每經(jīng)記者  宛霞  發(fā)自北京

    國家發(fā)改委和中國民航局昨日（3月28日）聯(lián)合發(fā)布公告，再次調(diào)整國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加單位收取率，這是自2009年11月復(fù)征后的第三次調(diào)整。本次燃油附加單位收取率延續(xù)下調(diào)的趨勢，調(diào)低至0.00002691。但在國內(nèi)航空煤油綜合采購成本較高的大前提下，以800公里（含）為分界點(diǎn)，依據(jù)公式計(jì)算出來的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)仍為50元和90元。

    國家發(fā)改委解釋為，根據(jù)2010年國內(nèi)航線航空煤油實(shí)際消耗量、旅客運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量，同時(shí)考慮航空公司自行消化油價(jià)上漲增支成本比例不少于20%，國內(nèi)航空煤油綜合采購成本每噸每超出基準(zhǔn)油價(jià)100元，燃油附加單位收取率最高不超過每客公里0.002691元。

    根據(jù)公告，自2011年4月1日起執(zhí)行新的國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加單位收取率。最新一期航空煤油出廠價(jià)格表中，民用航空公司普遍使用的3號噴氣燃料出廠價(jià)格為6340元/噸。根據(jù)公式，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者測算800公里（含）以下/上航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)分別為47.36元/88.80元。按照“不足10元四舍五入”的原則，分別為50元和90元，這與現(xiàn)行多數(shù)航空公司的收取標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)保持一致，并未發(fā)生變化。

    航空煤油是航空運(yùn)輸業(yè)最重要的生產(chǎn)資料之一，燃油成本占我國航空公司成本的40%左右，民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加的復(fù)征即是出于應(yīng)對油價(jià)波動(dòng)的考慮。但中信建投航空業(yè)分析師李磊告訴  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，燃油附加單位收取率的一再降低與國際油價(jià)的變化并無較大的直接相關(guān)度。他認(rèn)為，從去年至今，國內(nèi)幾大航空公司盈利狀況良好，此背景下，各航空公司對于航油成本的承擔(dān)能力也會(huì)更強(qiáng)。“在通脹壓力的背景下，發(fā)改委會(huì)希望各航空公司能多承擔(dān)一些社會(huì)責(zé)任?！崩罾诒硎荆骱娇展疽酝蠖鄬艺摺坝米恪?，統(tǒng)一按照行業(yè)慣例，執(zhí)行國家規(guī)定許可下的最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

    上述燃油附加單位收取率執(zhí)行時(shí)間止至2012年3月31日，2012年4月1日后的燃油附加單位收取率，由國家發(fā)改委和民航局根據(jù)相關(guān)參數(shù)變化測算公布。

如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。

聯(lián)系電話：021-60900099轉(zhuǎn)688

每經(jīng)訂報(bào)電話

北京：010-58528501    上海：021-61283003    深圳：0755-83520159    成都：028-86516389    028-86740011    無錫：15152247316