每經(jīng)網(wǎng)成都訊（王偉 葉林）成都青羊區(qū)注冊企業(yè)成都市西菱汽車配件有限責(zé)任公司以小汽配和小皮帶為公司的發(fā)展基石，通過不斷發(fā)展壯大闖出了大市場，成就了行業(yè)隱性冠軍，目前，該公司年銷售達(dá)到3億多元。

8月31日，成都青羊區(qū)金融辦的相關(guān)人士告訴記者，目前，成都市西菱汽車配件有限責(zé)任公司（以下簡稱西菱汽配）正在積極準(zhǔn)備上市企業(yè)的西菱汽配公司，許多不曉得的人還以為該公司是家經(jīng)銷汽配零件商，其實該公司是一家汽車發(fā)動機(jī)配件生產(chǎn)商，主要生產(chǎn)曲軸減震器皮帶輪、凸輪軸和連桿總承，外行不太知道，對汽車發(fā)動機(jī)稍微熟悉一點的都知道，這是發(fā)動機(jī)核心的幾個配件。

“十幾年前成立的時候，就是幾個人的小作坊，做的機(jī)油尺，產(chǎn)品簡單，產(chǎn)值小。”西菱汽配財務(wù)總監(jiān)楊浩向記者介紹道：“公司倒是一直在青羊區(qū)文家這一帶發(fā)展，我們產(chǎn)品主要是給大汽車廠商做配套。”顯得很低調(diào)。

就如同悄悄地占領(lǐng)了國內(nèi)曲軸減震皮帶輪銷售第一名，“也是自己分析國內(nèi)年總銷量和自己公司生產(chǎn)銷量做量比得出來的。”楊浩介紹：“這個毫無疑問是行業(yè)第一。另外兩個拳頭產(chǎn)品凸輪軸和連桿總承也是行業(yè)前五。”數(shù)字是抽象的，但最近3年三個主要產(chǎn)品從09年銷售1.65億，遞增到2010年2.75億，去年則實現(xiàn)3.3億銷售收入，發(fā)展增長速度驚人。

產(chǎn)業(yè)升級試足國際大市場

記者在位于青羊總部基地旁邊騰飛大道上的西菱汽配公司偌大的車間里，看不到幾個工人在操作，辦公室小張看出記者的疑惑：“訂單多，車間三班倒，因為現(xiàn)在使用德國進(jìn)口最先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)線，工人就是輔助工作，大多數(shù)工作量都由流水線數(shù)控機(jī)床完成了。”

這就是剛才財務(wù)總監(jiān)在介紹西菱汽配2012年苦練內(nèi)功，產(chǎn)業(yè)升級，客戶升級的具體體現(xiàn)。

“今年通過重大技改升級，以及客戶優(yōu)化，保持單產(chǎn)毛利上升，凈利顯著提升30%。”在面對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢下滑的局面前，西菱汽配早就做出了反應(yīng)：“下一步的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是要走向國際市場，比如我們技改新上的德國數(shù)控機(jī)床，就屬于全球領(lǐng)先生產(chǎn)平臺，公司看得遠(yuǎn)，舍得投入，僅此一項，去年就投了6千多萬，第一步就是把西菱建設(shè)成為國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)的基地，這也是最近手頭上忙著要把公司更名為西菱動力的同步調(diào)整了。”

研發(fā)領(lǐng)先去年納稅2700萬

憑質(zhì)量搶占市場的西菱汽配，“按做實業(yè)的思路來”，在研發(fā)上也舍得投入，全公司一千多人，研發(fā)人員就200多人，接近5分之1，也保證每年千萬級的大手筆研發(fā)投入。

“今年起增長較快的漲斷連桿生產(chǎn)線是汽車新技術(shù)發(fā)展方向，西菱憑此還獲得了2011年國家級的重點新產(chǎn)品立項，今年一上市就簽下了國內(nèi)一家大客戶五年以上的長期合作大訂單，為保證公司長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展吃了定心丸，還吸引了外商如日本三菱、卡特彼勒等知名國際買家的關(guān)注，有望簽約合作。”在整個汽車市場增長放緩的態(tài)勢下，連桿產(chǎn)品公司戰(zhàn)略目標(biāo)是在五年內(nèi)，能夠?qū)⑹袌稣悸蔬^三望二，爭取占領(lǐng)前兩名位置。

小公司小配件，但卻是納稅大戶，僅2011年，西菱汽配就入庫稅金2700萬，其中除開在大邑的生產(chǎn)廠屬地入庫500萬外，為青羊稅收實打?qū)嵢霂?200萬元。迅猛的發(fā)展勢頭和良好的管理團(tuán)隊也吸引了大批投資，在2011年，西菱完成兩輪股權(quán)投資，引入了四川蜀詳和國信弘盛等具有國資背景的戰(zhàn)略投資者，融入近1.3億的戰(zhàn)略投資，目前由國內(nèi)知名券商中金公司承擔(dān)的IPO保薦上市正在進(jìn)行中。