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船市低迷波及設(shè)計業(yè)上海佳豪船舶工程設(shè)計業(yè)務(wù)同比降三成

2010-05-22 02:25:43

每經(jīng)記者  伍承波  發(fā)自上海

        上海佳豪(300008,收盤價25.20元)21日發(fā)布公告稱,公司董秘原位于上海市徐匯區(qū)漕寶路111號的辦公地址,已經(jīng)變更到上海市松江區(qū)莘磚公路518號?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者獲悉,辦公地點由市區(qū)向郊區(qū)轉(zhuǎn)移,一是為了擴大其規(guī)模,二是為降低固定資產(chǎn)成本。

        記者在公司2009年度報告中看到,公司2009年度營業(yè)收入為5186.13萬元,比上年降低33.99%。上海佳豪稱,這是由于國內(nèi)國外船舶行業(yè)受全球金融危機的影響受到了較大沖擊所致。此外,與船舶設(shè)計工程營業(yè)收入同比下滑三成相比,2009年該公司海洋設(shè)計業(yè)績與2008年相比上升了136.89%,營業(yè)收入為6310.3萬元。

        公司稱,在海洋工程裝備方面,將繼續(xù)加強原有平臺供應(yīng)船、起重鋪管船等支柱船型的開發(fā)設(shè)計,并逐步開始自升式鉆井平臺、浮式生產(chǎn)儲油輪、鉆井船、半潛式鉆井平臺等高附加值的海洋工程裝備,以及物探船、深水勘察船、大功率深水勘察船等海洋工程特種船舶的研究開發(fā)。

        中國船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心副主任廖玉偉昨日接受  《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時說,海洋工程的淺水工程和深水工程船舶設(shè)計,和國外知名設(shè)計公司相比,目前國內(nèi)的技術(shù)力量相當(dāng)有限,高端產(chǎn)品以及關(guān)鍵技術(shù)還被國外壟斷,國內(nèi)在深水工程方面幾乎是空白,還需要在大量引進國外先進技術(shù)的同時發(fā)展自身的研發(fā)設(shè)計能力。盡管海洋工程比船舶工程相對穩(wěn)定一些,主要為海洋開發(fā)和海洋石油開發(fā)而用,任務(wù)量相對充裕一些。但海洋工程設(shè)計要成為中國民營設(shè)計公司的主業(yè),在未來的一個較長時間都很難得以實現(xiàn)。

        廖玉偉進一步表示,目前我國船舶設(shè)計市場容量隨著中國造船業(yè)務(wù)的發(fā)展越來越大,但船舶設(shè)計能力的增加遠遠跟不上造船產(chǎn)能的快速增長。中國船舶設(shè)計的技術(shù)水平與歐、美、日、韓等發(fā)達國家的差異仍比較明顯,設(shè)計的落后成為中國造船業(yè)發(fā)展的障礙。船舶設(shè)計市場化程度比較高,總體來說,共有四類主要設(shè)計力量:一是國有專業(yè)船舶設(shè)計單位,二是大型國有造船企業(yè)的設(shè)計隊伍,三是民營船舶設(shè)計公司,四是外資船舶設(shè)計公司。中國船舶設(shè)計市場隨著中國造船業(yè)的發(fā)展而壯大。由于2009年以前旺盛的需求刺激,中國船舶設(shè)計企業(yè)尤其是民營設(shè)計企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。根據(jù)總體情況來看,在四類船舶設(shè)計力量中,國有專業(yè)船舶設(shè)計單位和大中型船廠的設(shè)計隊伍在數(shù)量上的增長不明顯,其主要是通過調(diào)整發(fā)展方向搶占高端市場;國外設(shè)計公司也主要是為外國船東在中國建造的船舶提供前期設(shè)計,數(shù)量增長有限;增長數(shù)量最快的,當(dāng)屬民營設(shè)計單位。但是民營設(shè)計企業(yè)形成規(guī)模的并不多,目前只有上海佳豪、上海京榮船舶設(shè)計有限公司等幾家。

        在談及中國船舶設(shè)計市場的未來趨勢時,廖玉偉認為,國有專業(yè)船舶設(shè)計單位和大中型船廠的設(shè)計力量將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。外資設(shè)計公司由于收費和服務(wù)鏈的缺陷,其優(yōu)勢地位將難以為繼。民營設(shè)計企業(yè)將經(jīng)歷一個優(yōu)勝劣汰的過程,由于設(shè)計市場競爭的日趨激烈和殘酷,那些創(chuàng)新能力不強,后續(xù)發(fā)展動力不足,缺乏競爭力的企業(yè)將逐漸被排擠出市場,優(yōu)勢企業(yè)將有更多的機會做大做強,市場份額也將逐漸向少數(shù)優(yōu)勢企業(yè)集中。



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