因柴油緊缺引發(fā)的連鎖反應(yīng)已傳導(dǎo)到居民的衣食住行等生活各個(gè)層面。據(jù)昨日媒體報(bào)道，在四川，由于買(mǎi)不到柴油，康師傅方便面13日停產(chǎn)一天，在重慶，更有殯儀館因柴油緊缺，暫停營(yíng)業(yè)。而這個(gè)連鎖反應(yīng)的開(kāi)端是有關(guān)部門(mén)為達(dá)到節(jié)能減排的目的而拉閘限電，企業(yè)為了保證生產(chǎn)，只有購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，進(jìn)而導(dǎo)致柴油緊缺，從而影響居民的衣食住行。

        反觀近期的股市，連續(xù)大跌又何況不是連鎖反應(yīng)的結(jié)果呢?先是美聯(lián)儲(chǔ)二度量化寬松致熱錢(qián)流入及通脹預(yù)期增強(qiáng)；從而導(dǎo)致央行貨幣緊縮及預(yù)期，進(jìn)而導(dǎo)致美元上漲，全球商品期貨大跌，進(jìn)而導(dǎo)致股市連續(xù)下跌。

        昨日，滬指一度擊破年線支撐，收盤(pán)勉強(qiáng)重回年線之上。預(yù)計(jì)今日多空還將展開(kāi)對(duì)年線的爭(zhēng)奪，而年線的爭(zhēng)奪也將成為決定趨勢(shì)的關(guān)鍵之戰(zhàn)。此前我說(shuō)過(guò)，中線趨勢(shì)尤其需要關(guān)注年線的得失。如果年線支撐最終確認(rèn)有效，那么中線趨勢(shì)仍在。最近的一個(gè)回抽年線再度上漲的經(jīng)典案例是：去年4月下旬，滬指擊破年線后，再度返身向上，從2400余點(diǎn)漲到3478點(diǎn)，持續(xù)了3個(gè)多月。當(dāng)然如果年線確認(rèn)失守，則中線趨勢(shì)轉(zhuǎn)勢(shì)也就得以確認(rèn)。

        就短線而言，從大盤(pán)的歷史走勢(shì)來(lái)看，股指回落到年線附近后，無(wú)論趨勢(shì)最終將如何，短期的反彈都是值得期待的。從昨日盤(pán)面來(lái)看，前期強(qiáng)勢(shì)股出現(xiàn)補(bǔ)跌（煤炭股龍頭國(guó)陽(yáng)新能等跌停），這也意味著，短期市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)得到較大釋放，短期反彈一觸即發(fā)也是大概率事件。

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