每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 伍雨石 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 伍雨石 發(fā)自北京

經(jīng)歷“3·15輪胎質(zhì)量門”事件后，錦湖輪胎在華市場份額明顯下滑。因此，很長時(shí)間來錦湖輪胎的品牌形象一直處于低迷狀態(tài)，甚至影響到整個(gè)韓系輪胎品牌在華的形象。

然而，在中國這個(gè)當(dāng)前全球最大的汽車市場上，競爭對手并不會(huì)給錦湖輪胎充足的時(shí)間來恢復(fù)其品牌形象。在行業(yè)前行的逆流中，不進(jìn)則退成為擺在錦湖輪胎高管眼前的難題。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，錦湖輪胎希望通過進(jìn)軍高端輪胎市場，快速切入新增長區(qū)域，重新塑造品牌，并擴(kuò)張零售網(wǎng)點(diǎn)，以增加在零售終端市場的銷量，重奪失去的市場份額。

提升高端輪胎銷量

在本屆北京車展上，錦湖輪胎帶來了在地面和航空上使用的14款（15條）輪胎，其中包括熱銷的KU28、KL61以及4月新上市的KU39、KL33共四款全規(guī)格輪胎產(chǎn)品。

錦湖輪胎中國區(qū)董事長李漢燮介紹，2012年上市的兩款新品分別是超豪華運(yùn)動(dòng)型轎跑車輪胎KU39和舒適型都市SUV輪胎KL33，錦湖輪胎用3年時(shí)間成功構(gòu)建了 “運(yùn)動(dòng)型+舒適型”、“轎車用+SUV用”兩兩組合的四款高端產(chǎn)品線。

在推出強(qiáng)調(diào)高科技含量的新產(chǎn)品后，李漢燮表示，為了提升錦湖輪胎在華市場的品牌形象，當(dāng)前公司在市場策略上將主攻高端市場。“目前中國輪胎高端市場占比為10%，錦湖輪胎的目標(biāo)定為15%左右?！?/p>

對于錦湖輪胎在高端市場的優(yōu)勢，他表示，現(xiàn)在高端市場方面是兩極分化的，是走兩個(gè)路線的，一個(gè)是走舒適性乘用路線，還有一個(gè)是走運(yùn)動(dòng)性路線。在舒適性層面上，大家均打“環(huán)保理念牌”，錦湖輪胎也是憑借環(huán)保產(chǎn)品，研發(fā)符合中國道路特色的環(huán)保產(chǎn)品進(jìn)行市場競爭。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，錦湖輪胎目前在中國已成立研究機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)對中國道路情況以及中國消費(fèi)者使用情況進(jìn)行調(diào)查。李漢燮表示，錦湖輪胎的研究結(jié)果顯示，此前錦湖輪胎在華推出的產(chǎn)品并不能滿足中國消費(fèi)者的使用需求。

錦湖輪胎表示，此前公司在高端市場上一直未有太深入的動(dòng)作，一直以配套為主。米其林等一直以來都在走高端路線，公司算是起步有點(diǎn)晚了。

同時(shí)，錦湖輪胎正積極向零售市場靠攏。李漢燮表示，在中國消費(fèi)者眼里，錦湖輪胎更多是一個(gè)配套輪胎企業(yè)，但隨著公司更注重高端市場，錦湖輪胎希望在零售市場上能有更大的增長?！按饲埃覀兛赡軐⒋蟛糠志Ψ诺搅苏噺S，但一輛汽車在其生命周期中將面臨好幾次換胎，接下來的發(fā)力重心也將在這一市場上?！?/p>

渠道分層擴(kuò)張

在渠道建設(shè)上，李漢燮表示，錦湖輪胎的很多經(jīng)銷商是將各種品牌放在一起銷售，除此之外，公司要建設(shè)2500家錦湖輪胎專賣店，取名為KP店，也是錦湖輪胎的高端形象店。

他介紹道，目前國內(nèi)市場上錦湖輪胎的高端形象店一共有2150家，也就是說今年還要建設(shè)近350家。同時(shí)，錦湖輪胎計(jì)劃在每一個(gè)三、四線城市建設(shè)至少一家高端形象店。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，除高端形象店外，錦湖輪胎還計(jì)劃在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量上取得更大的突破，據(jù)錦湖輪胎方面介紹，目前全國有錦湖品牌的統(tǒng)一形象店43家。其中，各省會(huì)城市至少有一家，而錦湖輪胎今年在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)上的目標(biāo)是，到年底要使統(tǒng)一形象店增至150家，即增加110家左右。

此外，該公司還表示，在今年底建成約524家錦湖輪胎授權(quán)的售后服務(wù)指定店渠道。由此計(jì)算，150家統(tǒng)一形象店，加上售后服務(wù)指定點(diǎn)524家，到年底將近有600家到700家。按照目前約330個(gè)地級市的分布看，一個(gè)地級市將有兩個(gè)錦湖輪胎服務(wù)點(diǎn)。

對于未來的工作重點(diǎn)，錦湖輪胎方面表示，主要向兩個(gè)方向發(fā)展，一是走環(huán)保路線，注重節(jié)油性；二是減少廢氣或者路面保護(hù)環(huán)境、減少二氧化碳的排放。此外，由于電動(dòng)車引擎將主要安裝在輪轂上，錦湖輪胎方面也在積極研究這方面的產(chǎn)品。