每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙陽戈    

每經(jīng)記者 趙陽戈

投資者最不愿看到的，可能就是定期報告出臺前上市公司高管的組團減持。不幸的是，這一情況就發(fā)生在皖通科技（002331，收盤價11.77元）身上。

7月5日，皖通科技3位董監(jiān)高人員同時出手，減持257.81萬股公司股份，達到3人可減持股份數(shù)上限。

需要注意的是，皖通科技的中報預約披露時間為8月9日，根據(jù)相關規(guī)定，在7月9日之后，皖通科技董監(jiān)高買賣自家股票將受到窗口期的限制。這3人在窗口期前夕選擇頂格減持，原因何在？

董監(jiān)高“組團”頂格減持

根據(jù)深交所披露的信息，皖通科技副總經(jīng)理兼董秘陳新、監(jiān)事會主席張汀、副總經(jīng)理同時也是董事的鄭槐，3人在7月5日當天通過大宗交易分別減持了110.81萬股、115.34萬股、31.66萬股，減持均價均為10.58元，較當日收盤價11.54元大幅折價8.32%。從大宗交易數(shù)據(jù)來看，3人的減持均是通過大通證券新沂南京路營業(yè)部，接盤方分別為英大證券上海鎮(zhèn)寧路營業(yè)部、中信證券上海溧陽路營業(yè)部兩家營業(yè)部，分別接下142.47萬股和115.34萬股。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，減持前，陳新、張汀、鄭槐這3人手中所持股份分別為443.25萬股、461.34萬股、126.64萬股，以此來算，陳新、張汀、鄭槐3人剛好是頂格減持（減持不高于所持股份的25％）。

不但如此，《每日經(jīng)濟新聞》記者還注意到，皖通科技2012中報的預約披露時間為8月9日。根據(jù)證監(jiān)會《上市公司董事、監(jiān)事和高級管理人員所持有本公司股份及其變動管理規(guī)則》和深圳證券交易所 《上市公司董事、監(jiān)事和高級管理人員持有本公司股份及其變動管理業(yè)務指引》、《關于進一步規(guī)范中小板公司高管買賣本公司股票行為的通知》等規(guī)則，上市公司董監(jiān)高在定期報告前30日內(nèi)，是不能買賣本公司股票的。也就是說，7月9日正好是皖通科技窗口期的開始。那么，陳新、張汀、鄭槐3位董監(jiān)高突然選擇在窗口期前夕就行頂格減持，跟中期報告有關嗎？

減持前連獲大訂單

有一個現(xiàn)象值得一提：在上述3位董監(jiān)高頂格減持前，皖通科技連續(xù)發(fā)布接到大訂單的公告。

6月26日，皖通科技公告稱，公司中標“福州至永泰高速公路交通機電工程監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同E1標段”，工期12個月，中標金額高達6251.22萬元，占2011年全年營業(yè)收入的13.17%；6月27日，皖通科技再次提示，公司為“黃山至祁門、宣城至寧國、阜陽至新蔡高速公路機電與配電工程以及阜陽至周集、周集至六安高速公路配電工程”的中標單位，工期10個月，中標金額8123.44萬元，占2011年全年營業(yè)收入的17.12%。上述兩個中標項目，皖通科技收到《中標通知書》后，又分別在7月6日和7月7日進行了公告。

實際上，皖通科技的訂單一直充足。據(jù)公開信息統(tǒng)計，2011年，皖通科技披露交通領域重大項目合同總額約3.5億元，而根據(jù)日信證券近期研報中的分析，算上各種中小額合同，公司實際新簽項目總額預計在5億～6億元之間，實際確認收入僅3.6億元，預計剩下的約2億元合同額將在今年確認收入。自2012年以來，皖通科技公告的重大項目合同總額已達約2.63億元，保持了較好的態(tài)勢。

皖通科技董秘辦某工作人員表示，公司目前經(jīng)營正常，訂單跟去年差不多；由于這些訂單按階段性確認收入，所以公司的數(shù)據(jù)穩(wěn)定平滑。由于項目工期一般分為在建期和試運行期，試運行期的時候往往大半收入都確認了 （如福州工程），12個月工期中，其實前6個月為在建期，后6個月是試運行期。公司在一季報時，就已經(jīng)預測半年報業(yè)績同比增長30%～50%，目前來看應該沒有問題，甚至還有突破預期的可能。

至于董監(jiān)高的減持，上述工作人員說，那只是因為個人的原因，因為此前高管們也都延長過鎖定期一年，如今打算兌現(xiàn)也可以理解。

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