每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 叢剛 發(fā)自廣州    

每經(jīng)記者 叢剛 發(fā)自廣州

11月18日，上海大眾在廣州車展開幕之前發(fā)布了全新帕薩特（PASSAT）V6車型，售價進(jìn)入30萬元區(qū)間，分別為31.08萬和32.28萬，全新帕薩特頂級車型的上市被看作上海大眾進(jìn)軍C級車市場的前奏。

此前，根據(jù)大眾汽車和上汽簽署的相關(guān)協(xié)議，中德投資雙方將共同支持上海大眾基于德國大眾的最先進(jìn)平臺及發(fā)動機(jī)技術(shù)，面向中國市場開發(fā)一款C級別的高端轎車，這將是大眾品牌在全球市場的首款C級車。

上海大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，全新帕薩特V6的上市是在為上海大眾進(jìn)軍更高端市場練兵，上海大眾對于C級車的開發(fā)正在順利進(jìn)行中。從V6這款旗艦產(chǎn)品上市開始，包括經(jīng)銷商的準(zhǔn)備以及網(wǎng)絡(luò)布局準(zhǔn)備等都在逐步展開，整個品牌的形象也會逐漸往高端靠攏。

目前，PASSAT品牌的月銷量已經(jīng)達(dá)到2萬輛的規(guī)模，重新奪回了B級車的銷量冠軍地位。雖然我國整體汽車產(chǎn)銷量正遭遇增幅下滑的挑戰(zhàn)，但賈鳴鏑預(yù)計今年上海大眾的銷量仍可以超過110萬輛。今年1~10月，上海大眾累計銷售已達(dá)90.8萬輛。

預(yù)計明年車市增幅8%以上

今年1~10月，中國整體車市增速約9.4%，上海大眾以13.6%的增速超過整體市場。1~10月，上海大眾累計銷售已達(dá)90.8萬輛，預(yù)計11月底銷量可以突破100萬，11個月時間就超過了去年全年的銷量，預(yù)計12月銷量增幅也將超過去年。

截至2011年11月17日，上海大眾VW品牌銷量達(dá)到80.15萬輛，已經(jīng)超過了2010年VW品牌全年的銷量總和。

賈鳴鏑對全新帕薩特的銷量表現(xiàn)十分滿意，上市第三個月起單月銷量便邁過1萬輛門檻，上市第四個月即奪得了B級車市場的月度銷量冠軍，上市5個月的累積銷量已經(jīng)超過競爭對手前9個月的累計銷量。而全新帕薩特V6的上市標(biāo)志著全新帕薩特的產(chǎn)品序列從1.4TSI到3.0V6全部構(gòu)建完成。

賈鳴鏑表示，上海大眾今年的銷量會在110萬輛以上。雖然目前市場出現(xiàn)調(diào)整，但是中長期來看，整體市場依然會保持穩(wěn)步增長。上海大眾對2012年總體汽車市場的判斷仍保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。預(yù)計2012年市場的增幅會保持在8%~10%左右。

產(chǎn)能方面，上海大眾通過挖掘產(chǎn)能潛力有效保證了目前的市場占有率。上海大眾從去年年底開始通過產(chǎn)能體系改造、提高生產(chǎn)率等手段進(jìn)行了產(chǎn)能提升，今年上海大眾所有的銷售增量都是靠產(chǎn)能提升來實現(xiàn)的。此外，上海大眾的新工廠將會在明年底年投入使用。

上海大眾明年的產(chǎn)能預(yù)計還會在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提升8%~10%，賈鳴鏑說，根據(jù)目前的規(guī)劃，2012年底儀征工廠將投入使用，所以2013年開始產(chǎn)能上還會有一個比較大的提升。

披露C級車布局

朗逸以及新領(lǐng)馭的成功，讓德國大眾看到了上海大眾基于中國市場需求所展現(xiàn)出來的研發(fā)實力，這也促成中德雙方將聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品向更高端的市場延伸。

今年4月14日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車股份公司在大眾汽車總部沃爾夫斯堡，就一系列支持上海大眾合作開發(fā)的事宜簽署協(xié)議。德國大眾將與上海大眾聯(lián)手開發(fā)C級車，同時德國大眾將支持上海大眾的電動車開發(fā)。

此次聯(lián)合開發(fā)，預(yù)示著上海大眾將突破現(xiàn)有的產(chǎn)品格局，進(jìn)軍更高級別的細(xì)分市場領(lǐng)域，并改變此前汽車合資企業(yè)的產(chǎn)品由外方股東單一導(dǎo)入的局面，隨著合資企業(yè)研發(fā)能力的提升，上海大眾自身開始對未來產(chǎn)品規(guī)劃產(chǎn)生了話語權(quán)。

賈鳴鏑對高端車市場的發(fā)展持有信心，從2011年的整體車市情況來看，C級車市場的占有率已經(jīng)超過了A0級市場，而且其市場份額還在不斷擴(kuò)大。而上海大眾的產(chǎn)品布局中，未來會進(jìn)一步發(fā)展C級市場和B級SUV市場，這些布局會在2015年完成。

從目前全新帕薩特的銷量比重上來看，全新帕薩特的高配車型銷量相對好于低配車型。據(jù)了解，全新帕薩特1.8TSI至尊版和2.0TSI車型的銷量占總銷量的比重超過50%，而根據(jù)V6上市之前經(jīng)銷商反饋，其需求也超過了此前領(lǐng)馭2.8L旗艦車型的數(shù)量。這或許成為PASSAT品牌今后向更高端方向發(fā)展的基礎(chǔ)。

在C級車網(wǎng)絡(luò)方面，賈鳴鏑介紹，上海大眾原則上不會全面鋪開銷售，會根據(jù)硬件形象的滿意度情況優(yōu)選一些經(jīng)銷商來銷售C級車，同時也會引入經(jīng)銷商的競爭淘汰機(jī)制，這也成為經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)提升的一大契機(jī)。