獵車·2011年度最佳創(chuàng)新品牌企業(yè)——

雪鐵龍（中國）

獲獎理由：80年，眾多創(chuàng)新成就無不詮釋出雪鐵龍 “人性科技 創(chuàng)享生活”的品牌理念。今年，雪鐵龍啟動了全球性品牌巡展——“雪鐵龍創(chuàng)享之旅”，以創(chuàng)新的方式，生動展示出品牌在技術、設計、營銷、人文等領域的創(chuàng)新，讓我們感受到雪鐵龍永恒創(chuàng)新，駕馭未來的非凡魅力。

在品牌推廣思路上，雪鐵龍一如既往地堅持創(chuàng)新方式。今年，雪鐵龍在中國大張旗鼓地進行品牌宣傳活動——“創(chuàng)享之旅”，該活動讓觀眾興趣十足并欣然接受。

為紀念 “東方之旅”80周年，今年雪鐵龍推出全球品牌活動——“創(chuàng)享之旅”，以創(chuàng)新的方式，生動展示出品牌在技術、設計、營銷、人文等領域的創(chuàng)新，詮釋出雪鐵龍“人性科技 創(chuàng)享生活”的品牌理念。

據了解，雪鐵龍“創(chuàng)享之旅”紀念活動于今年6月在德國柏林啟動，并在巴黎和莫斯科分別舉行了盛大活動和概念車巡游。12月15日之前，借“創(chuàng)享之旅”品牌巡展之機，雪鐵龍（中國）將在北京、武漢、杭州、廣州、上海等5個城市開展以“共啟創(chuàng)享之旅·試駕大C4畢加索有禮”為主題的試駕促銷活動。

近年來，雪鐵龍品牌一直跟隨時代潮流。2009年，標致雪鐵龍集團提出一項發(fā)展目標：與2010年相比，到2020年要實現產品的二氧化碳排放量降低50%。2020年以前，雪鐵龍將向中國市場投放全新發(fā)動機和新款自動變速箱，而可插電式混合動力汽車和純電動車也有望引入中國。

獵車·2011年度綠色經濟企業(yè)——

一汽-大眾

獲獎理由：在倡導綠色節(jié)能的理念下，一汽-大眾工廠擁有世界一流的先進環(huán)保技術，全新的成都工廠也是中國最環(huán)保的汽車工廠之一，也是其可持續(xù)發(fā)展的又一里程碑。堅持將環(huán)保問題放在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要位置，一汽大眾在綠色工廠建設方面取得的成果有目共睹。

今年，成都工廠已于10月13日投產，為綠色生產樹立了新的典范。提高能效和資源利用率及節(jié)能環(huán)保新技術均應用在成都工廠生產的各個環(huán)節(jié)。成都工廠擁有世界一流的先進環(huán)保技術，是中國最環(huán)保的汽車工廠之一，是大眾汽車在中國實現可持續(xù)發(fā)展的一個里程碑。

一汽-大眾在源源不斷地提供優(yōu)質產品的同時，始終銘記自己的企業(yè)社會責任。TSI+DSG技術將擔負起一汽-大眾一直倡導的“綠色低碳生活”的責任和義務，而旗下產品朝著更節(jié)油高效、綠色環(huán)保的方向不斷創(chuàng)新發(fā)展，將形成一汽-大眾綠色科技的核心競爭力。

據悉，TSI+DSG動力總成系統(tǒng)可將車輛的油耗和排放降低20%以上，它引領了當今動力總成技術的發(fā)展趨勢?！氨M燃每滴油，勁傳每分力”是對這一“完美組合”的形象詮釋。

獵車·2011年度最佳售后服務企業(yè)——

一汽豐田

獲獎理由：全系車型3年或10萬公里的品質保證、便捷高效的QM60分鐘快速保養(yǎng)、行業(yè)領先的水性涂料導入項目、持續(xù)推進的鈑金噴漆改善項目以及貼心的“遠程巡回服務”等，一個個緊貼客戶需求的服務項目無不反映了一汽豐田對服務市場的準確把握。

一汽豐田秉承“專業(yè)對車誠意待人”的服務理念，打造了獨具特色的“誠信服務”品牌，用扎實的努力把更多的汽車價值帶給廣大客戶，讓更多客戶享受到了輕松便捷的高品質汽車生活。

在本屆獵車榜頒獎儀式上，一汽豐田表示，“一汽豐田時刻秉承‘用戶第一’理念，并且將通過點滴的細節(jié)使消費者時刻感受到貼心與安心的滿意服務”。正是這種為消費者的權益負責，時刻體現企業(yè)責任感的態(tài)度，使一汽豐田“專業(yè)對車，誠意待人”的服務理念不僅僅停留在口號的層面，而是真真正正的體現在了服務當中。

獵車·2011年度最值得推薦車險品牌——

天平保險

獲獎理由：天平汽車保險作為中國第一家專業(yè)車險公司，開創(chuàng)了中國車險市場非核心業(yè)務外包、全面提供汽車安全服務模式的先河。7年來，本著創(chuàng)新、發(fā)展精神，天平汽車保險正向著中國汽車保險第一品牌昂首挺進。

獵車·2011年度最受尊敬企業(yè)——

吉利控股

獲獎理由：在中國汽車界，吉利汽車值得尊敬的東西很多。公司掌門人李書福為老百姓造車的夢想值得尊敬，之后李書福把自己的夢想進行改良，“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”，這突出了李書福成長后的夢想中多了社會責任感。

這種夢想讓五湖四海的汽車人匯聚一堂，從華晨汽車研發(fā)體系創(chuàng)立人趙福全到華泰汽車總裁童志遠、BP高官袁小林以及菲亞特動力科技中國區(qū)CEO沈暉等紛紛加盟吉利汽車，吉利汽車獨有的氣質顯示出海納百川的胸襟和極度的包容力。

吉利汽車這種獨特的氣質是

在長期艱苦的條件下

磨煉出來的。吉利汽車

雖然在發(fā)展中遭到少

數人的質疑以及合資

企業(yè)的圍攻，但其仍然

頑強的奮斗著，散發(fā)出

不屈不撓的精神。

吉利汽車受尊敬之處還在于其是自主品牌里面發(fā)展最具良性的企業(yè)。2006年，吉利集團成立20周年慶典上，李書福曾發(fā)出豪言：“吉利今后三分之二的汽車都將用來出口?！奔噷?zhàn)略進行調整，避免了為任務而任務。

2009年，吉利汽車抓住時機開始了三大品牌戰(zhàn)略運營，將吉利原有車型劃給全球鷹和英倫品牌，并創(chuàng)建了全新高端品牌帝豪。事實證明，吉利汽車出色的運營策略保證了新戰(zhàn)略的成功。

獵車·2011年度風云企業(yè)——

上海大眾

獲獎理由：作為中國改革開放后成立最早的轎車合資企業(yè)，在本土化化進程中處于領先地位的上海大眾演繹了一段“數字”傳奇。

上海大眾成立以來一直秉承“追求卓越、永爭第一”的企業(yè)文化，始終引領國內汽車行業(yè)發(fā)展潮流。伴隨著9月9日第700萬輛轎車的誕生，這家國內汽車保有量最大的轎車企業(yè)，再次刷新中國汽車行業(yè)的紀錄。

上海大眾領跑的秘訣在于“本土化”進程。上海大眾對導入中國市場的每一款產品進行本土化改造，這確保新產品在最大程度上滿足了中國消費者的需求。

從最初桑塔納系列的升級，到領馭、朗逸、新領馭以及現在的全新帕薩特，上海大眾在本土化設計上提速。2005年上海大眾參與局部改款的本土化方案，嘗試性推出帕薩特領馭，之后上海大眾推出朗逸，該款車是上海大眾本土化研發(fā)最為成功的案例，上海大眾中方設計團隊全程參與了國內的消費調研，參與設計的比重高達50%以上。2011年，上海大眾全面打造全新帕薩特，TSI+DSG成為黃金組合，與競爭對手全面拉開差距。

今年截至11月17日，上海大眾VW品牌共銷售801588輛，不到11個月就全面超越去年銷量，持續(xù)強勁的發(fā)展勢頭使其成為中國汽車市場當之無愧的領軍品牌。