每經(jīng)記者  胡健  發(fā)自北京

　　據(jù)財政部昨日（6月24日）晚間消息，自2011年7月1日起，我國將大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅。其中柴油、航空煤油將以零關稅進口。

　　這次降稅共涉及33個稅目商品，以能源、原材料為主，這是在今年初已對600多種商品實施較低進口暫定關稅基礎上的又一次力度較大的降稅措施。

　　本次進口關稅調整最引人注意的當屬汽柴油等能源類產(chǎn)品關稅的下調，國內油價可能會受此影響而下降。

　　業(yè)內人士認為，降低關稅將增加進口，可對沖油價上漲空間，此舉意在緩解成品油價格與國際接軌的困境。

　　2010年，中國進口原油達到創(chuàng)紀錄的2.393億噸，對外依存度超過55%。與此同時，我國成品油進口只有3688萬噸。

　　息旺能源分析師廖凱舜表示，隨著國內7-8月較多煉廠進入檢修，國內原油加工負荷可能下降，國家此時調降進口關稅，應是著眼于刺激國內企業(yè)成品油進口積極性。

　　自7月1日起，我國柴油、航空煤油將以零關稅進口，此前中國2010年1月開始航空煤油進口關稅增加到6%，導致航煤進口成本增加。

　　中央財經(jīng)大學稅務學院副院長劉桓認為，航空煤油進口關稅是一個基礎，增值稅、消費稅等其他稅種都是在此基礎上進一步計算。隨著航空煤油關稅的下調，增值稅、消費稅也會調整，經(jīng)過乘數(shù)效應的放大，航空業(yè)運營成本將會有效降低。

　　“這無疑是今年擴大進口的又一項實質性舉措。”一位商務領域人士興奮地告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

　　上述商務人士對記者表示，擴大進口作為國家高層今年屢屢提及的問題，將會逐步得到落實。

　　財政部稱，本次降稅是為進一步擴大先進技術設備、關鍵零部件和能源原材料進口，促進對外貿(mào)易平衡，保證國內經(jīng)濟平穩(wěn)運行，加強國內救災和應急物資儲備體系建設。