每經(jīng)記者  嚴(yán)翠  田園  發(fā)自深圳、成都

        快遞業(yè)的集體漲價未能挽救部分瀕臨倒閉的快遞企業(yè)。從去年11月中旬開始，素有“快遞黑馬”之稱的深圳東道物流公司  （以下簡稱DDS）浙江、江蘇、上海、安徽等地的網(wǎng)點陸續(xù)停運(yùn)，DDS華東區(qū)全線潰敗。近日，這種倒閉潮已席卷DDS的大本營華南——廣東中山、深圳、東莞、珠海等地運(yùn)營網(wǎng)點紛紛關(guān)閉，使這個跑了12年的“黑馬”停下了馬蹄。

        據(jù)悉，DDS倒閉后，連日來引發(fā)了數(shù)千供貨商、客戶的集體討債，同時有上千萬元員工工資被拖欠，公司董事長郜偉也因涉嫌詐騙被公安部門刑拘。

公安部門正介入調(diào)查

        1月25日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來到DDS總部所在的深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道銀星商務(wù)酒店4樓，只見該處已經(jīng)人去樓空，略顯破爛的普通木質(zhì)門上掛著一把掛鎖。

        “現(xiàn)在DDS已經(jīng)被關(guān)閉了，而且都有保安看守，不能進(jìn)去了……”負(fù)責(zé)看守該公司的保安告訴記者，DDS幾天前就已經(jīng)被封閉了，現(xiàn)在每天前來討債和索要工資的客戶和員工都可以跟隨一樓的免費大巴前往深圳西鄉(xiāng)體育中心的辦事處進(jìn)行登記。在一輛大巴旁，記者看到一張公告書，稱公安部門日前正在就DDS倒閉之事進(jìn)行調(diào)查。而兩位政府部門工作人員告訴記者，目前有關(guān)方面正在協(xié)助處理拖欠款及工資事宜，建議各位供應(yīng)商、員工到指定部門進(jìn)行登記，并保留好相關(guān)證據(jù)，然后尋求法律幫助（如進(jìn)行勞動仲裁等）。

        據(jù)了解，連日來不僅深圳DDS倒閉，中山DDS分公司總經(jīng)理陳艷華也失蹤了，并帶走了員工近百萬元的押金和數(shù)千位客戶的貨件以及貨款；而東莞DDS總部也有部分人員已經(jīng)將100多臺辦公電腦、客戶貨款轉(zhuǎn)移了；廣州也正在進(jìn)行拖欠款項總額的登記。

        公開消息稱，DDS目前在各地拖欠客戶的貨款、代收款與員工的工資超過1億元，而公司法人代表、董事長郜偉日前也已經(jīng)因涉嫌詐騙被公安機(jī)關(guān)刑拘。

郵政部門成立應(yīng)急小組

        1月25日，記者發(fā)現(xiàn)DDS的官方網(wǎng)站已經(jīng)關(guān)閉，有客戶對此急切地想要知道：他們的快件應(yīng)該怎么處理？去哪兒查詢與領(lǐng)?。?br />
        在DDS總部所在酒店的一樓，一位負(fù)責(zé)處理DDS事件的政府工作人員告訴記者，從1月25日開始，DDS所有滯留快件都已經(jīng)移交給中國郵政負(fù)責(zé)處理，客戶可以在中國郵政網(wǎng)站輸入運(yùn)單號，如果能夠查詢出最新動態(tài)，那么說明貨物還在并將于近期內(nèi)送達(dá)，如果不在那么說明快件有可能已被工作人員等取走或者丟失，具體的處理辦法目前還在商討中。

        目前，廣東省郵政管理局已就DDS事件成了  “東道事件”應(yīng)急小組，進(jìn)一步對該事件進(jìn)行調(diào)查處理；同時，該局已調(diào)動了人手分別趕赴深圳、廣州、東莞等重點地區(qū)進(jìn)行快件處理，盡量避免快件滯留和積壓。

        廣東省郵政管理局綜合處副處長匡莉莎告訴記者，截至1月25日，深圳已有3872件快件全部妥投  （包裹已經(jīng)送到）；廣州登記的滯留快件總共2100件，目前正在協(xié)調(diào)疏運(yùn)；東莞大朗鎮(zhèn)營業(yè)場地積壓的3007件快件暫時被公安部門扣留，延緩處理。

        匡莉莎還透露，DDS公司目前在華東地區(qū)有4500萬元代收貨款無法收回；并在廣東地區(qū)擅自挪用代收貨款4516.6萬元，且拖欠員工工資和押金約1800萬元。

有分公司正協(xié)商賠償事宜

        在DDS的廣東大本營和公司總部相繼崩塌之后，對各地分公司的影響情況目前還不太明朗。當(dāng)記者電話采訪DDS四川地區(qū)負(fù)責(zé)人時，該負(fù)責(zé)人透露，DDS在四川的注冊公司為當(dāng)大物流，全權(quán)代理四川地區(qū)的DDS物流業(yè)務(wù)。自22日廣東地區(qū)的DDS頻頻發(fā)生倒閉事件之后，為了避免對四川業(yè)務(wù)造成的影響，當(dāng)大物流已經(jīng)停止了接攬DDS廣東地區(qū)的貨物，轉(zhuǎn)而在廣東聯(lián)系了另一家物流企業(yè)進(jìn)行合作。

        該負(fù)責(zé)人表示，雖然DDS的廣東總部接二連三發(fā)生了倒閉，但由于四川和成都地區(qū)的業(yè)務(wù)受影響較小，整體運(yùn)營情況非常良好，因此員工們的情緒都很穩(wěn)定，目前還沒有員工因公司總部倒閉而被解職。

        此外，負(fù)責(zé)人還告訴記者，對于廣東公司出現(xiàn)問題后，大量廣東地區(qū)貨物出現(xiàn)延遲或遺失的問題，四川公司已經(jīng)對與四川地區(qū)有關(guān)的貨物進(jìn)行了清查，對于延遲的，正催促相關(guān)物流公司盡快到貨；而對于已經(jīng)確認(rèn)了遺失的貨物，公司將在同貨主協(xié)商后進(jìn)行賠償。

敗在盲目擴(kuò)張？

        1997年，DDS在深圳羅湖區(qū)海燕大廈1506房里誕生，主營同城快遞業(yè)務(wù)，當(dāng)時還只是一個只有3個人的“小作坊”。經(jīng)過12年的發(fā)展，公司迅速在香港、廣州、東莞、上海、北京等城市擁有10多家分公司，800多個自建服務(wù)網(wǎng)點，12000多名自有員工，2400多部汽車，日均收獲量達(dá)20多萬件，享有“快遞黑馬”之稱。

        去年3月，DDS在華東地區(qū)快速擴(kuò)張，招收了1萬名快遞員，同時大打“同城5元，省內(nèi)6元，跨省8至11元，量大8折”的超低價策略，打破了同城快遞最低6元的成本價。據(jù)悉，經(jīng)過6個多月的運(yùn)營，DDS在華東的快件量迅速增加。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，DDS在華東地區(qū)的輝煌，恰好為公司日后倒閉埋下了隱患。從去年11月份開始，DDS資金鏈斷裂，江浙滬地區(qū)的DDS紛紛停運(yùn)。

        聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良認(rèn)為，與國際快遞企業(yè)相比，國內(nèi)快遞企業(yè)存在兩方面的差異：第一，很多本土企業(yè)是為了拓展而拓展，沒有清晰的目標(biāo)；第二，國內(nèi)多數(shù)快遞企業(yè)采用加盟來擴(kuò)張服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這雖然可以使企業(yè)快速拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，但各個加盟商有其自身的利益考慮，不會從全局來看企業(yè)的發(fā)展，因此有可能損害服務(wù)質(zhì)量。

        快遞業(yè)專家徐勇認(rèn)為，民營快遞行業(yè)目前面臨不少問題，如行業(yè)競爭不規(guī)范、市場生存空間縮小等，在此背景下，民營快遞企業(yè)洗牌步伐還將加速，將出現(xiàn)更多擴(kuò)張、兼并以及退出市場的案例。



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