本次上海車展上，作為中國豪華轎車合資企業(yè)的北京奔馳汽車有限公司（以下簡稱北京奔馳），攜旗下新一代梅賽德斯-奔馳C級和長軸距E級轎車中的多款車型，分別亮相于奔馳展臺及北汽展臺。

    2011年，奔馳品牌將新一代C級轎車帶到了中國，并已正式進入國產通道。此次北京奔馳將這款車帶到上海車展，力求讓更多消費者提前目睹這一全新設計經典車型的魅力。這款車型計劃于2011年下半年正式推出，屆時國產后的新一代C級轎車將帶給消費者更多驚喜。

    新一代C級轎車前臉設計在遵循上一代C級轎車時尚、優(yōu)雅型設計的同時，更利用運動氣質十足的V字型散熱器格柵，以及動感卓越的前保險杠外形，給人以強烈的視覺沖擊。

    作為傳承數(shù)代的經典車型，新一代C級轎車青出于藍，有著更為犀利、帥氣的尾部設計。新一代C級轎車后保險杠全新的設計，令其尾部顯得更為寬大，后保險杠的輪廓還延伸至車身兩側，運動感十足。

    全方位的超越，讓新一代C級轎車不僅擁有活力四射的動感氣質，更在內飾層面進一步彰顯出激昂的運動氣息。為了滿足不同消費者的喜好，此次新一代C級轎車的優(yōu)雅型和時尚型的內飾設計有著明顯的區(qū)別。優(yōu)雅型采用了胡桃木飾邊，而時尚型則使用黑色岑木進行裝飾。

    作為旗下最為暢銷的車型系列，奔馳C級車自1982年問世以來，全球總銷量已超過850萬輛，創(chuàng)造了所在細分市場的銷售神話。而在中國，作為年輕奔馳的經典代表車型，C級轎車在進入中國市場后，更是贏得了中國社會精英人群的青睞。

    2011年第一季度，北京奔馳C級轎車的累計銷量同比增長18.9%，北京奔馳銷售市場執(zhí)行副總裁付強表示，C級轎車在2008年3月正式國產后，不僅讓中國市場逐步成為戴姆勒全球最重要的區(qū)域市場之一，同時也助力北京奔馳成為中國豪華汽車行業(yè)中的領軍企業(yè)。

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