每經(jīng)記者 夏子航 劉曉杰發(fā)自長沙、耒陽

　　就在滬昆高鐵招標(biāo)結(jié)果公示結(jié)束當(dāng)天（12月16日）的最后幾個小時里，一條來自署名“尹默三”的微博驚曝：滬昆高鐵湖南段的粉煤灰招標(biāo)遭遇“李鬼”混入。該微博公開指出，在滬昆高鐵湖南段原材料粉煤灰招標(biāo)結(jié)果中，湖南長沙市舜權(quán)建材貿(mào)易有限公司（以下簡稱：長沙舜權(quán)）和湖南耒陽市廣源環(huán)保建材有限公司 （以下簡稱：耒陽廣源）兩家企業(yè)均存在標(biāo)書造假，不具備相關(guān)資質(zhì)卻大規(guī)模中標(biāo)的“亂象”。

　　按照規(guī)劃，滬昆高鐵建成后將成為我國最長的東西向高鐵，設(shè)計時速350公里，預(yù)計在2014年完工，屆時上海至昆明的高鐵全程將縮短至6小時?？删褪沁@個大項目，卻突然曝出招標(biāo)可能有“李鬼”。

　　滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司 （以下簡稱滬昆客專湖南公司）相關(guān)負(fù)責(zé)人12月22日對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》指出，已責(zé)成此次招標(biāo)人中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項目經(jīng)理部對舜權(quán)貿(mào)易和耒陽廣源展開調(diào)查。而廣鐵集團(tuán)招標(biāo)辦一位周先生亦告訴記者，招標(biāo)辦目前正在處理此事。

　　微博曝料

　　據(jù)滬昆客專湖南公司人士介紹，滬昆高鐵分為滬杭、杭長（杭州－長沙）以及長昆（長沙－昆明）3個大段。

　　滬昆高鐵3個大段在具體的建設(shè)中則分割為上海段、浙江段、江西段、湖南段、貴州段以及云南段。

　　“滬昆高鐵，即從上海到昆明，應(yīng)該說是經(jīng)過2008年調(diào)整后的中長期鐵路網(wǎng)四縱四橫規(guī)劃中很重要的部分，約2200多公里，比已有的京滬高鐵還要長?！睖タ蛯：瞎鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹指出。

　　“這樣一個國家重點(diǎn)工程，原材料招標(biāo)上出現(xiàn)重大漏洞，有倆李鬼混入，必定為滬昆高速鐵路運(yùn)行安全埋下隱患，滬昆高鐵在哭泣。”“尹默三”在發(fā)出的《滬昆高速鐵路湖南段招標(biāo)黑幕》一文中稱。

　　帖文為《滬昆高鐵湖南段招標(biāo)黑幕》中指出：長昆項目部制定招標(biāo)文件（WZ-2010-92）對高鐵原材料粉煤灰投標(biāo)人資格條件做了詳細(xì)說明，要求“電廠粉煤灰生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)或代理商具有近三年的鐵路項目或國家重點(diǎn)建設(shè)項目的招標(biāo)物資或類似物資的供貨業(yè)績”，而中標(biāo)方長沙舜權(quán)于2009年6月5日才成立，按照滬昆湖南段招標(biāo)文件 “3年以上”的要求，長沙舜權(quán)根本不符合投標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，卻在滬昆高鐵長沙段粉煤灰招標(biāo)中拿下了6個包件，占到總數(shù)額1/3，中標(biāo)金額為38221152元。

　　帖文還指出，中標(biāo)3200余萬元的耒陽市廣源環(huán)保建材有限公司“在耒陽灶市鄉(xiāng)下，目前生產(chǎn)幾乎停頓，設(shè)備僅閑置，甚至沒有納多少稅，僅在武廣高鐵混過日子，全無供貨業(yè)績。”

　　招標(biāo)背景

　　由于地處交匯處，滬昆客專湖南公司負(fù)責(zé)建設(shè)的湖南段包括杭長及長昆兩大段各自的湖南境內(nèi)部分，“其中，杭長段湖南境內(nèi)有92公里，長昆段湖南境內(nèi)有416公里，一共508公里?！睖タ蛯：瞎鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人解釋道。

　　按照已披露的資料，上述416公里項目總投資約40.81億元的長昆湖南段，就是“尹默三”質(zhì)疑直指的地方。

　　招標(biāo)編號為WZ-2010-92的《新建長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段站前工程甲控物資采購招標(biāo)文件》于2010年10月發(fā)布。

　　該招標(biāo)文件指出，站前工程施工招標(biāo)已經(jīng)完成，共有CKTJ-1標(biāo)中鐵大橋局與中鐵二十五局三公司聯(lián)合體、CKTJ-2標(biāo)路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司等9個標(biāo)段承包人。

　　“各承包人項目經(jīng)理部對甲控物資設(shè)備的采購共同招標(biāo)，經(jīng)協(xié)商一致，并經(jīng)建設(shè)單位同意，由中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項目經(jīng)理部作為本次招標(biāo)的牽頭人組織招標(biāo)，其中鋼材、水泥、鋼絞線、錨具、外加劑、粉煤灰、礦粉、隧道中空錨桿已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)?！闭袠?biāo)文件稱。

　　粉煤灰

　　滬昆客專湖南公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時指出，“粉煤灰就屬于甲控物資，它雖然由施工單位采購，但是甲方鐵道部以及其下屬的各地公司為了從源頭上把控質(zhì)量，對施工單位采購的物質(zhì)進(jìn)行監(jiān)督控制?！?/P>

　　《新建長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段站前工程甲控物資采購（招標(biāo)編號：WZ-2010-92）招標(biāo)結(jié)果公示》顯示，一共有47家中標(biāo)鋼材、水泥以及粉煤灰等“甲控物資采購”的103個項目采購，金額總計約35.8億元。被指存在“李鬼”的粉煤灰招標(biāo)情況則是，長沙舜權(quán)等7家中標(biāo)了19個項目采購，金額總計約為1.25億元。

　　長沙舜權(quán)、耒陽廣源占據(jù)了其中的絕對大頭，長沙舜權(quán)中標(biāo)6個包件共約3800萬元，耒陽廣源中標(biāo)5個包件共約3200萬元，剩下5家中僅湖南承志金屬材料有限公司中標(biāo)3個包件總金額達(dá)到2700萬元左右，其余4家中標(biāo)金額都在百萬元級別上。

　　滬昆高鐵湖南段粉煤灰招標(biāo)的第5項資質(zhì)要求為：電廠粉煤灰生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)或代理商具有近三年的鐵路項目或國家重點(diǎn)建設(shè)項目的招標(biāo)物資或類似物資的供貨業(yè)績。