每經(jīng)記者  彭斐  楊芮  發(fā)自北京

　　　　　　北方煤港庫(kù)存量回升的利好消息傳來(lái)時(shí)，南方各省“煤荒”的局面卻無(wú)法化解。

    截至7月4日，環(huán)渤煤炭庫(kù)存量增加至1595.6萬(wàn)噸，與上周相比增加152.1萬(wàn)噸，增幅達(dá)10.53%。此前連漲14周的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)停滯的同時(shí)，海運(yùn)費(fèi)也在下降，截至7月6日當(dāng)周，秦皇島港至廣州港的海運(yùn)費(fèi)跌至75元/噸，跌幅6.25%。

    作為產(chǎn)煤大省，安徽今年煤炭缺口將達(dá)800萬(wàn)噸。分析認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)并非真正缺煤，而是輸送環(huán)節(jié)存在問(wèn)題，如不建立煤電聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制，這種局面將長(zhǎng)期存在。

連漲4周煤港庫(kù)存量回升

    秦皇島煤炭網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港煤炭庫(kù)存繼續(xù)處于750萬(wàn)噸以上，處于較高庫(kù)存水平。截至7月5日，秦皇島港煤炭庫(kù)存量為752萬(wàn)噸，周環(huán)比增加近50萬(wàn)噸。

    進(jìn)入6月份之后，秦皇島、曹妃甸、京唐港（東港區(qū)）等主要發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫(kù)存狀況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲的支持作用趨弱。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月份，北方煤港庫(kù)存量上升明顯。其中，6月1日，秦皇島、曹妃甸、京唐港（東港區(qū)）三港的煤炭庫(kù)存總量為828萬(wàn)噸，6月29日總量達(dá)到997萬(wàn)噸。

    記者了解到，截至本周，環(huán)渤海灣四港煤炭庫(kù)存量已連續(xù)4周上漲。7月4日，環(huán)渤煤炭庫(kù)存量由上周的1443.5萬(wàn)噸，增加至1595.6萬(wàn)噸，與上周相比增加152.1萬(wàn)噸，增幅達(dá)10.53%。

    國(guó)內(nèi)沿海主要港口、電廠煤炭庫(kù)存均保持在高位水平，對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤的采購(gòu)熱情明顯出現(xiàn)降溫，動(dòng)力煤供求關(guān)系趨于均衡，煤炭需求減弱、煤炭運(yùn)費(fèi)持續(xù)走低。

    昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道獲悉，自6月8日以來(lái)，秦皇島港海上運(yùn)費(fèi)連續(xù)4周均出現(xiàn)不同程度的下滑。截至7月6日當(dāng)周，秦皇島港2萬(wàn)~3萬(wàn)噸船型至廣州港的海運(yùn)費(fèi)環(huán)比下跌5元，跌幅為6.25%，至75元/噸。到達(dá)港為上海的海運(yùn)費(fèi)報(bào)收48元/噸，出現(xiàn)2元/噸的跌幅。至張家港地區(qū)的煤炭海運(yùn)費(fèi)維持上周價(jià)格不變。

    國(guó)內(nèi)沿海煤炭航運(yùn)市場(chǎng)較為低迷，海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)明顯下跌，或增強(qiáng)煤炭?jī)r(jià)格下跌的預(yù)期。海運(yùn)煤炭網(wǎng)上周末的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)綜合平均價(jià)為843元/噸，終于結(jié)束了此前長(zhǎng)達(dá)14周的連續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。

運(yùn)輸受阻地方煤炭存缺口

    秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月下旬，華東沿江主要電廠煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)整體性回落，最高跌幅達(dá)20元/噸。而此前長(zhǎng)達(dá)8個(gè)旬期，華東沿江地區(qū)主要電廠電煤接受價(jià)格均呈快速上漲。

    此外，來(lái)自海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心的分析稱，6月中旬，全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫(kù)存繼續(xù)增加到6460多萬(wàn)噸，庫(kù)存可用天數(shù)也達(dá)到了接近18天的較高水平，導(dǎo)致電力企業(yè)對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤的采購(gòu)意愿持續(xù)降低。

    據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，6月份煤港庫(kù)存增加的同時(shí)，秦皇島、曹妃甸、京唐港（東港區(qū)）三港錨地待裝煤炭的船舶數(shù)量變化卻不明顯，分別為147艘和152艘。

    截至6月27日，華東沿江電廠存煤為210萬(wàn)噸，較上周出現(xiàn)7萬(wàn)噸的小幅回落，但仍處于該地區(qū)200萬(wàn)噸以上的庫(kù)存高位水平，電廠并不缺煤。

    中央財(cái)經(jīng)大學(xué)煤炭專家邢雷認(rèn)為，電煤緊張的核心問(wèn)題在于流通環(huán)節(jié)，電煤年產(chǎn)量在增加，實(shí)際上并不是真正缺煤，而是輸送環(huán)節(jié)存在問(wèn)題。

    多年來(lái)，安徽省一直是煤炭?jī)粽{(diào)出省份，6月30日，安徽省經(jīng)信委副主任張海閣稱，今年這一狀況將發(fā)生逆轉(zhuǎn)。據(jù)預(yù)計(jì)，今年安徽省商品煤資源量約1.18億噸，而總需求約1.26億噸，缺口達(dá)800萬(wàn)噸。

    為了減少煤炭外調(diào)，保障省內(nèi)電煤供應(yīng)，安徽省之前曾提出“皖煤保皖電”，并設(shè)立煤炭?jī)r(jià)格調(diào)節(jié)資金，按出省煤炭20元∕噸收取。據(jù)悉，重慶市近日公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年重慶電煤缺口高達(dá)1000萬(wàn)噸。

    同時(shí)，進(jìn)入夏季用電高峰以來(lái)，華東電網(wǎng)用電負(fù)荷一路飆升。截至7月4日10時(shí)45分，全網(wǎng)統(tǒng)調(diào)用電負(fù)荷突破1.68億千瓦，當(dāng)天該電網(wǎng)用電量超過(guò)34.6億千瓦時(shí)，數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高。

    廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)中心研究主任林伯強(qiáng)則向  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，巨大利益驅(qū)使，導(dǎo)致了當(dāng)前部分產(chǎn)煤大省的電煤緊缺局面，如不建立煤電聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制，這種局面將長(zhǎng)期存在。

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