4月23日上午，吉利首款SUV——全球鷹GX7在北京國際汽車展覽會上舉行了隆重的上市儀式，成為此次車展120款全球首發(fā)車的首款上市發(fā)布車型。

此次上市的全球鷹GX7車型包括1.8L、2.0L手動擋車型以及2.0L、2.4L6速自動擋車型，價格區(qū)間為9.29萬元—12.99萬元。吉利集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良表示，從2011年開始，吉利進(jìn)入了新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，在“品質(zhì)吉利”的基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善全球鷹、帝豪、英倫三個子品牌的定位和產(chǎn)品布局，形成各品牌鮮明的產(chǎn)品特性。全球鷹GX7正是吉利汽車在研發(fā)技術(shù)與制造工藝同步世界先進(jìn)水平基礎(chǔ)上打造的一款全新車型，也是對全球鷹“活力、突破、精彩”的品牌理念的充分詮釋。

業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在的吉利已成為中國自主品牌的風(fēng)向標(biāo)，而吉利首款SUV的上市，對吉利的發(fā)展和市場影響力具有十分重要的意義。

進(jìn)軍SUV細(xì)分市場安全性能備受稱道

近幾年，中國SUV市場處于兩位數(shù)的增長狀態(tài)。根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2011年我國SUV車型銷量同比增長20.19%，今年第一季度同比增長18.1%。在增速放緩的中國車市，SUV市場顯示出強(qiáng)大的增長勢頭。

作為本土汽車品牌的代表之一，吉利汽車在2009年上海車展就已經(jīng)展出首款SUV全球鷹GX7。根據(jù)目標(biāo)消費人群的用車需求，在歷經(jīng)三年的完善與改進(jìn)之后，GX7在此次北京車展正式上市，成為吉利進(jìn)軍SUV市場的首款車型。

劉金良表示，目前國內(nèi)SUV市場潛力很大，但消費人群對SUV車型的需求也各不相同。全球鷹GX7正是針對25—35歲、愛挑戰(zhàn)、不怕輸?shù)哪贻p人群打造的一款擁有時尚外觀且空間與操控兼?zhèn)涞娜耂UV，以滿足年輕消費群追求休閑自在、激情駕馭的用車需求。

此次北京車展，全球鷹品牌不僅推出了1.8L排量和2.0L排量的手動擋GX7，還推出2.0L和2.4L自動擋車型，其中自動擋車型搭載源自澳大利亞DSI工廠的6速手自一體變速器，滿足了消費者對SUV車型的多元化需求。

值得一提的是，在吉利GTSM安全體系下研發(fā)的全球鷹GX7，繼承了“安全至上 品質(zhì)為先”的造車?yán)砟?，是?yán)格按照E-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)和C-NCAP超五星標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行設(shè)計與制造的。

全球鷹GX7采用全封閉籠形承載式車身，應(yīng)用激光焊接技術(shù)，擁有出色的抗撞擊性能；具有吸能作用的發(fā)動機(jī)艙蓋，可在發(fā)生碰撞時減小行人頭部、肩部、頸部與車體碰撞時的力量，可有效避免嚴(yán)重傷害；吸能材料的使用，則會在發(fā)生事故時，將對行人的沖擊降到最小。

除了博世最新版ABS+EBD、6安全氣囊、三點預(yù)緊式安全帶、可潰縮式轉(zhuǎn)向機(jī)柱、發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)、電子防盜系統(tǒng)、后備廂自動落鎖功能、兒童安全座椅、前泊車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)等輔助安全設(shè)施以外，GX7還為消費者配備了獨有的膝部安全氣囊和防鞭打座椅，為消費者駕馭GX7提供更高的安全系數(shù)。

設(shè)計獨具匠心提供靈動駕馭體驗

在車內(nèi)空間方面，全球鷹GX7車內(nèi)的橫向乘坐空間和乘員的膝部空間、頭部空間等都實現(xiàn)了優(yōu)化，使GX7得到960mm的前排垂直空間和975mm的后排垂直空間。這樣駕乘人員的頭部空間就不會顯得局促，同時兼有良好的視野。

八方向駕駛席座椅調(diào)節(jié)功能，可讓駕駛員輕松調(diào)整好最舒適的坐姿；后排座椅椅背的多角度調(diào)節(jié)功能，可讓后排乘客的坐姿調(diào)整更靈活，同時也提升了后備廂的儲物能力；此外，GX7還配備了前、后中央扶手臺及后排中央頭枕。

同時，GX7車內(nèi)還擁有近20處便利儲物裝置，放置貼身物品隨心所欲；容積達(dá)580升的后備廂與可4/6翻折并可二次折疊的后排座椅，可形成組合方式靈活多變的車內(nèi)空間，讓GX7的空間儲備更加充裕；對于體積不同的物品，還可通過調(diào)整后備廂隔板獲得更高的儲物效率。

全球鷹GX7在人機(jī)交互方面的性能表現(xiàn)令人稱道：控制便利的中控臺布置、三輻式集控方向盤以及獨特的海拔高度信息顯示，讓駕駛者在操控全球鷹GX7時更加得心應(yīng)手、隨心所欲。

此外，車載藍(lán)牙系統(tǒng)、光感自動點亮和關(guān)閉大燈、大燈高度可調(diào)、觸屏導(dǎo)航系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、DVD影音系統(tǒng)以及高保真音響系統(tǒng)，讓駕馭GX7的過程暢快淋漓。

全球鷹GX7的底盤經(jīng)由荷蘭PDE公司調(diào)校（BMW、奧迪、沃爾沃、捷豹等品牌的合作伙伴，世界頂級的底盤調(diào)校公司），確保了GX7在各種路況中出色的通過性，同時還擁有易于操控的特點。

全球鷹GX7的造型設(shè)計由世界著名設(shè)計大師喬治亞羅與吉利研究院聯(lián)袂完成，兼具了東西方美學(xué)設(shè)計的經(jīng)典。

全球鷹GX7鷹眼式前大燈組陽剛的輪廓造型，使整車流露出時尚精致的都市氣息和奔放的豪氣。在光線條件不佳的地方，GX7的“眼神”具有深邃的穿透力。大開口鍍鉻前格柵使GX7前臉豐潤飽滿，極具動感，同時賦予GX7極強(qiáng)的力量感，使GX7的前臉時刻保持前沖的張力。

全球鷹GX7層次分明的雙腰線起于前輪眉、合于尾燈組，犀利而不失豐滿的線條勾勒出GX7的腰身肌肉，同時加強(qiáng)了GX7側(cè)面的立體感，猶如一只守候著獵物、隨時準(zhǔn)備行動的獵豹。

GX7硬朗的車尾線條中點綴著蝶翼形尾燈，剛?cè)岵?jì)。蝶翼造型的尾燈新穎時尚，是GX7車尾的點睛之筆，LED光源璀璨、實用。

掀背式后備廂門增強(qiáng)了GX7的整體美感，方便消費者裝卸物品；內(nèi)置式備胎沒有占用后備廂的空間，反而由于沒有外置，使GX7的都市車型氣質(zhì)更濃。

據(jù)悉，GX7在研發(fā)、制造過程中始終以吉利全球化戰(zhàn)略為指導(dǎo)；在不斷吸收世界造車先進(jìn)技術(shù)的同時，零部件采購亦來自全球頂級供應(yīng)商，這一切造就GX7的優(yōu)秀品質(zhì)。GX7到現(xiàn)在才正式推出，正是因為經(jīng)歷了多次改進(jìn)與驗證，確保GX7在外觀、空間、安全性、操控性等方面給消費者全新的駕乘感受。

“魔卡二代”再揭神奇功能

此次北京車展上與GX7同時亮相的還有一款神秘的吉利概念車型，即全新第二代McCar——“吉利魔卡概念車”。

“吉利魔卡概念車”是吉利今年參展車型中唯一一款概念車型。這款曾在去年上海國際車展引起轟動的概念車，在經(jīng)過近一年的跟進(jìn)研發(fā)和完善之后已今非昔比，更現(xiàn)魔力。特別是外形和內(nèi)飾方面發(fā)生的根本性變化使其更具吸引力，車輛的家庭功能更是發(fā)揮得淋漓盡致。

為說明這款車的神奇功能，吉利在這次發(fā)布會上對其進(jìn)行了現(xiàn)場演繹。這款魔卡概念車車身尺寸僅3.7米，外形帥氣、靈動，它的“魔力”除了表現(xiàn)在滿足乘用功能基礎(chǔ)上，內(nèi)里還暗藏玄機(jī)。

魔卡神奇魔力之一，就是內(nèi)置的通用型電動輪椅，名為McCar之Care，人性關(guān)懷無處不在。魔卡支持標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的通用型輪椅，市面上的輪椅基本上都可以適用。

魔卡神奇魔力之二，是為年輕人準(zhǔn)備的禮物——內(nèi)藏可折疊的自行車！名為McCar之Active，可以讓青春時尚的男孩女孩們駕馭單車，感受動感活力。

如果家里有小寶寶需要精心呵護(hù)，那么通常會讓您為出行而煩惱——魔卡的神奇魔力之三將為您消除煩惱，內(nèi)置可折疊嬰兒車，名為McCar之Relax，讓您即便是帶著寶寶一同出行，也輕松自如。

而面對日益嚴(yán)重的堵車問題，也不用擔(dān)心，魔卡神奇魔力之四，名為McCar之Move，將為您插上翅膀，告別堵車。魔卡創(chuàng)新的將電動摩托車內(nèi)藏于主體車內(nèi)，與內(nèi)飾融為一體，天衣無縫！而且，拿出使用和收納歸位同樣方便快捷。此外，摩托車除了常規(guī)的充電之外，還具有專門的接口，可從魔卡主體車上充電。

據(jù)吉利研究院工程師介紹，目前這款車已申請的直接相關(guān)專利就有100多項，并按量產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行開發(fā)。吉利集團(tuán)副總裁、吉利研究院院長趙福全在談到此概念車開發(fā)時，由衷地說道“和諧社會、和諧汽車，快樂人生、吉利魔卡相伴”，贏得在場媒體記者的掌聲和認(rèn)同。