每經(jīng)編輯 王政楠 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京    

王政楠 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自北京

化身為天使投資人，東風(fēng)日產(chǎn)人才“蓄水池”中正在快速積蓄著各路人馬。日前，東風(fēng)日產(chǎn)啟動(dòng)了“精英創(chuàng)富戰(zhàn)略”，借助某電視職場(chǎng)選秀節(jié)目吸納社會(huì)精英人士。

在這場(chǎng)人才選秀的背后，是東風(fēng)日產(chǎn)加快向三四線“藍(lán)?！笔袌?chǎng)掘金的步伐，在百萬輛的銷售目標(biāo)重壓之下，其“狼性”營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)再次顯露。

在國(guó)內(nèi)車市增速明顯放緩的當(dāng)下，三四線市場(chǎng)的汽車消費(fèi)卻呈現(xiàn)出火爆的態(tài)勢(shì)。對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說，為了實(shí)現(xiàn)百萬輛的銷售目標(biāo)，三四線市場(chǎng)的挖掘必不可少。但是，如何突破三四線市場(chǎng)在人才儲(chǔ)備、網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)以及消費(fèi)容量等方面的困境，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)車企對(duì)于如何建立三四線市場(chǎng)的銷售渠道還在嘗試和探索階段。

對(duì)此，東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，“精英創(chuàng)富戰(zhàn)略”正是基于對(duì)人才戰(zhàn)略和渠道網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略所推出的全新渠道開拓模式，目的是為實(shí)現(xiàn)人才、企業(yè)和區(qū)域市場(chǎng)的多方共贏，進(jìn)一步帶動(dòng)行業(yè)加速向區(qū)域市場(chǎng)下沉。

小而全的精英店模式

作為天使投資人，東風(fēng)日產(chǎn)將通過創(chuàng)富基金平臺(tái)與創(chuàng)富精英合作，計(jì)劃為個(gè)人投資者開設(shè)擁有正式品牌授權(quán)的東風(fēng)日產(chǎn)“精英店”，為其提供資金及運(yùn)營(yíng)支持，使其成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下全系產(chǎn)品的汽車經(jīng)銷商。

據(jù)介紹，東風(fēng)日產(chǎn)“精英店”的投資規(guī)模在300萬至500萬元左右，創(chuàng)富精英個(gè)人需出資50萬~60萬元成為其經(jīng)營(yíng)者。在日常經(jīng)營(yíng)中，作為小股東的創(chuàng)富精英將完全享有自主經(jīng)營(yíng)的權(quán)力，東風(fēng)日產(chǎn)只對(duì)其進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)管。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還會(huì)對(duì)“精英店”提供流動(dòng)資金、管理咨詢等全方位的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)支持。

東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，從理論上考慮，三四線市場(chǎng)內(nèi)的“精英店”能在兩到三年收回投資，達(dá)到預(yù)期回購(gòu)東風(fēng)日產(chǎn)股權(quán)的目標(biāo)。

“后續(xù)我們會(huì)針對(duì)‘精英店’建立一個(gè)監(jiān)控管理的模型，用于評(píng)估運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。”楊嵩說，“如果出現(xiàn)重大運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)才會(huì)介入管理；如果運(yùn)營(yíng)正常、符合預(yù)期，那么經(jīng)營(yíng)者享有完全的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，并可在到期后拿精英店的利潤(rùn)回購(gòu)他的股權(quán)?！?/p>

據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)“精英店”將選擇在一些市場(chǎng)潛力相對(duì)較大的區(qū)域，目的是為了讓經(jīng)營(yíng)者實(shí)現(xiàn)更好的業(yè)績(jī)。

“在相對(duì)封閉的市場(chǎng)中運(yùn)營(yíng)，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)小很多?！睏钺越忉屨f。

據(jù)楊嵩介紹，“精英店”與標(biāo)準(zhǔn)4S店的差別主要有二，一是“精英店”具有Nissan和啟辰雙品牌的銷售權(quán)；二是與4S店相比，“精英店”在建店面積上會(huì)小一些，有利于經(jīng)營(yíng)者盡快實(shí)現(xiàn)成本回收。相同之處在于，“精英店”在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的標(biāo)準(zhǔn)與4S店是統(tǒng)一的，都具有銷售及綜合維修的全維度功能。

推進(jìn)三四線市場(chǎng)

“精英創(chuàng)富戰(zhàn)略”的發(fā)布，表面上看是一種人才儲(chǔ)備計(jì)劃，事實(shí)上也意在拓展三四線市場(chǎng)，而支持這一計(jì)劃的背后，是東風(fēng)日產(chǎn)啟動(dòng)的百城翻番項(xiàng)目。楊嵩表示，東風(fēng)日產(chǎn)在三四線市場(chǎng)的渠道拓展進(jìn)行得非常順利。

“百城翻番項(xiàng)目中有一個(gè)很重要的戰(zhàn)略，就是在廣大的三四線城市，布局雙品牌的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)?！睏钺愿嬖V《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“今年上半年，我們所建的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)大概是過去若干年建設(shè)數(shù)目的總和，而且在6月底前將會(huì)有接近200家的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。”

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司經(jīng)銷商支持部部長(zhǎng)郭春城在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，東風(fēng)日產(chǎn)在2011年是比較謹(jǐn)慎地發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。

“2011年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的單店銷量已經(jīng)排名行業(yè)第一，這說明我們的4S店發(fā)展速度是比較穩(wěn)健的?！惫撼钦f，“從未來發(fā)展角度出發(fā)，也希望愿意加入我們的經(jīng)銷商能盡早考慮區(qū)域發(fā)展網(wǎng)絡(luò)的情況，同時(shí)也要結(jié)合當(dāng)?shù)卣?guī)劃汽車商圈的相關(guān)內(nèi)容，避免短期行為或者是經(jīng)銷商加盟后跟當(dāng)?shù)卣?guī)劃有沖突?！?/p>

醞釀多品牌經(jīng)營(yíng)

在東風(fēng)日產(chǎn)“精英創(chuàng)富戰(zhàn)略”啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，楊嵩一再表示，雖然這一戰(zhàn)略從某種程度上能起到帶動(dòng)行業(yè)向區(qū)域市場(chǎng)下沉的作用，但“精英創(chuàng)富戰(zhàn)略”歸根結(jié)底是一個(gè)“人才”戰(zhàn)略。

“單靠人才戰(zhàn)略來拓展網(wǎng)絡(luò)顯然是不夠的?！睏钺哉f，“渠道下沉主要還是得靠經(jīng)銷商集團(tuán)的參與和支持?！?/p>

從客觀需求來看，由于擴(kuò)張迅猛，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于人才的渴求無疑非常迫切。近幾年來，東風(fēng)日產(chǎn)每年都要增加一兩百家4S店，加上今年年初啟動(dòng)的“百城翻番”項(xiàng)目，東風(fēng)日產(chǎn)急需充足的人才儲(chǔ)備。

而前不久英菲尼迪國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目正式落戶襄陽(yáng)，或許也令東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)其營(yíng)銷人才戰(zhàn)略有了更迫切的需求。

業(yè)界人士注意到，對(duì)于英菲尼迪國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目的落實(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)方面使用的是“導(dǎo)入”一詞，這一說法意味深長(zhǎng)。

對(duì)于英菲尼迪來說，國(guó)產(chǎn)會(huì)對(duì)其銷量和份額帶來可觀的貢獻(xiàn)；而對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)則使其在產(chǎn)品線布局和核心競(jìng)爭(zhēng)力等方面大大受益。

在此前接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，談及英菲尼迪的渠道問題，英菲尼迪中國(guó)事業(yè)部總經(jīng)理呂征宇強(qiáng)調(diào)英菲尼迪將堅(jiān)持“一個(gè)品牌、一個(gè)網(wǎng)絡(luò)”的原則，仍然實(shí)行品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

事實(shí)上，東風(fēng)日產(chǎn)方面人士則表示，具體的業(yè)務(wù)模式尚未確定。

此外，近日有消息稱，日產(chǎn)將旗下進(jìn)口車業(yè)務(wù)劃歸至東風(fēng)有限，這無疑也大大增加了東風(fēng)有限在中國(guó)市場(chǎng)上對(duì)于旗下各系產(chǎn)品的管理職能。而身為東風(fēng)有限旗下最重要的公司，東風(fēng)日產(chǎn)未來在組織架構(gòu)上的重要性也與日俱增，這也不難推想未來東風(fēng)日產(chǎn)或?qū)⒅鲗?dǎo)Nissan、啟辰和英菲尼迪三大品牌上的渠道運(yùn)營(yíng)管理。

眼下，東風(fēng)日產(chǎn)的人才戰(zhàn)略為已經(jīng)展開的百城翻番項(xiàng)目帶來了積極的推進(jìn)作用；對(duì)于剛起頭的英菲尼迪國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目，這一人才戰(zhàn)略也具有很好的示范效應(yīng)。畢竟，英菲尼迪在未來兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，其在中國(guó)的渠道擴(kuò)張計(jì)劃也已經(jīng)提上日程。