每經(jīng)記者  喻春來  發(fā)自北京

        中國石油化工股份有限公司（600028.SH/00386.HK/SNP）3月份將推出出口成品油價格補貼政策，以鼓勵其煉廠3月份多出口汽柴油。昨日（3月1日），中石化旗下煉油廠一位不愿具名的權(quán)威人士對  《每日經(jīng)濟新聞》獨家透露，該補貼標準為每噸130元。

        對于之前社會上對于中石化成品油出口存在“賤賣”的質(zhì)疑，分析人士稱，由于目前國內(nèi)成品油出口價格與國內(nèi)煉廠出廠價相差不大，并不存在“賤賣”的可能。

中石化集團內(nèi)部補貼

        上述權(quán)威人士稱，此次補貼是中石化集團內(nèi)部的事。該人士沒有透露補貼政策將到何時結(jié)束。

        “我們也是從中石化旗下部分沿海煉油廠了解到上述情況的。”息旺能源分析師廖凱舜說，“此次補貼是由中國國際石油化工聯(lián)合有限責任公司（以下簡稱中國聯(lián)合石化）支付給煉油廠。”

        據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，中國聯(lián)合石化是中國石油旗下的全資子公司，也是中國最大的石油貿(mào)易公司，該公司主要承擔中國石化的原油進口、成品油進出口、來料加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等國際石油貿(mào)易業(yè)務(wù)。

        廖凱舜認為，這可能是中國石化首次采用以內(nèi)部補貼的方式鼓勵成品油出口，此前并沒有聽說有這種政策。在2005年之前，國家為加大成品油出口采用過出口退稅的方式進行鼓勵；2007年當國內(nèi)市場供應(yīng)緊張，為加大進口成品油，對兩大公司實施過進口增值稅返還的政策。

        “該補貼可能會視國內(nèi)成品油供需的情況延續(xù)一段時間，直到供需基本面平衡，國內(nèi)市場需求出現(xiàn)大的回升。”廖凱舜分析認為。

補貼消化高庫存壓力

        中國石化在面臨成品油高庫存、國內(nèi)市場低需求的情況下出臺上述補貼政策，顯然是為了通過多出口以消化高庫存的壓力。

        據(jù)統(tǒng)計，兩大石油公司1月份汽油、柴油、煤油庫存較上月環(huán)比上升3.0%，而同期成品油銷售環(huán)比下降6.0%至1850.0萬噸。這是中石油和中石化的成品油庫存連續(xù)第三個月出現(xiàn)上升，此前連續(xù)3個月下降。

        廖凱舜稱，兩大公司2月份原油計劃加工總量為2405.4萬噸，雖然環(huán)比減少10.7%，但由于兩大公司加油站春節(jié)期間銷售不好，而全月除交通樞紐城市外，大部分市場批發(fā)銷售不佳，旗下煉廠庫存高筑。據(jù)息望能源了解，中石油東北銷售公司已因柴油庫存太高，目前正南下與民營油庫商談租庫事宜，轉(zhuǎn)移柴油庫存壓力。

        春節(jié)之后，國際原油價格連連上漲，市場買漲不買跌的心態(tài)顯露，加上大部分用戶節(jié)前備庫較少，節(jié)后成品油需求似乎有所好轉(zhuǎn)，兩巨頭也聯(lián)手上推批發(fā)價。不過，廖凱舜認為，節(jié)后國內(nèi)市場銷量的好轉(zhuǎn)，無法判斷是因為兩公司上推價格還是正常需求增長的拉動，短期的價格上推手段在拉動需求回升上作用有限。

        據(jù)山東地方煉廠的反映，2010年國內(nèi)這種供過于求的資源情況還將延續(xù)，在這種大背景下，國內(nèi)成品油市場很難有大的轉(zhuǎn)變。

或刺激本月成品油出口

        廖凱舜稱，雖然3月份供過于求的市場格局有所緩解，但兩大公司加大出口，以減輕庫存壓力的政策不會改變，3月份汽油出口量或環(huán)比提升。

        據(jù)中國油市月報統(tǒng)計，1月份國內(nèi)成品油出口仍大于進口。當月成品油出口270.0萬噸，同比大幅增長138.7%，汽、煤、柴油出口量保持相對較高水平。

        據(jù)息旺能源調(diào)查，兩大公司2月份汽油出口約50.0萬噸，加上大連西太的7.0萬噸，全國汽油出口總量55.0萬噸~60.0萬噸，和1月份持平；2月份柴油出口有約50.0萬噸，但仍無法扭轉(zhuǎn)國內(nèi)供大于求的格求。

        上述煉廠權(quán)威人士認為，該補貼政策可能會一定程度上刺激中石化汽柴油加工貿(mào)易出口，預(yù)計3月份中石化可能出口60.0萬噸汽油，較上月增加5.0萬噸。

        廖凱舜分析，雖有補貼，不過柴油出口因亞洲需求仍有限，不可能完全消化國內(nèi)多余資源，因此國內(nèi)柴油供需面是否能保持平衡取決于國內(nèi)市場的需求復蘇情況。

不存在“賤賣”之說

        對于之前社會上對于中石化成品油出口存在“賤賣”的質(zhì)疑，廖凱舜稱，按上周國際市場上的成品油平均銷售價計算，我國汽油加工貿(mào)易的出口價格  （不包括消費稅和出口增值稅）高于國內(nèi)煉廠出廠價43元/噸；而柴油加工貿(mào)易的出口價格低于國內(nèi)煉廠出廠價147元/噸，成品油出口價與國內(nèi)銷售價相差不大。

        去年，國內(nèi)煉廠出口油價格一般是要低于國內(nèi)銷售價格。廖凱舜認為，如果未來國際成品油價格再次大幅低于國內(nèi)售價，而國內(nèi)庫存還很高的話，中石化成品油出口還是會保持高位。

        廖凱舜分析，雖然國外價格比國內(nèi)低，但中石化出口后煉廠還是會有一定的利潤，只是比國內(nèi)低。如果中石化在國內(nèi)大幅度降價賣油的話，則是透支國內(nèi)未來成品油的需求，而國內(nèi)需求量是恒定的，對于石油公司來說沒有錢可掙。這就是石油公司為什么以較低價格出口，也不愿意國內(nèi)大幅度降低銷售的原因了。



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