每經(jīng)記者  梅東哲  發(fā)自廣州

        12月20日，馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)兼CEO山田憲昭在廣州車展媒體發(fā)布會(huì)上提出了2011年在華銷量目標(biāo)和新車投放計(jì)劃，預(yù)計(jì)2011年銷量將在今年23萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上提高20%，達(dá)到28萬(wàn)輛。屆時(shí)，中國(guó)將成為馬自達(dá)在全球最大的市場(chǎng)。

        為了順利實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，馬自達(dá)一直希望能夠同一汽轎車達(dá)成全面合資，即將合資擴(kuò)展到生產(chǎn)層面，進(jìn)而享有一汽集團(tuán)豐富的資源與強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)。

合資動(dòng)作加速

        此前受合資方式的影響，馬自達(dá)在長(zhǎng)安沒有足夠的話語(yǔ)權(quán)，與一汽的合作僅建立在銷售層面。這就限制了馬自達(dá)在中國(guó)的發(fā)展。然而在馬自達(dá)脫離福特單飛后，合資層面的動(dòng)作靈活了許多。

        山田憲昭向記者透露，12月初馬自達(dá)向政府有關(guān)部門遞交的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重組申請(qǐng)因不符合規(guī)定被退回，目前馬自達(dá)已經(jīng)按照規(guī)定要求向有關(guān)部門重新遞交了重組申請(qǐng)，山田憲昭對(duì)重新申請(qǐng)非常有信心。

        在馬自達(dá)與長(zhǎng)安越走越近的同時(shí)，馬自達(dá)與一汽的合作還只停留在技術(shù)和銷售層面。山田憲昭表示，希望與長(zhǎng)安和一汽的合資公司都能迅速發(fā)展。馬自達(dá)將會(huì)協(xié)調(diào)均衡兩方的車型投放計(jì)劃，希望在2015年兩個(gè)合資公司能夠達(dá)到銷量對(duì)等。為了達(dá)成這一目標(biāo)，馬自達(dá)將會(huì)在長(zhǎng)安投產(chǎn)中高端車型，在一汽也將可能加入低端小型車的投放計(jì)劃。

中國(guó)銷量將占全球1/4

        銷量的攀升以及與中方合作的加深，讓馬自達(dá)對(duì)未來(lái)的中國(guó)業(yè)務(wù)充滿了信心。

        12月6日，馬自達(dá)社長(zhǎng)山內(nèi)孝在東京召開的記者見面會(huì)上對(duì)馬自達(dá)未來(lái)的全球銷量提出了新的目標(biāo)。2010年度，馬自達(dá)的全球銷量計(jì)劃是132萬(wàn)輛；2015年，將擴(kuò)大美國(guó)和中國(guó)工廠的產(chǎn)能，計(jì)劃全球銷量達(dá)到170萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)達(dá)40萬(wàn)輛左右，約占全球銷量的1/4。

        馬自達(dá)不僅加快了在中國(guó)的發(fā)展步伐，國(guó)際市場(chǎng)的開發(fā)也迅速進(jìn)入狀態(tài)。據(jù)了解，馬自達(dá)近日與大股東住友商事合作，計(jì)劃2013年之前在墨西哥建設(shè)新工廠，年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，所生產(chǎn)的汽車不僅將在墨西哥市場(chǎng)進(jìn)行銷售，還將開拓中南美市場(chǎng)。



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