國(guó)家發(fā)改委公布的2012年一季度鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況顯示，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求不旺，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況不佳，效益由盈轉(zhuǎn)虧，鋼鐵產(chǎn)業(yè)處于結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化的關(guān)鍵時(shí)期。正是在這樣的背景下，重慶鋼鐵自預(yù)告去年巨虧后，開始了漫長(zhǎng)的重組停牌之路。

鋼鐵行業(yè)虧損加劇重組求生

鋼鐵企業(yè)成為去年上市公司虧損的重災(zāi)區(qū)。年報(bào)顯示，2011年A股市場(chǎng)共有159家虧損上市公司，虧損排名前十中就有三家鋼鐵企業(yè)鞍鋼股份、重慶鋼鐵和韶鋼松山(000717,股吧)，分別虧損21.46億元、14.7億元和11.38億元。三家上市公司對(duì)虧損原因的解釋幾乎大致相同：原材料價(jià)格上漲，鋼材價(jià)格快速下降，生產(chǎn)線技術(shù)升級(jí)和搬遷帶來成本增加,利率上升等導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用增加所致。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，我國(guó)去年鋼鐵業(yè)上市公司業(yè)績(jī)下滑，一方面來自成本上升，另一方面來自產(chǎn)能過剩和市場(chǎng)需求不足。去年全國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)同比下降4.51%，銷售利潤(rùn)率僅為2.4%，虧損面擴(kuò)大3.9個(gè)百分點(diǎn)，鋼鐵企業(yè)發(fā)展根本出路還是在于“開源節(jié)流”，鋼鐵企業(yè)重組只是扭虧的開始，后面的路還很漫長(zhǎng)。

有機(jī)構(gòu)指出，按照《鋼鐵工業(yè)“十二五”規(guī)劃》，鋼鐵企業(yè)嚴(yán)重虧損加速了國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)重組步伐，國(guó)家宏觀調(diào)控將充分發(fā)揮寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)的帶動(dòng)作用，形成3～5家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和較強(qiáng)國(guó)際影響力的企業(yè)集團(tuán)。重點(diǎn)推進(jìn)完善鞍鋼與攀鋼、本鋼、三鋼等企業(yè)，寶鋼與廣東鋼鐵企業(yè)，武鋼與云南、廣西鋼鐵企業(yè)，首鋼與吉林、貴州、山西等地鋼鐵企業(yè)兼并重組。同時(shí)，積極支持區(qū)域優(yōu)勢(shì)鋼鐵企業(yè)兼并重組，形成6～7家具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)。鞏固河北鋼鐵(000709,股吧)、山東鋼鐵(600022,股吧)重組成果，積極推進(jìn)唐山渤海鋼鐵、太原鋼鐵開展兼并重組，引導(dǎo)河北、江蘇、山東、山西、河南、云南等省內(nèi)鋼鐵企業(yè)兼并重組。

不過，從上述表述來看，重慶鋼鐵的重組并不在國(guó)家鋼鐵工業(yè)“十二五”規(guī)劃主要關(guān)注鋼企之列。已經(jīng)巨虧的重慶鋼鐵意圖重組自救，但若自身造血功能不足，僅靠“輸血”恐怕也難以扭轉(zhuǎn)乾坤。

重組錯(cuò)綜復(fù)雜扭虧壓力巨大

5月14日，重慶鋼鐵公告稱，由于本次重組方案較為復(fù)雜，公司正在積極與香港聯(lián)交所進(jìn)行溝通，繼續(xù)停牌一周。

重慶鋼鐵由于資產(chǎn)重組停牌兩個(gè)多月，復(fù)牌時(shí)間以及未來股價(jià)走勢(shì)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。在重慶鋼鐵的股吧里，一位在股市摸爬滾打數(shù)年的投資者認(rèn)為，根據(jù)重慶鋼鐵A＋H股特色來看，自2012年2月27日停牌算起，估計(jì)全部停牌時(shí)間在4-5個(gè)月左右。如此算來，重慶鋼鐵的停牌時(shí)間或需要延續(xù)到下半年。

重慶鋼鐵多次推遲復(fù)牌，葫蘆里究竟賣的什么藥？另一位投資者質(zhì)疑：難道是通過無(wú)限期延遲復(fù)牌來避免目前股市低迷，這樣既能爭(zhēng)取與大股東討價(jià)還價(jià)的時(shí)間，又利于大股東和大莊家聯(lián)手抬高股價(jià)和做大市值？

東方證券一位不愿透露姓名的分析師對(duì)記者表示，重慶鋼鐵重組根本目的是讓重鋼集團(tuán)整體上市，目前重慶鋼鐵控制流通股投票權(quán)價(jià)值重大，同時(shí)又存在以低成本控制流通股投票權(quán)的機(jī)會(huì)。重慶鋼鐵一旦控制了流通股的投票權(quán)，就有了與大股東的談判籌碼。此外，重慶鋼鐵與重鋼集團(tuán)大量的關(guān)聯(lián)交易迫使其要整體上市。

從實(shí)際情況看，重慶鋼鐵急需大量資金。重鋼集團(tuán)通過工廠搬遷獲得政府100多億元的土地出讓金，這些資金基本填補(bǔ)了長(zhǎng)壽新廠區(qū)投資108億元的需求，而西澳大利亞總量達(dá)17.8億噸的磁鐵礦項(xiàng)目，僅第一期開發(fā)就要投入約20億美元。

不過，雖然整體上市、鐵礦投資注入和搬遷補(bǔ)償?shù)葘?duì)重慶鋼鐵是利好消息，好比是在為扭虧“輸血”，但根本上還是要改變“造血”功能不足的現(xiàn)狀，重慶鋼鐵要實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的路還很漫長(zhǎng)。重慶鋼鐵一季度季報(bào)虧損1.84億元，其中，財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增加71.71%，貸款增加導(dǎo)致利息支出大幅增加。該公司預(yù)計(jì)上半年仍將虧損。

下半年的業(yè)績(jī)預(yù)期又怎么樣呢？海通證券(600837,股吧)鋼鐵行業(yè)高級(jí)分析師劉彥奇認(rèn)為，由于鋼材市場(chǎng)未出現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)，重慶鋼鐵今年第二季仍將繼續(xù)虧損，同時(shí)受制于房地產(chǎn)和船舶等主要用鋼需求下滑，該公司下半年扭虧壓力依然巨大。

交銀國(guó)際分析師李浩認(rèn)為，由于重慶鋼鐵此次資產(chǎn)重組所涉及的資產(chǎn)規(guī)模巨大，重大資產(chǎn)重組的方案仍需進(jìn)一步研究論證，且方案的核心內(nèi)容尚需取得相關(guān)政府部門的同意。即使重慶鋼鐵旗下長(zhǎng)壽新鋼鐵基地能順利注入上市公司，受目前鋼鐵行業(yè)低迷現(xiàn)狀的制約，仍不能給重慶鋼鐵的基本面帶來較大改善。