每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 曾子建    

每經(jīng)記者 曾子建

昨日（9月18日），煤炭、有色金屬板塊大跌，使滬指延續(xù)周一下跌走勢，再跌18.96點，跌幅0.91%，收于2059.54點，滬市成交額進一步萎縮到436.3億元。值得注意的是，截至昨日，滬指日K線已連續(xù)6個交易日收出陰線，這在今年內(nèi)尚屬首度出現(xiàn)，且已將9月7日收出的放量大陽線完全跌穿。

目前，9月5日低點2029.05點將再度面臨考驗。二次探底何時結(jié)束？絕望中是否還有反彈生機？

跌穿9月7日長陽

繼周一大跌之后，昨日A股市場依然沒有擺脫陰影，全天交易維持在低迷狀態(tài)中，消息面依然沒有看到起色，這也使得前期較為熱鬧的題材股迅速降溫。受打壓較明顯的首先是軍工股，撫順特鋼（600399，收盤價5.38元）、航天通信（600677，收盤價9.21元）、航天動力（600343，收盤價10.89元）等個股都出現(xiàn)較大跌幅。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，上周在QE3消息刺激下，周期類個股如有色、煤炭股走強，但昨日從行業(yè)板塊跌幅來看，煤炭與有色金屬板塊繼船舶制造、飛機制造板塊之后，分列板塊跌幅第三、第四名。

經(jīng)昨日調(diào)整后，滬指日K線自9月11日以來已連續(xù)6個交易日收出陰線，這是滬指年內(nèi)首度出現(xiàn)六連陰。此前最高紀錄是在6月4日和7月25日出現(xiàn)五連陰。兩次五連陰之后，分別出現(xiàn)了6～7個交易日的小幅反彈。

滬指昨日收于2059.54點，而9月7日長陽最低點是2062.99點，因此昨日已跌穿9月7日形成的大陽線。分析人士認為，目前政策面表現(xiàn)謹慎，導致場外資金不敢輕易動作，最終造成成交量始終無法有效放大，使9月7日以來的反彈宣告失敗。

2029點面臨考驗

目前，滬指逼近前期低點2029點，這是否意味著反彈希望徹底破滅？中原證券分析師張剛認為，昨日回調(diào)已基本封閉了9月7日大漲時留下的跳空缺口，但反彈希望猶存，如果未來滬指能在2029點附近有效止跌企穩(wěn)，則不排除在更多利好政策刺激下，股指再度上漲的可能。

不過，由于目前各方因素較復雜，建議投資者密切關(guān)注周邊形勢變化，同時密切關(guān)注政策面以及外盤變化，操作上可注意滬指二次探底能否成功，若能有效止跌企穩(wěn)，則建議繼續(xù)關(guān)注周期行業(yè)可能出現(xiàn)的新一輪反彈機會。若股指持續(xù)破位下行，則投資者只能等待新的進場信號出現(xiàn)之后再作考慮。

不過《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，也有分析人士認為，滬指六連陰后，如果后市大盤繼續(xù)下跌，反而可能成為短線介入的較好時機，何況此前五連陰已是年內(nèi)下跌極限，目前更收出六連陰，因此短線反彈概率大幅提升。另外，隨著前期低點臨近，從維穩(wěn)角度考慮，管理層也有可能出臺利好政策。因此建議后市短線不宜過分殺跌。國泰君安就表示，目前央行降準降息延后，但政策遠未收緊，更應關(guān)注央行逆回購招標下行釋放的積極信號。