每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 喻春來(lái) 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 喻春來(lái) 發(fā)自北京

種種跡象顯示，到6月9日，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)窗口很可能將再次打開(kāi)，屆時(shí)，成品油最高零售限價(jià)有望下調(diào)500元/噸。

依照我國(guó)現(xiàn)行成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，油價(jià)調(diào)整需滿足兩個(gè)條件，一是三地原油加權(quán)變化率超過(guò)4%，二是調(diào)價(jià)周期達(dá)到22個(gè)工作日。

目前，第一個(gè)條件已經(jīng)滿足，三地原油變化率在5月28日已逼近-5%區(qū)間。由于發(fā)改委上一次調(diào)整油價(jià)的時(shí)間是5月10日，因此第二個(gè)條件需要到6月8日才能滿足。分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析說(shuō)，國(guó)際原油價(jià)格下跌趨勢(shì)難改，在接下來(lái)的9個(gè)工作日，預(yù)計(jì)三地原油變化率很難回到-4%的 “紅線”上方。

面對(duì)新一輪油價(jià)下調(diào)的迫近，全國(guó)成品油批零市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)始全面“跳水”。目前，不少地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)格已跌破當(dāng)?shù)夭裼痛髤^(qū)調(diào)撥價(jià)，銷售公司批發(fā)直銷陷入虧損。

在零售市場(chǎng)，柴油價(jià)格優(yōu)惠幅度可達(dá)到0.3元~0.38元/升左右，而北京、廣東等地民營(yíng)加油站93#汽油零售價(jià)格甚至有0.5元/升的價(jià)格優(yōu)惠幅度。

6月油價(jià)有望二度下調(diào)

上周，三地變化率跌破-4%。截至5月28日，安迅思息旺能源、金銀島、卓創(chuàng)資訊3家機(jī)構(gòu)各自測(cè)算的三地變化率分別為-4.95%、-4.69%、-4.60%。

現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格下調(diào)窗口開(kāi)啟只需再滿足22個(gè)工作日這一調(diào)價(jià)周期，即可能迎來(lái)今年第二次零售價(jià)格下調(diào)。

卓創(chuàng)資訊分析師李倩向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，當(dāng)前三地原油均價(jià)在109.23美元/桶，未來(lái)幾天原油均價(jià)只有在反彈10美元/桶的情況下，三地變化率才會(huì)在滿足22個(gè)工作日的同時(shí)重返-4%上方。但是，預(yù)計(jì)在短短9個(gè)工作日內(nèi)，三地均價(jià)反彈10美元/桶以上的可能性不大。

國(guó)際原油期貨已連續(xù)4周下挫，李倩稱，當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)歐洲以及美國(guó)和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂尚無(wú)法完全去除，短期看國(guó)際油價(jià)仍難返持續(xù)上揚(yáng)的通道。

上述分析師稱，以目前國(guó)際油價(jià)水平計(jì)算，下月，三地原油加權(quán)平均變化率將達(dá)到-7%~-8%的水平，油價(jià)下調(diào)幅度高達(dá)500元/噸或以上。

中宇資訊分析師王金濤預(yù)測(cè)，下調(diào)幅度在450元~500元/噸，若以500元/噸的幅度測(cè)算，屆時(shí)汽油標(biāo)準(zhǔn)品零售價(jià)格將下調(diào)約0.36元/升，柴油約0.43元/升。

批發(fā)零售價(jià)全面“跳水”

成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期對(duì)汽柴油市場(chǎng)形成嚴(yán)重打壓。

中宇資訊分析師高承莎稱，中石油、中石化5月的銷售任務(wù)完成進(jìn)度皆較差，大部分銷售公司任務(wù)完成進(jìn)度小于50%，民營(yíng)貿(mào)易商的情況也不佳，不少?gòu)S家面臨庫(kù)存積壓。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月末中國(guó)汽油庫(kù)存環(huán)比增加5.3%，柴油庫(kù)存環(huán)比下降3.1%。

目前，不少地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)格已跌破當(dāng)?shù)夭裼痛髤^(qū)調(diào)撥價(jià)。安迅思息旺能源監(jiān)測(cè)，北京地區(qū)國(guó)標(biāo)柴油最低價(jià)格上周五已觸及8100元/噸的價(jià)位，而本周一，中石油、中石化在北京及天津繼續(xù)下調(diào)柴油價(jià)格80元~150元/噸，兩大公司掛牌均跌至8100元/噸，實(shí)際成交仍有優(yōu)惠提供。而中石化0號(hào)國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià)為8300元/噸，市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格已經(jīng)低于大區(qū)調(diào)撥價(jià)200元/噸，銷售公司批發(fā)直銷陷入虧損。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，目前市場(chǎng)購(gòu)銷并不熱情，貿(mào)易各方均無(wú)備貨跡象。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)也越演越烈。安迅思息旺能源對(duì)全國(guó)30省2000家加油站的零售價(jià)格監(jiān)測(cè)顯示，零售市場(chǎng)柴油價(jià)格優(yōu)惠幅度可達(dá)到0.3元~0.38元/升左右，而在主流市場(chǎng)如北京、廣東等地，民營(yíng)加油站93#汽油零售價(jià)格甚至有0.5元/升的價(jià)格優(yōu)惠幅度，97#汽油價(jià)格的優(yōu)惠幅度則更大。