每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

截至日前，捷豹路虎今年銷量在華同比增幅達(dá)到70%，保持了連續(xù)多年的高速增長。也正是在華保有量的持續(xù)提升，捷豹路虎的品牌力與產(chǎn)品力更加深入人心。

同樣在今年，中國成為捷豹路虎第一大市場(chǎng)，在歐洲經(jīng)濟(jì)短期難見復(fù)蘇的情況下，中國已經(jīng)成為全球豪華車企業(yè)的主要增長點(diǎn)。

正因如此，捷豹路虎將英國之外的首家生產(chǎn)工廠落戶中國，11月18日，合資雙方完成了奇瑞捷豹路虎合資公司的奠基儀式。這對(duì)于擁有奢華傳承的英倫品牌而言，無疑是一次歷史性的突破。

“過去幾年中，全球汽車市場(chǎng)，特別是捷豹路虎增長非常迅猛，其中一個(gè)重要因素，是我們?yōu)橹袊M(fèi)者度身定制及設(shè)計(jì)，而消費(fèi)者的消費(fèi)成熟度也在遞增?！笨偨Y(jié)近年來在中國乃至全球市場(chǎng)取得的成績，捷豹路虎中國運(yùn)營執(zhí)行副總裁羅伯遜向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

未來5年中，捷豹路虎將向市場(chǎng)投放40款左右的重要車型，中國投建合資公司之后，捷豹路虎將強(qiáng)化對(duì)中國市場(chǎng)的新車導(dǎo)入。羅伯遜強(qiáng)調(diào)，“合資之后，堅(jiān)持把車型原汁原味地從英國帶到中國，讓中國消費(fèi)者體會(huì)到英國所打造的品牌體驗(yàn)及優(yōu)勢(shì)。我們?cè)谖磥硪矊?jiān)持高端與豪華，否則捷豹路虎就成為無源之水。”

今年目標(biāo)鎖定7萬輛

捷豹路虎提供的數(shù)據(jù)顯示，截至日前，捷豹路虎今年在中國市場(chǎng)銷量已經(jīng)超過了6萬輛，與去年同期相比增長高達(dá)70%，預(yù)計(jì)今年捷豹路虎的全年銷量將達(dá)到7萬輛?！爸袊呀?jīng)成為捷豹路虎在全球最大的市場(chǎng)?！绷_伯遜坦言。

與銷量同步增長的是，捷豹路虎旗下經(jīng)銷商數(shù)量，已經(jīng)從最初的34家經(jīng)銷商增加到現(xiàn)在簽約授權(quán)147家，其中有100家已經(jīng)正式投入運(yùn)營。羅伯遜向記者介紹：“幾乎覆蓋全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，使我們的汽車銷售能力得到提升，可以把最好的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)帶給消費(fèi)者?！?/p>

隨著中國對(duì)捷豹路虎的重要性越發(fā)明顯，捷豹路虎為中國市場(chǎng)進(jìn)行了多種改進(jìn)。首先，在產(chǎn)品研發(fā)與外形設(shè)計(jì)上，羅伯遜強(qiáng)調(diào)：“我們一定會(huì)注意傾聽來自全球消費(fèi)者的聲音，尤其是中國消費(fèi)者的需求。”

以本次廣州車展上，以捷豹路虎展出的攬勝極光、全新一代攬勝、2013款全新捷豹XJ為例，產(chǎn)品都考慮到了中國消費(fèi)者的需求，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)的配制和車身的設(shè)計(jì)等方面。

在車身設(shè)計(jì)上，捷豹路虎采用了全鋁車身降低車身的總重，全新一代攬勝比上一代攬勝減重420公斤，可以確保它更具燃油經(jīng)濟(jì)性，卻能輸出同樣的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)也能對(duì)環(huán)境保護(hù)起到標(biāo)桿作用。

而在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上，羅伯遜告訴記者，以捷豹XJ為例，該車型也根據(jù)中國市場(chǎng)作出了調(diào)整，比如3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及長軸距版，都是中國消費(fèi)者所青睞的。他說：“通過以上的做法，我們積累和吸引了客戶群，建立了非常強(qiáng)大的品牌認(rèn)知度及忠誠度?！?/p>

落地之后品牌力的新高度

“把中國消費(fèi)者的需求作為我們最主要的出發(fā)點(diǎn)及落腳點(diǎn)，我們一定會(huì)根據(jù)中國消費(fèi)者的需求來進(jìn)行產(chǎn)品度身定制及研發(fā)?！绷_伯遜向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者強(qiáng)調(diào)，這是捷豹路虎始終堅(jiān)持的產(chǎn)品理念。

尤其在捷豹路虎生根中國之后，保持品牌力顯然尤為重要。對(duì)此，羅伯遜直言不諱：“這家合資企業(yè)是在英國本土外成立的首家合資企業(yè)。我們有信心實(shí)現(xiàn)在中國的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)未來的合資企業(yè)也有非常多的期待，因?yàn)樵撈髽I(yè)給我們帶來更多的發(fā)展機(jī)遇?！?/p>

對(duì)于合資公司的期待，捷豹路虎高層向記者這樣生動(dòng)地解釋，“英國有一句諺語：‘布丁好不好，你得親自嘗了才能知道’，現(xiàn)在我們首先有了制造‘布丁’所需要的原材料，而且我們也知道如何做‘布丁’，但是具體味道如何，等過兩年大家‘吃’了就知道?！?/p>

面對(duì)全新的發(fā)展機(jī)會(huì)，上述高層認(rèn)為，“對(duì)于我們來說，最大的挑戰(zhàn)就是如何把我們生產(chǎn)、制造、運(yùn)營、售后包括客戶管理等各種優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合?！?/p>

此外，捷豹路虎同時(shí)強(qiáng)調(diào)，除了繼續(xù)做好兩大英國品牌在中國的定位以外，捷豹路虎將繼續(xù)在中國進(jìn)行密集地“織網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)在中國廣覆蓋和全方位的滲透，并使得在中國的汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化。

捷豹路虎已經(jīng)看到中國經(jīng)銷商的特殊性?！爸袊慕?jīng)銷商更加強(qiáng)烈地表現(xiàn)出為他們的終端客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以留住這些客戶的意愿。”羅伯遜向記者舉例，比如在4S店，有一些在其他國家和地區(qū)不為多見的高爾夫練球區(qū)和按摩區(qū)，所有這些都是根據(jù)中國消費(fèi)者的需求特意安排的。

繼續(xù)加大研發(fā)投入

本次廣州車展上，捷豹路虎帶來的路虎全新一代攬勝和捷豹F-TYPE，都是捷豹路虎旗下全新車型。而根據(jù)規(guī)劃，捷豹路虎將在未來五年一直保持“高產(chǎn)狀態(tài)”。

羅伯遜向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“捷豹路虎對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)一直會(huì)注入全新的動(dòng)力，在未來5年中，我們將推出約40款左右的捷豹路虎產(chǎn)品?！蓖瑫r(shí)，近期，總投資3.55億英鎊、生產(chǎn)全新高性能、低排放發(fā)動(dòng)機(jī)的英國工廠將為產(chǎn)品注入最新技術(shù)。

根據(jù)捷豹路虎分析，未來5~10年，市場(chǎng)需求在不斷變化，要駕馭這些變化，必須不斷完善自己，并作出一個(gè)滿足特定市場(chǎng)某段時(shí)間發(fā)展的決定。例如，對(duì)于未來所出現(xiàn)的新消費(fèi)趨勢(shì)作出判斷，從而刺激需求，激發(fā)欲望并培養(yǎng)品牌忠誠度。

以路虎攬勝為例，自1970年問世以來，攬勝保持快速增長，但是，路虎從未停止在技術(shù)上不斷研發(fā)與創(chuàng)新。其中，最重要的部分包括新品開發(fā)需要根據(jù)市場(chǎng)的需求，及政府政策的變化來進(jìn)行新一代車型的研發(fā)，包括節(jié)能減排、綠色環(huán)保等，才能得出綜合研發(fā)方案。

在捷豹路虎接下來的車型開發(fā)中，中國因素將會(huì)提升到越來越重要的位置。分析認(rèn)為，捷豹路虎推出了大量根據(jù)中國市場(chǎng)需要而進(jìn)行研發(fā)的產(chǎn)品，比如攬勝極光。

根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，本次廣州車展最新上市的全新一代攬勝，在推出之前對(duì)于中國市場(chǎng)進(jìn)行了大量調(diào)研，了解到中國消費(fèi)者對(duì)未來市場(chǎng)的細(xì)分和研發(fā)車型的想法。完成廣州車展首秀之后，全新一代攬勝將在明年初在中國市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)交付。

同時(shí)，為了建立兩個(gè)品牌與中國之間的關(guān)系，捷豹路虎始終堅(jiān)持在中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入。據(jù)悉，捷豹路虎已經(jīng)在北京、上海擁有兩個(gè)區(qū)域辦公室及兩個(gè)培訓(xùn)中心，并即將在廣州成立第三家培訓(xùn)中心和新的區(qū)域辦公室；同時(shí)，五個(gè)零配件配送中心大大提升了全國備件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率；此外，捷豹路虎還在天津、上海、廣州三大港口進(jìn)行整車進(jìn)口業(yè)務(wù)。

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