格對(duì)外保密。而貼牌的市場(chǎng)行情,一般是一輛小車收取400~500元,一輛客車或貨車收取1000~2000元。
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