每經(jīng)記者  王硯丹

        海馬股份（000572，收盤價7.48元）今日（2月25日）發(fā)布了2009年年報。雖然去年整個汽車銷售市場出現(xiàn)井噴行情，海馬股份卻并未享受到行業(yè)盛宴，反而出現(xiàn)了巨額經(jīng)營虧損。去年公司實現(xiàn)營業(yè)收入62.67億元，同比增長2.30%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-2.48億元，而在2008年公司盈利0.49億元；2009年公司每股收益-0.25元，凈資產(chǎn)收益率-9.13%。

        海馬股份董事會指出，2009年公司出現(xiàn)巨額虧損的主要原因在于原來的海南基地所生產(chǎn)的主力車型銷量、價格出現(xiàn)同比下降；公司汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)處于調(diào)整期，新老產(chǎn)品替換頻繁，需要一定時間重新打開市場。另外，目前國內(nèi)汽車排放實施國Ⅳ/國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，公司8月按相關(guān)規(guī)定對國Ⅲ/國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的存貨計提1.5億元存貨跌價準(zhǔn)備，以及2009年公司所獲得的政府扶持資金較2008年減少1.73億元，也是導(dǎo)致公司去年出現(xiàn)虧損的重要原因。2009年一汽海馬實現(xiàn)營業(yè)收入50.46億元，而虧損高達(dá)5.50億元。

        但是從年報中可以看出，對于三季報中已經(jīng)爆出巨虧1.88億元的海馬股份，機(jī)構(gòu)并沒有拋棄，反而在四季度進(jìn)行了加倉。截至2009年底，公司前十大流通股東中除了海南汽車有限公司和海馬投資集團(tuán)有限公司外，其余8名全部為機(jī)構(gòu)投資者。其中信達(dá)澳銀領(lǐng)先增長股票型基金、裕陽證券投資基金、廣發(fā)中證500指數(shù)證券投資基金和海富通股票證券投資基金分別持有公司股票1224.76萬股、300萬股、206.33萬股和199.99萬股，分列公司第三、第五、第七和第十大股東。而在2009年三季度時，公司的前十大流通股股東有五名都是個人投資者，其中第十大流通股股東持股數(shù)僅為90.43萬股。



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