2012-04-20 02:23:12
每經(jīng)編輯 王政楠 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京
王政楠 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京
隨著中國汽車市場發(fā)展的日漸成熟,北上廣等一線城市的消費(fèi)升級(jí)已呈現(xiàn)出如火如荼的景象。在這幾大城市里,汽車消費(fèi)主要體現(xiàn)在置換環(huán)節(jié),由此催生了汽車廠商的價(jià)格比拼戰(zhàn)以及二手車市的繁榮。
“汽車消費(fèi)升級(jí)是一線城市保有量發(fā)展的必然結(jié)果。”中國汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場分會(huì)副會(huì)長蘇暉告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“但在中國,汽車消費(fèi)升級(jí)更多是被盲目消費(fèi)、面子消費(fèi)帶動(dòng)起來的,并非市場自然發(fā)展的結(jié)果,一線市場也不例外。”
品類與級(jí)別雙升級(jí)
業(yè)內(nèi)專家表示,一線城市的消費(fèi)升級(jí)一般分為兩類。一是品類的升級(jí),比如原來使用轎車的消費(fèi)者,二次購車時(shí)可能會(huì)選擇SUV;二是車輛級(jí)別上的升級(jí),比如原來使用的是1.6L以下排量的汽車,二次購車時(shí)可能上升為1.8L乃至更高的排量區(qū)間。
從市場銷售情況來看,品類升級(jí)的市場表現(xiàn)最為一目了然。從相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車,SUV的銷量增長都很給力。
北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心副總經(jīng)理顏景輝在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示,在進(jìn)口車方面,目前仍以3.0L以上排量為消費(fèi)升級(jí)主力。
另一方面,入門級(jí)豪華進(jìn)口車的銷量所占比例也在逐步提高。顏景輝表示,在消費(fèi)升級(jí)上,小排量豪華進(jìn)口車爭奪的是國產(chǎn)高級(jí)車的市場份額。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年,1.0L以下的轎車進(jìn)口量同比增長了400%,1.5L以下的轎車進(jìn)口量同比增長了2.8倍。置換升級(jí)的消費(fèi)人群,正是入門級(jí)豪華車的買單者。
而在國產(chǎn)車方面,顏景輝指出,1.8L~2.0L是一線城市消費(fèi)升級(jí)的黃金排量區(qū)間,位居所有國產(chǎn)車型排量區(qū)間的首位,所占比例為43.7%。
究其原因,顏景輝分析認(rèn)為,在置換消費(fèi)時(shí),二次購車的消費(fèi)者不僅會(huì)考慮到排量、級(jí)別和性能的升級(jí),同時(shí)也會(huì)顧及以后養(yǎng)車用車的成本負(fù)擔(dān)。加之目前很多優(yōu)惠政策是針對2.0L以下的車型,于是自然而然地將目標(biāo)鎖定在1.8L到2.0L的車型排量區(qū)間。
二手車市多元化
消費(fèi)升級(jí)的趨勢日漸明顯,廠商的車型布局也正在同步提速。
一方面,經(jīng)營進(jìn)口車的經(jīng)銷商增多,但是消費(fèi)者的增長速度卻沒有超過廠商供應(yīng)車型的速度。在這種環(huán)境下,出現(xiàn)了高檔豪華進(jìn)口車價(jià)格大跳水的現(xiàn)象。
另一方面,小排量豪華進(jìn)口車的走俏,促使廠商在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整,比如增加入門級(jí)豪華進(jìn)口車的供貨量。
一線市場消費(fèi)升級(jí)直接催生了二手車市場的繁榮。就北京市場來說,限購政策催化了消費(fèi)升級(jí),消費(fèi)升級(jí)則促進(jìn)二手車市場出現(xiàn)高端熱賣的趨勢。加之北京市場上的豪華二手車?yán)麧櫢摺④嚊r使用較好,越來越多的二手車商開始涉足豪華二手車領(lǐng)域。而很多汽車廠商也加緊了在二手車業(yè)務(wù)上的布局。
對此,中國汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場分會(huì)副會(huì)長蘇暉表示,在一線城市中,二手車置換帶來的新車銷售比例已經(jīng)在50%左右。這個(gè)置換比例已經(jīng)很可觀。從事二手車的經(jīng)營,其實(shí)是為經(jīng)銷商提供了另一種新車的銷售方式。
中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊表示,很多乘用車企業(yè)涉足二手車市場,目的有兩個(gè):一是延接服務(wù)鏈,提升品牌形象;二是通過二手車置換來提高市場份額。所以,如何用二手車來提升品牌影響力、促進(jìn)新車銷售,目前是很多車企的攻關(guān)重點(diǎn)。
“二手車置換,現(xiàn)在可以說已經(jīng)是一條龍服務(wù),很多二手車經(jīng)銷商把新車銷售中的信貸服務(wù)、售后服務(wù)等模式全都復(fù)制了過來。”顏景輝說,“以后我們會(huì)看到這種變化對于整個(gè)車市的積極作用。”
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