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PSA兩品牌國內(nèi)“后臺(tái)”業(yè)務(wù)或整合 暫不涉及市場渠道

2012-03-02 01:05:36

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京

為了緩解虧損壓力,法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán) (以下簡稱法國PSA集團(tuán))正在四處尋找盟友。2月29日,法國PSA集團(tuán)宣布與美國通用汽車公司結(jié)成全球戰(zhàn)略同盟,通用汽車將收購法國PSA集團(tuán)7%的股權(quán)。

在中國市場上,為謀求2015年達(dá)到8%的市場份額,法國PSA集團(tuán)正在籌劃加快旗下標(biāo)致與雪鐵龍兩個(gè)品牌的資源整合。

“兩個(gè)品牌之間的業(yè)務(wù)整合不能說有,也不能說沒有。”法國PSA集團(tuán)運(yùn)營部公共事務(wù)及企業(yè)傳訊總監(jiān)華曉燕在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)這樣回應(yīng),“消費(fèi)者看不見的‘整合’一直都在進(jìn)行,比如說共用技術(shù)平臺(tái)、零部件聯(lián)合采購等,但是所傳聞的業(yè)務(wù)整合目前沒有聽說。”

整合暫不涉及銷售渠道

神龍汽車是東風(fēng)汽車公司和法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合資企業(yè),下設(shè)東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩個(gè)商務(wù)部來負(fù)責(zé)市場推廣和銷售工作。

“標(biāo)致和雪鐵龍業(yè)務(wù)層面整合的說法,一直都有。”一位接近法國PSA集團(tuán)亞洲運(yùn)營部的人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,PSA法國總部此前已經(jīng)在人事、售后服務(wù)和零部件板塊等后臺(tái)業(yè)務(wù)上進(jìn)行了整合,并且仍然在持續(xù)進(jìn)行中。該人士透露,目前中國市場上的兩個(gè)品牌的業(yè)務(wù)整合,或?qū)⒀佑梅▏偛康恼戏绞?,并不涉及營銷渠道。

對(duì)于兩個(gè)品牌整合的傳聞,神龍汽車公司公關(guān)行政部公關(guān)分部主任王偉告訴記者,“對(duì)于這一消息,公司層面并不清楚。”而旗下兩家合資公司的相關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)也表示,整合存在可能性,但主要集中在神龍汽車公司與PSA集團(tuán)層面進(jìn)行溝通。

“目前所有的市場推廣活動(dòng)仍然在東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部管理下進(jìn)行,沒有變化。”東風(fēng)雪鐵龍市場部人士告訴記者,“聽說整合不會(huì)涉及市場渠道層面。”

歐洲市場萎縮 倚重中國

失意于歐洲市場的法國PSA集團(tuán),今年將更多倚重于中國市場的持續(xù)增長。據(jù)海外媒體報(bào)道稱,2011年標(biāo)致雪鐵龍核心汽車業(yè)務(wù)全年虧損9200萬歐元 (約合1.21億美元)。法國PSA集團(tuán)還預(yù)計(jì),2012年歐洲市場情況仍將相當(dāng)艱困,預(yù)估歐洲車市2012年將萎縮約5%,法國車市萎縮約10%。

為了共同拉動(dòng)歐洲市場的業(yè)績,2月29日,法國PSA集團(tuán)宣布與通用汽車公司結(jié)成全球戰(zhàn)略同盟,將在資本、研發(fā)、采購和物流等領(lǐng)域展開合作,以提高兩大汽車公司在歐洲地區(qū)的投資回報(bào)率和競爭力,通用汽車將收購標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)7%的股權(quán)。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO菲利普·瓦蘭表示,結(jié)盟并不能解決產(chǎn)能過剩的問題,兩家企業(yè)將分別采取措施,包括削減產(chǎn)能,來提高在歐洲地區(qū)的投資回報(bào)率。

在中國市場上,今年法國PSA集團(tuán)除了推動(dòng)長安標(biāo)致雪鐵龍的車型導(dǎo)入外,更多地仍然寄望于神龍公司的銷量貢獻(xiàn)。2月17日,東風(fēng)標(biāo)致在重慶召開商務(wù)大會(huì),計(jì)劃在2012年銷售24.5萬輛,提升市場占有率至1.93%;隨后,23日東風(fēng)雪鐵龍也召開商務(wù)會(huì),公布2012年東風(fēng)雪鐵龍的經(jīng)營目標(biāo)為23.55萬輛,市場占有率達(dá)到1.85%。

這意味著神龍汽車2012的市場目標(biāo)為50萬輛,比去年增加10萬輛,同比增幅達(dá)到25%,市場份額超過3.7%。按照法國PSA集團(tuán)全球總裁瓦蘭的計(jì)劃,神龍公司在2015年的市場份額目標(biāo)為5%。

此外,法國PSA集團(tuán)在進(jìn)口車業(yè)務(wù)層面的整合已經(jīng)展開。去年12月1日,艾喬漢(JohanIly)接替離任的葉軍,出任標(biāo)致法國PSA集團(tuán)進(jìn)口車業(yè)務(wù)總經(jīng)理,負(fù)責(zé)標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌進(jìn)口車的銷售、市場營銷、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展以及售后服務(wù)業(yè)務(wù)。雪鐵龍進(jìn)口車業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,標(biāo)致雪鐵龍其希望借助國產(chǎn)渠道銷售進(jìn)口車的計(jì)劃仍在籌劃,目前尚無定論。

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每經(jīng)記者祝賀發(fā)自北京 為了緩解虧損壓力,法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡稱法國PSA集團(tuán))正在四處尋找盟友。2月29日,法國PSA集團(tuán)宣布與美國通用汽車公司結(jié)成全球戰(zhàn)略同盟,通用汽車將收購法國PSA集團(tuán)7%的股權(quán)。 在中國市場上,為謀求2015年達(dá)到8%的市場份額,法國PSA集團(tuán)正在籌劃加快旗下標(biāo)致與雪鐵龍兩個(gè)品牌的資源整合。 “兩個(gè)品牌之間的業(yè)務(wù)整合不能說有,也不能說沒有?!狈▏鳳SA集團(tuán)運(yùn)營部公共事務(wù)及企業(yè)傳訊總監(jiān)華曉燕在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)這樣回應(yīng),“消費(fèi)者看不見的‘整合’一直都在進(jìn)行,比如說共用技術(shù)平臺(tái)、零部件聯(lián)合采購等,但是所傳聞的業(yè)務(wù)整合目前沒有聽說?!? 整合暫不涉及銷售渠道 神龍汽車是東風(fēng)汽車公司和法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合資企業(yè),下設(shè)東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩個(gè)商務(wù)部來負(fù)責(zé)市場推廣和銷售工作。 “標(biāo)致和雪鐵龍業(yè)務(wù)層面整合的說法,一直都有?!币晃唤咏▏鳳SA集團(tuán)亞洲運(yùn)營部的人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,PSA法國總部此前已經(jīng)在人事、售后服務(wù)和零部件板塊等后臺(tái)業(yè)務(wù)上進(jìn)行了整合,并且仍然在持續(xù)進(jìn)行中。該人士透露,目前中國市場上的兩個(gè)品牌的業(yè)務(wù)整合,或?qū)⒀佑梅▏偛康恼戏绞剑⒉簧婕盃I銷渠道。 對(duì)于兩個(gè)品牌整合的傳聞,神龍汽車公司公關(guān)行政部公關(guān)分部主任王偉告訴記者,“對(duì)于這一消息,公司層面并不清楚?!倍煜聝杉液腺Y公司的相關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)也表示,整合存在可能性,但主要集中在神龍汽車公司與PSA集團(tuán)層面進(jìn)行溝通。 “目前所有的市場推廣活動(dòng)仍然在東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部管理下進(jìn)行,沒有變化。”東風(fēng)雪鐵龍市場部人士告訴記者,“聽說整合不會(huì)涉及市場渠道層面?!? 歐洲市場萎縮倚重中國 失意于歐洲市場的法國PSA集團(tuán),今年將更多倚重于中國市場的持續(xù)增長。據(jù)海外媒體報(bào)道稱,2011年標(biāo)致雪鐵龍核心汽車業(yè)務(wù)全年虧損9200萬歐元(約合1.21億美元)。法國PSA集團(tuán)還預(yù)計(jì),2012年歐洲市場情況仍將相當(dāng)艱困,預(yù)估歐洲車市2012年將萎縮約5%,法國車市萎縮約10%。 為了共同拉動(dòng)歐洲市場的業(yè)績,2月29日,法國PSA集團(tuán)宣布與通用汽車公司結(jié)成全球戰(zhàn)略同盟,將在資本、研發(fā)、采購和物流等領(lǐng)域展開合作,以提高兩大汽車公司在歐洲地區(qū)的投資回報(bào)率和競爭力,通用汽車將收購標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)7%的股權(quán)。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO菲利普·瓦蘭表示,結(jié)盟并不能解決產(chǎn)能過剩的問題,兩家企業(yè)將分別采取措施,包括削減產(chǎn)能,來提高在歐洲地區(qū)的投資回報(bào)率。 在中國市場上,今年法國PSA集團(tuán)除了推動(dòng)長安標(biāo)致雪鐵龍的車型導(dǎo)入外,更多地仍然寄望于神龍公司的銷量貢獻(xiàn)。2月17日,東風(fēng)標(biāo)致在重慶召開商務(wù)大會(huì),計(jì)劃在2012年銷售24.5萬輛,提升市場占有率至1.93%;隨后,23日東風(fēng)雪鐵龍也召開商務(wù)會(huì),公布2012年東風(fēng)雪鐵龍的經(jīng)營目標(biāo)為23.55萬輛,市場占有率達(dá)到1.85%。 這意味著神龍汽車2012的市場目標(biāo)為50萬輛,比去年增加10萬輛,同比增幅達(dá)到25%,市場份額超過3.7%。按照法國PSA集團(tuán)全球總裁瓦蘭的計(jì)劃,神龍公司在2015年的市場份額目標(biāo)為5%。 此外,法國PSA集團(tuán)在進(jìn)口車業(yè)務(wù)層面的整合已經(jīng)展開。去年12月1日,艾喬漢(JohanIly)接替離任的葉軍,出任標(biāo)致法國PSA集團(tuán)進(jìn)口車業(yè)務(wù)總經(jīng)理,負(fù)責(zé)標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌進(jìn)口車的銷售、市場營銷、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展以及售后服務(wù)業(yè)務(wù)。雪鐵龍進(jìn)口車業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,標(biāo)致雪鐵龍其希望借助國產(chǎn)渠道銷售進(jìn)口車的計(jì)劃仍在籌劃,目前尚無定論。

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