每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張國(guó)棟 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 張國(guó)棟 發(fā)自北京

40萬(wàn)噸級(jí)大船仍沒(méi)有獲得“?？孔C”，淡水河谷正加快爭(zhēng)取更多中國(guó)買(mǎi)家，以期減少風(fēng)險(xiǎn)。

淡水河谷商務(wù)發(fā)展部總監(jiān)費(fèi)里云亞日前接受媒體采訪時(shí)稱(chēng)，公司正與不止一家中國(guó)船東談判，但是最終合同的簽訂需要花費(fèi)些時(shí)間。這一舉動(dòng)，也得到過(guò)淡水河谷鐵礦石業(yè)務(wù)總監(jiān)久安的證實(shí)。

值得關(guān)注的是，就在淡水河谷有意賣(mài)船之際，另一礦商力拓卻在加緊擴(kuò)產(chǎn)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著未來(lái)鐵礦石需求的“風(fēng)光不再”，礦商間的競(jìng)爭(zhēng)和博弈將加劇，甚至將不惜打價(jià)格戰(zhàn)。

淡水河谷不愿做船東

因上述協(xié)議涉及機(jī)密，費(fèi)里云亞并未透露中國(guó)買(mǎi)家的名字。

6月26日，接近淡水河谷的資深人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹稱(chēng)，在13號(hào)文件下發(fā)前，一些中國(guó)船東已經(jīng)與淡水河谷進(jìn)行了洽談，有意購(gòu)買(mǎi)其中一部分并長(zhǎng)期租賃給淡水河谷，“13號(hào)文件印發(fā)后，有些船東想先等等，看看文件含義再說(shuō)，等于談判放緩了。”

根據(jù)計(jì)劃，2013年底，35艘Valemax將全部交付使用。其中，淡水河谷擁有19艘Valemax。目前僅有的15艘Valemax正在使用中。

上 述 人 士 解 釋 稱(chēng) ，15艘Valemax，除了部分由淡水河谷所有，其他則屬于3個(gè)國(guó)際船東（分別來(lái)自中國(guó)香港、韓國(guó)和阿曼），“淡水河谷最理想的是狀態(tài)是35艘船都轉(zhuǎn)給船東，但當(dāng)時(shí)受運(yùn)費(fèi)等因素的影響，有些船東不想做了，所以有19艘船最終由淡水河谷所有。”

據(jù)悉，今年1月底，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，要求港口接受超設(shè)計(jì)規(guī)范的船舶靠泊碼頭必須向交通部提申請(qǐng)，在獲得批準(zhǔn)后才能進(jìn)港?？俊＿@就意味著，淡水河谷的40萬(wàn)噸大船將暫時(shí)無(wú)法?？恐袊?guó)港口。

按照淡水河谷的想法，做船東并不是淡水河谷的主營(yíng)業(yè)務(wù)，其主要精力還是做礦石。而不管是自己擁有還是轉(zhuǎn)手船東，35艘大船都將正常運(yùn)行。

“雖然13號(hào)文對(duì)Valemax靠泊中國(guó)港口有限制，但該船可以從巴西向歐洲、中東和菲律賓運(yùn)送礦石，不久他們還將運(yùn)送礦石到馬來(lái)西亞等國(guó)家。”淡水河谷回應(yīng)稱(chēng)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者最新了解到，繼與中鋼協(xié)和中國(guó)船東協(xié)會(huì)有過(guò)溝通和交流后，淡水河谷仍在試圖約見(jiàn)中國(guó)交通部門(mén)，但目前仍無(wú)明確下文。

礦商大打“客戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)”

據(jù)了解，淡水河谷建造Valemax的目標(biāo)是提高物流效率，減少因距離遙遠(yuǎn)而產(chǎn)生的不利因素。“我們的目標(biāo)是，與澳大利亞和印度等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比，以更快的速度、更有競(jìng)爭(zhēng)力的方式銷(xiāo)售更多的優(yōu)質(zhì)鐵礦石。”

淡水河谷目前的尷尬處境不言而喻。“淡水河谷如果不賣(mài)船只會(huì)占用資金，即使它在中國(guó)周邊國(guó)家建立中轉(zhuǎn)站，還是會(huì)增加運(yùn)輸成本，淡水河谷的短板仍無(wú)法彌補(bǔ)。”蘭格鋼鐵研究中心張琳向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

據(jù)悉，跟澳洲礦商“兩拓”（力拓和必和必拓）相比，淡水河谷目前處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。如今，面對(duì)中國(guó)需求的持續(xù)萎靡，礦商間的競(jìng)爭(zhēng)和博弈更是有增無(wú)減。

外媒報(bào)道稱(chēng)，世界第二大鐵礦石生產(chǎn)商力拓已經(jīng)宣布，將投資37億美元（合36.4億澳元）擴(kuò)大西澳皮爾巴拉（Pilbara）的大規(guī)模鐵礦開(kāi)采。

力 拓 CEO艾 博 年 （TomAlbanese）在一份聲明中稱(chēng),“今天這一舉措符合我們長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持的、投資開(kāi)采壽命長(zhǎng)、成本低的一級(jí)資產(chǎn)的戰(zhàn)略，也與我們對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的看法一致。”

張琳認(rèn)為，“對(duì)于鐵礦石供給，礦商們還是熱衷于中國(guó)的強(qiáng)勁需求，滿懷信心的擴(kuò)產(chǎn)。最終，只能使礦商們激烈爭(zhēng)搶客戶，互打價(jià)格戰(zhàn)。”

對(duì)于這一態(tài)勢(shì)，淡水河谷也稱(chēng)，Valemax將增加中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，運(yùn)費(fèi)的穩(wěn)定對(duì)礦業(yè)公司和鋼廠都至關(guān)重要，“預(yù)計(jì)澳洲礦的運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)將被削弱，從而導(dǎo)致亞洲鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更加激烈”。