上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司（以下簡稱松芝股份，股票代碼002454）今日在深交所上市了。業(yè)內(nèi)人士指出，此次上市募集資金項目投產(chǎn)后，有利于該公司進(jìn)一步奠定具有自主開發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力的領(lǐng)先企業(yè)地位，并成為汽車空調(diào)領(lǐng)域的世界級供應(yīng)商；打造出國際一流的車輛空調(diào)生產(chǎn)基地。

        松芝股份是一家專業(yè)的車輛空調(diào)制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于大中型客車、乘用車、貨車、輕型客車和軌道車等各類車輛。公司以自有品牌運營為核心，以市場為導(dǎo)向，自主研發(fā)、設(shè)計、營銷推廣、銷售各類車輛空調(diào)產(chǎn)品。公司主要產(chǎn)品為各系列大中型客車空調(diào)和乘用車空調(diào)，上述產(chǎn)品的銷售收入占營業(yè)收入的97%以上。

        資料顯示，松芝股份在大中型客車空調(diào)市場具有明顯的競爭優(yōu)勢，2007年~2009年公司大中型客車空調(diào)銷量分別為21229臺、19901臺、21188臺。根據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2007年~2009年全國大中型客車產(chǎn)量分別為119735輛、119875輛、129210輛，而公司對2008年全國主要大中型客車廠家生產(chǎn)客車的空調(diào)安裝情況調(diào)查顯示，約70%的大中型客車安裝了空調(diào)，依此測算，2007年~2009年大中型客車空調(diào)市場容量分別為83815臺、83912臺、90447臺，公司的市場占有率分別為25.33%、23.72%、23.43%。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會城市車輛專家委員會的統(tǒng)計，公司2007年、2008年、2009年均為全國大中型客車空調(diào)行業(yè)銷量第一名。

        分析人士指出，最近3年公司市場占有率較為穩(wěn)定，維持在24%左右，且持續(xù)保持銷量排名第一，大中型客車空調(diào)市場競爭格局已基本穩(wěn)定，公司在大中型客車空調(diào)市場具有非常強(qiáng)的競爭力，未來市場占有率不會發(fā)生較大變化。在乘用車/輕型客車/貨車空調(diào)市場，公司于2005年才進(jìn)入該市場，尚處于起步階段，目前市場份額較小。

        松芝股份經(jīng)過多年的經(jīng)營和積累，掌握了眾多優(yōu)質(zhì)的“標(biāo)配”客戶——整車制造商，和“終端”客戶——公交公司、長途客運公司、長途旅游公司和團(tuán)體客戶。

        整車廠商客戶約60多家，其中穩(wěn)定的客戶20多家，包括廈門金龍旅行車有限公司、漳州金龍客車有限公司、申龍客車、保定長安客車制造有限公司、中通客車、丹東黃海、桂林大宇、一汽客車（無錫）和安凱客車等；公司的最終客戶約180家，其中長途客運客戶70多家，穩(wěn)定的客戶50多家，包括：國旅、中旅、中青旅、蘇州客運和深圳運發(fā)等；公交客戶100多家，穩(wěn)定的客戶約50多家，包括：北京公交、上海巴士物資實業(yè)有限公司、杭州市公共交通總公司、廣州公交公司、深圳公共交通集團(tuán)公司和武漢市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司等。上述客戶綜合實力較強(qiáng)、品牌信譽優(yōu)良，是大中型客車空調(diào)行業(yè)的優(yōu)質(zhì)大型客戶。

        同時，公司擁有240多家長期客戶，其中穩(wěn)定客戶120多家，在一定程度上壟斷了行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)客戶資源，為公司盈利的穩(wěn)定性和連續(xù)性提供了堅實的客戶基礎(chǔ)。

技術(shù)與研發(fā)優(yōu)勢

        松芝股份是我國汽車用空調(diào)器國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T21361-2008的起草單位，汽車空調(diào)研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先于國內(nèi)同行，2008年12月25日，公司被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。公司目前擁有國家專利40項，其技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面：其一，大中型客車空調(diào)研發(fā)技術(shù)。公司自主研發(fā)的  “一種管片式換熱器芯體”專利技術(shù)，創(chuàng)新的將φ7mm高效內(nèi)螺紋銅管取代φ9.52mm銅管應(yīng)用于換熱器芯體，將系統(tǒng)換熱系數(shù)提高8%以上，降低冷凝溫度2℃~3℃，能效比提高5%以上，在提升產(chǎn)品性能的同時縮小了產(chǎn)品體積和重量，有效降低了產(chǎn)品成本。

        為把握節(jié)能環(huán)保、綠色新能源車輛大力發(fā)展的重大市場機(jī)遇，公司聯(lián)合上海交通大學(xué)開發(fā)了適用于純電車、無軌電車、混合動力車的JLD系列全電空調(diào)項目，該產(chǎn)品創(chuàng)新地設(shè)計了電車空調(diào)專用變頻器，適應(yīng)電車直流電源電壓變化落差大、諧波和剎車?yán)擞扛叩拳h(huán)境多變的情況，采用全封閉渦旋壓縮機(jī)實現(xiàn)無級能量調(diào)節(jié)，在實現(xiàn)節(jié)能的同時降低壓縮機(jī)啟動頻次，延長了壓縮機(jī)的使用壽命。目前該產(chǎn)品已試制成功，并推向市場，隨著電動車輛及混合動力車輛的快速發(fā)展，該產(chǎn)品的市場前景十分光明。

        此外，公司經(jīng)過多年的技術(shù)積累，已自主研發(fā)出大中型客車空調(diào)核心部件——壓縮機(jī)，壓縮機(jī)傳動裝置的發(fā)明專利申請已被受理，2009年實際裝車并銷售300臺壓縮機(jī)，公司計劃到2012年實現(xiàn)自身產(chǎn)品50%的配套率，此項技術(shù)可以大幅降低產(chǎn)品成本。

        其二，乘用車/輕型客車/貨車空調(diào)研發(fā)技術(shù)。公司乘用車空調(diào)系統(tǒng)研發(fā)已經(jīng)形成以  “正向開發(fā)為主、逆向設(shè)計為輔”的技術(shù)模式。在整車開發(fā)設(shè)計的初始階段，公司以空調(diào)系統(tǒng)的概念設(shè)計為出發(fā)點，建立概念系統(tǒng)的三維設(shè)計模型，進(jìn)而對概念模型系統(tǒng)的性能進(jìn)行計算機(jī)模擬分析，并根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計的改進(jìn)和優(yōu)化匹配。當(dāng)系統(tǒng)性能在理論上達(dá)到優(yōu)化并滿足整車的使用要求后，公司開發(fā)出樣機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行臺駕性能試驗和裝車驗證試驗，并根據(jù)驗證結(jié)果對設(shè)計模型進(jìn)行修改最終形成設(shè)計定型。

        乘用車空調(diào)系統(tǒng)的正向開發(fā)結(jié)合了乘用車空調(diào)系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗、三維建模能力、仿真分析能力以及對整車開發(fā)要求熟悉等多方面因素，目前只有少數(shù)國際知名乘用車空調(diào)企業(yè)具備正向開發(fā)能力，國內(nèi)合資企業(yè)大多依靠國外母公司的技術(shù)支持才能進(jìn)行。公司的正向開發(fā)完全依靠自身的技術(shù)力量完成，并已在南京依維柯空調(diào)系統(tǒng)、長安B201空調(diào)系統(tǒng)等多個項目上體現(xiàn)出來并得到認(rèn)可。

        其三，跨領(lǐng)域研發(fā)應(yīng)用技術(shù)。乘用車/輕型客車/貨車空調(diào)技術(shù)與大中型客車空調(diào)技術(shù)差異較大，技術(shù)分屬不同領(lǐng)域，公司是業(yè)內(nèi)極少數(shù)幾家同時掌握大中型客車空調(diào)設(shè)計匹配技術(shù)和先進(jìn)的乘用車/輕型客車/貨車空調(diào)換熱器設(shè)計和制造技術(shù)的汽車空調(diào)企業(yè)之一。得益于跨領(lǐng)域技術(shù)融合的優(yōu)勢，2009年初，公司成功地實現(xiàn)了將乘用車/輕型客車/貨車空調(diào)的平行流冷凝器技術(shù)應(yīng)用于大中型客車空調(diào)上的技術(shù)性突破，在換熱面積不變的條件下將換熱效率提高60%，成為首家使用此項技術(shù)的國內(nèi)企業(yè)。

獨特的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢

        絕大多數(shù)汽車空調(diào)企業(yè)、汽車零部件企業(yè)采用的銷售模式是“標(biāo)配模式”，即將產(chǎn)品直接銷售給整車廠商，為整車廠商提供配套的零部件。與此不同的是，松芝股份重點從最終客戶入手，發(fā)展“終端模式”，即公司與最終客戶達(dá)成購銷意向后，由最終用戶向整車廠商發(fā)出指令，要求在其購買的車輛上必須安裝公司的汽車空調(diào)，報告期內(nèi)公司大中型客車空調(diào)的“終端”業(yè)務(wù)收入占大中型客車空調(diào)總收入為60%~75%。

        最終用戶一般為公交公司、長途客運公司和長途旅游公司等，購買車輛的目的在于商業(yè)營運，對產(chǎn)品質(zhì)量、特殊需求的響應(yīng)速度、個性化的售后服務(wù)和品牌信譽更為關(guān)注，對價格的關(guān)注相對偏于次位，因此針對最終客戶的“終端”業(yè)務(wù)毛利更高，競爭相對較弱。公司由于掌握了較多大型的最終用戶，建立了穩(wěn)定的信任關(guān)系，因此業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定，回報較高。

        據(jù)了解，松芝股份在全國設(shè)立了20多家銷售分公司，70多名銷售人員，營銷網(wǎng)絡(luò)分布在全國各主要省市。健全的營銷網(wǎng)絡(luò)在公司與客戶間搭建了暢通的溝通渠道，公司可在第一時間了解客戶需求，為公司新產(chǎn)品研發(fā)提供方向，把握市場先機(jī)，將客戶需求及時轉(zhuǎn)化為訂單，提升公司市場份額，進(jìn)一步提高公司品牌知名度。

        大中型客車空調(diào)的售后服務(wù)具有緊急、全天候、全年無休、問題復(fù)雜、工作瑣碎等特點，對大中型客車空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)、網(wǎng)點建設(shè)、管理水平及信息系統(tǒng)要求非常高，很少企業(yè)能真正做好此項工作，外資品牌在大中型客車空調(diào)市場份額低的重要原因之一就是售后服務(wù)無法滿足最終用戶的要求。松芝股份經(jīng)過多年悉心培育，已在全國各省市建立了268個安裝服務(wù)中心和特約維修網(wǎng)點，培養(yǎng)了200多名技術(shù)精湛的售后服務(wù)人員，為客戶提供1年~3年不等的  “全年365天24小時”免費貼身服務(wù)。公司優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)多次受到各大城市公交公司和長途客運公司表揚，北京約有1萬多臺大中型客車安裝公司空調(diào)，2008年北京奧運會期間天氣炎熱，運送運動員、各國官員、國內(nèi)外觀眾、游客的公交車輛和長途客車是世界人民認(rèn)識中國的重要窗口之一，對公司的售后服務(wù)提出了嚴(yán)峻考驗，為此，公司專門啟動了特殊的奧運保養(yǎng)計劃及應(yīng)急方案，重點對3000多臺運送奧運會參賽運動員、國內(nèi)外官員的“上會”車輛空調(diào)進(jìn)行三次以上的保養(yǎng)，對4000多臺運送軍隊、武警、奧運觀眾及世界游客的大中型客車空調(diào)進(jìn)行了兩次以上的特別保養(yǎng)，公司針對北京奧運會提供了約10000臺次的額外售后保養(yǎng)服務(wù)，出色的售后服務(wù)確保了北京公交和奧運旅游用車空調(diào)系統(tǒng)的正常運行，北京公交、北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司及其下屬企業(yè)特寄來感謝信和錦旗。

        業(yè)內(nèi)人士指出，完善的營銷及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)秀的營銷能力和售后服務(wù)為公司樹立了良好的品牌形象，對提高公司的產(chǎn)品銷售及市場競爭力具有重要作用。

募集資金提升公司競爭力

        松芝股份此次發(fā)行募集資將用于投資兩個項目，汽車空調(diào)生產(chǎn)基地技術(shù)改造項目和汽車空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)改造項目。其中，汽車空調(diào)生產(chǎn)基地技術(shù)改造項目總投資4.1億元，建設(shè)期為1年，第4年將全部達(dá)產(chǎn)，項目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計每年新增銷售收入131468萬元，新增利潤總額15816萬元，凈利潤11862萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率26.42%，動態(tài)投資回收期6.7年；汽車空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)改造項目總投資5000萬元，建設(shè)期為1年，第4年將全部達(dá)產(chǎn)，項目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計公司每年新增30000臺大中型客車空調(diào)壓縮機(jī)的產(chǎn)能，每年新增利潤總額1846萬元，凈利潤1385萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率25.93%，動態(tài)投資回收期6.4年。

        據(jù)了解，公司中長期主要經(jīng)營目標(biāo)是：以大中型客車空調(diào)為根本，以高技術(shù)、高附加值的軌道車空調(diào)機(jī)組、乘用車空調(diào)為拓展領(lǐng)域，擴(kuò)大主營業(yè)務(wù)，增強(qiáng)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。公司計劃2011年銷售收入達(dá)到12億元，實現(xiàn)凈利潤2億元；2012年銷售收入達(dá)到18億元，實現(xiàn)凈利潤2.8億元。

        松芝股份表示，到2011年，公司將發(fā)展成為具有自主開發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力的領(lǐng)先企業(yè)，建立起具有國際競爭力的海外營銷網(wǎng)絡(luò)，汽車空調(diào)技術(shù)水平、市場占有率保持國內(nèi)領(lǐng)先，努力成為汽車空調(diào)領(lǐng)域的世界級供應(yīng)商；引進(jìn)人才、創(chuàng)新技術(shù)，打造出國際一流的車輛空調(diào)生產(chǎn)基地。  （陳進(jìn)）



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