每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

7月6日，全國乘用車聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布了2012年上半年銷量數(shù)據(jù)。今年上半年共銷售乘用車7009117輛，相對于去年的6635818輛，同比增長6%左右；就產(chǎn)量來看，上半年我國累計生產(chǎn)乘用車7541726輛，同比增長7.3%左右。

“上半年產(chǎn)銷數(shù)量的增長主要來自SUV車型的暢銷。”中國汽車流通協(xié)會有形市場分會副會長蘇暉表述。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國SUV車型累計生產(chǎn)944303輛，同比增長31.7%；轎車、MPV分別累計生產(chǎn)5203282輛和262016輛，同比分別增長5.7%和-0.9%。在銷量方面，上半年SUV累計銷售849882輛，相對于去年同期的686867輛，增長了23.7%。相對于SUV來說，轎車和MPV的增幅顯得遜色不少。其中，轎車上半年共銷售4769878輛，同比增長5%，MPV累計銷售254093輛，同比下降0.4%。

數(shù)據(jù)顯示，6月我國共銷售廣義乘用車1148873輛，同比增長12.4%，狹義乘用車共銷售981124輛，同比增長11.3%。就產(chǎn)量來看，廣義乘用車共生產(chǎn)1234171輛，同比增長11.6%；狹義乘用車共生產(chǎn)1052960輛，同比增長8%。

6月，一汽-大眾依然有不俗的表現(xiàn)，位于狹義乘用車銷量排行榜的首位，共銷售117119輛，上海通用、上海大眾緊隨其后，銷量分別為116250輛和106286輛。跟在這三家乘用車企業(yè)之后的分是為東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、一汽豐田、長安福特馬自達、吉利、奇瑞、廣州本田。

乘聯(lián)會秘書長饒達表示：“6月我國乘用車市場相對于去年同期有了一定的增長，主要是因為去年6月日本地震，日系車的生產(chǎn)和銷售都受到了一定的影響。今年日系車企業(yè)有所恢復(fù)，帶來了銷量的上升。”

雖然6月銷量同比增幅不小，但是環(huán)比依然有所下滑。廣義乘用車產(chǎn)銷環(huán)比分別下滑2.1%和2.4%，狹義乘用車產(chǎn)銷環(huán)比分別下滑3.4%和1.9%。

“汽車銷量出現(xiàn)環(huán)比下滑的現(xiàn)象，最重要的原因是我國政府部門計劃出臺一些刺激政策，再次造成了市場持幣待購的現(xiàn)象。”饒達說，“今年下半年，汽車銷量增幅或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅回升。”

據(jù)他分析，今年上半年中國乘用車市場明顯復(fù)蘇，這就為下半年銷量增長奠定了一定的基礎(chǔ)，同時，微車市場也將在7月復(fù)蘇，增長幅度將有負(fù)轉(zhuǎn)正。

同時，蘇暉認(rèn)為：“由于廣州限購帶來了市場恐慌，不少城市消費者都將在下半年提前購車，消費能力提前釋放，因此下半年車市將出現(xiàn)小幅增長。”