2012-04-27 01:09:01
每經編輯 劉旭 每經記者 祝賀 發(fā)自北京
劉旭 每經記者 祝賀 發(fā)自北京
“豐田正在中國強化區(qū)域性決策的速度和能力,已經做出了很多的努力,比如豐田中國本部的一些調整及一些職能的遷移。”一汽豐田常務副總經理田聰明在2012年北京國際車展上向 《每日經濟新聞》記者表示。據悉,本次車展一汽豐田帶來了12款車型。
第三代普銳斯加速本土化進程
第三代普銳斯被一汽豐田給予厚望。在今年2月底正式上市之后,今年3月,該車銷售近300臺。田聰明表示,這一銷售成績還算滿意。他說,隨著國產化程度逐漸提高,第三代普銳斯有望進一步降低成本,從而在市場上更有競爭力。
對于第三代普銳斯在中國市場未來的表現(xiàn),田聰明預計,隨著政策因素和油價升高帶來的市場機會日漸明顯,因此該車型市場前景良好。“越來越理性的中國市場上肯定會有更大的發(fā)展,我們對普銳斯今后的發(fā)展是充滿信心的。”
由于雷克薩斯CT200h的價格定位在30萬元以內的區(qū)間,這對第三代普銳斯還是產生了一些影響,將來隨著豐田混合動力的本土化進程不斷加快,豐田將挑戰(zhàn)國產混合動力的成本底線。
加速擴產 爭奪市場份額
按照一汽豐田的中期計劃,2015年產能將達到100萬輛。目前,一汽豐田標準產能只有48萬輛。因此,擴產成為一汽豐田發(fā)力中國市場的重要組成部分。
在本次北京車展上,豐田汽車株式會社社長豐田章男宣布了南北豐田的擴產計劃。在一汽豐田,今年5月,新工廠將在長春投產,一期產能規(guī)劃10萬輛。
今年第一季度,一汽豐田銷量近14萬輛,同比增長了5%。與年初制定的60萬輛銷售目標相比,田聰明坦言 “壓力很大”。對于接下來的市場走向,他預計,中國汽車市場在2012年可達6%~10%的增速,一汽豐田認為,“通過下半年的努力,可以實現(xiàn)我們全年60萬輛的目標”。
田聰明這樣總結一汽豐田在中國市場的努力,“這幾年來,大家感覺豐田發(fā)展比較慢,有很多主觀或客觀上的原因。然而豐田汽車在未來的加速計劃是非常明確和具體,2013年和2014年以后會推出新產品,這些都是很具代表性的加速表現(xiàn)”。
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