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零售增幅回落庫存增加 7月進口車價格下降明顯

2012-08-16 01:09:17

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

8月14日,中國進口汽車貿(mào)易有限公司(以下簡稱中進汽貿(mào))發(fā)布了最新的《進口車市場分析報告》(以下簡稱《報告》)。

從進口數(shù)量排名來看,寶馬依然位居榜首,大眾、雷克薩斯緊隨其后,奔馳出現(xiàn)下滑。從進口汽車的類別來看,SUV進口量依然在增長,在進口總量中所占的比重在不斷加大。

在進口汽車數(shù)量不斷增加的同時,我國的進口車零售數(shù)量增幅在不斷放緩。這就意味著經(jīng)銷商的庫存壓力在不斷增大,不少經(jīng)銷商繼續(xù)加大了價格優(yōu)惠幅度?!秷蟾妗芬仓赋觯?月份進口車總體市場優(yōu)惠達74228元,優(yōu)惠金額環(huán)比增加5454元。

寶馬進口量居首

《報告》顯示,今年7月海關(guān)進口汽車數(shù)量為95346輛,同比增長21.3%,其中乘用車進口93062輛,同比增長22.2%;1~7月海關(guān)汽車累計進口量為68.4萬輛,同比增長25.5%,其中乘用車進口66.9萬輛,同比增長25.9%。MPV和轎車增速同比超過三成,SUV銷量增長超過20%。

雖然前7個月SUV的增速不及轎車和MPV,但7月份這一細分市場回暖的跡象明顯。數(shù)據(jù)顯示,今年7月我國共進口SUV車型5.4萬輛,同比增長28.5%,在進口車總量中占據(jù)58.1%的份額,明顯高于今年第一、第二季度的這一數(shù)值。

與SUV相比,轎車在進口車總量中所占的份額不斷收窄。7月我國共進口轎車3.5萬輛,同比增長14.5%,占據(jù)進口車總量38.1%的份額,而第二季度,這一比例為43.9%。此外,MPV車型的進口量一直穩(wěn)步上升。今年7月共進口0.36萬輛,同比增長16.1%,在進口汽車總量中占3.8%。

從各個品牌的進口數(shù)量排名來看,寶馬依然位居榜首,進口汽車量達到1.07萬輛,大眾、雷克薩斯、奧迪、奔馳分列2~5名,進口數(shù)量分別為1.06萬輛、0.9萬輛、0.77萬輛、0.69萬輛。

降價優(yōu)惠幅度加大

雖然7月我國的汽車的進口數(shù)量在不斷增加,但是終端的零售數(shù)量增幅卻在不斷下滑。

近日,中國進口車聯(lián)席會(CICA)對寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克等19個品牌的進口車進行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示,19個品牌的累計零售數(shù)量增長速度逐步回落,1~7月累計增長速度回落到21.3%。

中進汽貿(mào)王存稱,“如果按照這樣的形勢發(fā)展下去,今年整個進口車市場零售量增速極有可能回落到20%左右,全年累計銷售進口車大約100萬輛左右。”

隨著進口數(shù)量不斷增加,終端銷量增幅不斷下降,我國進口車終端庫存指數(shù)必然會不斷上升,未來我國進口車市場依然面臨巨大的挑戰(zhàn)。

為了增加銷量,不少進口品牌經(jīng)銷商紛紛降價,且降價幅度在繼續(xù)加大。《報告》顯示,從今年1月到7月,價格優(yōu)惠指數(shù)從0.42下降到-7.44,也就是說,進口車從年初的加價銷售,直接下滑為降價促銷。就7月而言,進口車總體市場優(yōu)惠74228元,優(yōu)惠金額環(huán)比再增加5454元。

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