有分析人士認(rèn)為，油價(jià)上調(diào)時(shí)間將在9月中旬，但距調(diào)整窗口還有10多個(gè)工作日，依然存在較大變數(shù)

8月22日，三地原油均價(jià)變化率已再次突破4%調(diào)價(jià)“紅線(xiàn)”。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)9月中旬或?qū)㈤_(kāi)啟年內(nèi)第四次上調(diào)窗口。不過(guò)，另有分析人士表示，國(guó)際油價(jià)在經(jīng)歷前期暴漲之后存在回調(diào)需求，成品油價(jià)格上調(diào)依然存在較大變數(shù)。

國(guó)際油價(jià)逼近新高

三季度始，美原油從78美元/桶上升至98美元/桶，布倫特原油從89美元/桶上漲至115美元/桶，漲幅均超過(guò)25%。而就在上周，布倫特原油一度創(chuàng)下自5月11日以來(lái)新高，迪拜和辛塔現(xiàn)貨價(jià)格亦分別站穩(wěn)在110美元/桶和115美元/桶之上。

對(duì)此，銀河期貨能源分析師李濤表示，全球石油基本上處于供需平衡格局，由于近期受伊朗原油禁運(yùn)、北海油田減產(chǎn)及敘利亞政局動(dòng)蕩等因素影響，國(guó)際油價(jià)穩(wěn)步攀升，帶動(dòng)三地原油變化率不斷攀升。

南華期貨分析師盧惠麗表示，近期三個(gè)因素鑄造原油強(qiáng)勢(shì)格局。一是歐債危機(jī)有所緩解；6月底歐盟峰會(huì)召開(kāi)，會(huì)議達(dá)成了三項(xiàng)意外成果，歐債危機(jī)見(jiàn)底信號(hào)釋放，全球金融市場(chǎng)開(kāi)始跟隨走高。二是油田減產(chǎn)和檢修加劇了局部市場(chǎng)供應(yīng)偏緊；本輪布倫特油價(jià)漲幅明顯領(lǐng)先于WTI地位，這主要得益于北海油田檢修及挪威工人罷工帶來(lái)的石油產(chǎn)量下降擔(dān)憂(yōu)。最后，由于油田漏油及正常檢修；今年英國(guó)石油產(chǎn)量下降了12%以上，英國(guó)和挪威是北海原油最主要的兩個(gè)生產(chǎn)國(guó)。

李濤認(rèn)為，目前鑒于全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)形勢(shì)暗淡，加之九、十月份傳統(tǒng)需求淡季，國(guó)際油價(jià)已至漲勢(shì)末端，但若美國(guó)再次推出貨幣寬松刺激政策，不排除油價(jià)再迎一波漲勢(shì)。

“油價(jià)在經(jīng)歷前期暴漲之后存在回調(diào)需求，隨著汽油消費(fèi)旺季淡去，原油需求將會(huì)有所回落，從而抑制油價(jià)上漲。此外，技術(shù)性回調(diào)需求將會(huì)打壓油價(jià)回落，而布倫特原油投機(jī)資金倉(cāng)位增速明顯放緩，表明投資者對(duì)油價(jià)能否持續(xù)上漲也存在疑慮。”盧惠麗認(rèn)為。

上調(diào)時(shí)間窗口臨近

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格經(jīng)歷了三漲三跌。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至8月22日，三地原油移動(dòng)變化率上漲4.75%，意味著22個(gè)工作日的時(shí)間條件滿(mǎn)足后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格又將面臨第四次上調(diào)。該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，9月成品油價(jià)上調(diào)幅度或?yàn)?00元/噸。

李濤表示，三地原油移動(dòng)變化率上漲4.75%，已經(jīng)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào)條件之一。目前，據(jù)8月10日成品油價(jià)上調(diào)已有10個(gè)工作日，這就意味著，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)9月上調(diào)的‘半扇窗戶(hù)’已經(jīng)開(kāi)啟，但鑒于下游工廠(chǎng)承受不了太高生產(chǎn)成本，預(yù)計(jì)再次上調(diào)成品油價(jià)幅度不會(huì)很大。

盧惠麗則表示，自8月初國(guó)內(nèi)成品價(jià)格上調(diào)以來(lái)，成品價(jià)格調(diào)整參考的三地油價(jià)變化率在近期突破了4%的紅線(xiàn)，給了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)預(yù)期。不過(guò)，距9月份調(diào)整窗口還有十余多工作日，成品油價(jià)格上調(diào)依然存在較大變數(shù)。由于國(guó)際油價(jià)漲勢(shì)能否得到延續(xù)尚存疑慮，且隨時(shí)伴隨著回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，因此，在下一次成品油上調(diào)之前油價(jià)回調(diào)概率偏大。