每經(jīng)記者  伍雨石  發(fā)自北京

　　  “這只是我個人職業(yè)生涯的一小步，卻是豐田的一大步”。4月1日，在就任豐田中國執(zhí)行副總經(jīng)理后，董長征表示。

    不久前，豐田汽車發(fā)布了其未來十年的戰(zhàn)略規(guī)劃，該規(guī)劃強調(diào)以中國為首的新興市場將成為今后該公司事業(yè)發(fā)展的重點。不久后，豐田即宣布董長征出任豐田（中國）執(zhí)行副總經(jīng)理。這是豐田汽車首度啟用中方高管。此后，豐田在華戰(zhàn)略將直接由他向豐田社長豐田章男匯報。

    分析人士指出，中方高管的出現(xiàn)，體現(xiàn)了豐田強烈的本土化改革色彩。

豐田決策本地化

    豐田首次起用中方人員擔(dān)任高管意義非凡。用董長征的話說，“這是豐田戰(zhàn)略的重大決策，是豐田在中國戰(zhàn)略上和本地化決策，以及本地化管理、本地化人才培養(yǎng)上的一個重大鋪墊”。

    豐田汽車公司專務(wù)、中國本部長佐佐木昭表示，“自主管理、自主決策將成為豐田中國愿景的核心思想，豐田將進(jìn)一步對豐田中國放權(quán)，加速產(chǎn)品研發(fā)、人才和服務(wù)的本土化進(jìn)程?！?/p>

    董長征長期負(fù)責(zé)政府公關(guān)，他上任后將有助于豐田協(xié)調(diào)在華兩家合資企業(yè)與豐田汽車的關(guān)系，同時還將推進(jìn)豐田汽車原本高度閉合的產(chǎn)業(yè)鏈向更高本土化方向邁進(jìn)。

    豐田中國投資公司總經(jīng)理北田真治表示，“過去中國本土的事務(wù)到了日本總部，至少要開5個會才能決定，但現(xiàn)在只需要豐田章男社長、中國本部長佐佐木昭和副社長加藤雅大3人一起即可進(jìn)行決策”。

    北田表示，過去中國本土的要求可能未被真實地反映出來，現(xiàn)在通過豐田中國的直接傳遞，可以真實反映出中國本土的要求，并且“要盡早拿出結(jié)果，我要看到這個改變”。

本地化研發(fā)更具針對性

    在豐田汽車上月發(fā)布的未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃中，強調(diào)以中國為首的新興市場將成為今后該公司事業(yè)發(fā)展的重點。2010年豐田在日美歐市場與其他新興市場的汽車銷量在銷售總量中的比例為60：40，但今后兩者比例將調(diào)整為50：50，并在2015年將豐田全球銷量提高到900萬輛、豐田集團(tuán)銷量提高到1000萬輛。

    豐田汽車社長豐田章男表示，“中國市場將成為牽引公司發(fā)展的重中之重，預(yù)計到2015年，中國市場在豐田全球銷量中的比例將上升到15%。”這是豐田總部對中國市場提出的硬性指標(biāo)，意味著屆時豐田在中國的銷量將達(dá)到150萬輛的水平。

    為適應(yīng)這個計劃，豐田在華80萬輛產(chǎn)能將大幅提升，除去年剛提高產(chǎn)能的成都工廠以及將在2012年建成投產(chǎn)的長春新工廠10萬輛產(chǎn)能項目外，一汽豐田和廣汽豐田還將展開新的產(chǎn)能提升計劃。

    作為本土化戰(zhàn)略的另一個著力點，豐田汽車已經(jīng)在華成立研發(fā)中心，將強化面向中國市場的本土化研發(fā)。北田介紹，目前豐田正對所有車型進(jìn)行重新審視以期進(jìn)行本土化改進(jìn)，豐田還將把部分車型平臺提供給在華合作伙伴進(jìn)行研究改進(jìn)。

    這次車型的重新審視不僅針對車型本身，還包括成本、采購等各個方面的研究和評估。同時，豐田還將邀請在華合作伙伴的高層領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人士到日本與豐田總部人員一起工作，吸收采納中方的意見。

    國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明表示，豐田中國副總的任命體現(xiàn)了開放的態(tài)度，如果豐田能夠在本土化方面邁開一步，將能彌補以前的不足。

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