每經(jīng)記者  程元輝  發(fā)自上海

        今日（2月14日）起上汽集團(tuán)旗下兩大上市公司上海汽車（600104，收盤價18.45元）、華域汽車（600741，收盤價12.81元）雙雙開始停牌。上海汽車和華域汽車作為上海國資整合樣板再次領(lǐng)跑新一輪上海國資整合，上汽集團(tuán)將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)“證券化”完成整體上市。

        2月11日，上海汽車、華域汽車均發(fā)布公告稱，公司接到控股股東上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司的函，稱其正籌劃與公司相關(guān)的重大事項，該計劃目前尚在討論中。公司股票自2月14日起停牌，公司將于五個交易日后公告相關(guān)事項進(jìn)展情況。

        公告并沒有公布停牌具體內(nèi)容，但有媒體從上汽集團(tuán)的權(quán)威人士處了解到，此次上汽集團(tuán)將集團(tuán)內(nèi)剩余整車資產(chǎn)、服務(wù)貿(mào)易資產(chǎn)注入上海汽車；零部件資產(chǎn)注入華域汽車，完成后集團(tuán)將不再有經(jīng)營業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)整體證券化。

        公開資料顯示，上汽集團(tuán)服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)資產(chǎn)包括上海汽車工業(yè)銷售有限公司在內(nèi)的12家企業(yè)，覆蓋汽車物流、汽車金融、銷售服務(wù)、物資貿(mào)易、資產(chǎn)經(jīng)營和汽車信息等23個業(yè)務(wù)門類。但上述人士表示，諸如非經(jīng)營業(yè)務(wù)的上海汽車報、上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司培訓(xùn)中心、上海內(nèi)燃機(jī)研究所是否注入到上海汽車，目前還在討論之中。而三家獨(dú)立零部件企業(yè)注入華域汽車已成定局。他們分別是上海圣德曼鑄造有限公司100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價格為3877.7萬元；上海薩克斯動力總成部件系統(tǒng)有限公司50%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價格為1.2億元；上海幸福摩托車有限公司100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價格為3009.7萬元，上述三項零部件資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓價格合計為1.89億元。

        據(jù)了解，在目前上汽集團(tuán)直屬的24家零部件企業(yè)中，上述三家零部件資產(chǎn)由于在2008年盈利能力不佳，未與外方股東就重組事宜達(dá)成一致以及主營業(yè)務(wù)調(diào)整等原因，并未納入當(dāng)時上汽集團(tuán)打造的零部件上市公司——華域汽車。而在2010年底，華域汽車已公告有意接盤。

        此外，注入的零部件業(yè)務(wù)中還可能包括上汽集團(tuán)旗下東華公司下屬的獨(dú)立供應(yīng)汽車零部件企業(yè)共16家。

        在1月12日召開的2011年上海市國資國企工作會議上，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，在上海國資2010年已實(shí)現(xiàn)30.5%證券化率的基礎(chǔ)上，2011年上海將進(jìn)一步按照“市場化、證券化、透明化”的發(fā)展思路，全力推動企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整體或核心業(yè)務(wù)資產(chǎn)上市，將經(jīng)營性國資資本證券化率提高到35%左右，推動3家企業(yè)集團(tuán)整體上市。

        上汽集團(tuán)作為上海國資整合樣本，上海汽車和華域汽車兩大平臺被注入新資產(chǎn)之后，上汽集團(tuán)不再保有經(jīng)營業(yè)務(wù)，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)證券化。



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