每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃琳涵 發(fā)自上海    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 黃琳涵 發(fā)自上海

12月16日，上海大眾全新桑塔納正式上市，售價(jià)為8.49萬~12.38萬元。根據(jù)市場需求變化，全新桑塔納定位將由過去B級(jí)車降至A級(jí)車，與朗逸共同征戰(zhàn)這一細(xì)分市場。

在豐富的產(chǎn)品線背后，上海大眾憑借的是模塊化戰(zhàn)略作支撐。上海大眾通過這一戰(zhàn)略及時(shí)對(duì)市場需求做出反應(yīng)，并迅速推出符合需求的產(chǎn)品，在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，隨著中國汽車市場競爭日趨激烈，南北大眾初期的產(chǎn)品定位將更加模糊，隨著大眾的戰(zhàn)略規(guī)劃一一顯現(xiàn)，南北大眾的產(chǎn)品布局也隨之調(diào)整，相互競爭的策略將助推大眾品牌占有率進(jìn)一步提升。

釋放平臺(tái)優(yōu)勢

在全新桑塔納上市當(dāng)天，上海大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑向記者表示，在大眾全球平臺(tái)上，已有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等共享資源。上海大眾在新車研發(fā)上，主要集中于車身設(shè)計(jì)、內(nèi)飾等功能配置，以及融入本土化元素幾方面的工作。

隨著中國汽車市場規(guī)模不斷壯大，這種自主研發(fā)方式將為上海大眾釋放出更大的價(jià)值。明華有道咨詢總監(jiān)封士明在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，上海大眾的自主研發(fā)體系不僅降低了成本，同時(shí)也更能靈活地對(duì)市場需求作出反應(yīng)，從而提升產(chǎn)品競爭力。

在全新桑塔納上市當(dāng)天，上海大眾也同期公布了未來三年的車型計(jì)劃。作為其銷售的重要陣地，未來A級(jí)車市場將得到進(jìn)一步細(xì)化，除了高端A級(jí)車之外，上海大眾還準(zhǔn)備推出B級(jí)SUV和C級(jí)車，目前上述三款車型的開發(fā)正在緊張進(jìn)行當(dāng)中。

汽車行業(yè)分析師張志勇向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，上海大眾對(duì)平臺(tái)的操控能力直接反映了其對(duì)于市場消費(fèi)需求的理解程度，雖然推出的全新一代產(chǎn)品發(fā)生了本質(zhì)改變，“但這是以前目標(biāo)人群消費(fèi)需求升級(jí)的產(chǎn)物，這些新產(chǎn)品是對(duì)過去既有陣營的進(jìn)一步擴(kuò)大和深化”。

在這一開發(fā)體系的強(qiáng)力支撐下，上海大眾開啟了對(duì)產(chǎn)品線更為縝密的布局。

強(qiáng)化產(chǎn)品布局

“得A級(jí)車者得天下?！痹袠I(yè)內(nèi)人士這樣評(píng)價(jià)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)信息顯示，2012年11月，狹義乘用車銷量排名前十位的車型品牌依次是：福克斯、朗逸、賽歐、帕薩特、凱越、速騰、科魯茲、悅動(dòng)、哈弗、寶來。排名前十中，A級(jí)車占據(jù)7席，且各車型所在企業(yè)也基本是整體銷量排名的領(lǐng)先者。

A級(jí)車市場對(duì)于企業(yè)的整體銷量及排名而言具有重要的戰(zhàn)略意義?！叭魶]有A級(jí)車市場的規(guī)模保證，無論是向上做B級(jí)車還是向下做A0級(jí)小車都會(huì)缺乏品牌支撐?！比珖擞密囆畔⒙?lián)席會(huì)副秘書長崔東樹在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

今年以來，幾乎所有合資公司都集中火力于這一細(xì)分市場。新速騰、新寶來、新朗逸、新?？怂埂⑿萝幰?、朗動(dòng)、以及雪鐵龍C4L等車型爭相上市。

隨著全新桑塔納的正式登場，A級(jí)車市場將再注入新的力量。據(jù)賈鳴鏑介紹，這款大眾“為中國專門設(shè)計(jì)”的全新車型在產(chǎn)能保證的前提下，將承擔(dān)20萬輛/年的銷量目標(biāo)。

在全新桑塔納到來后，上海大眾進(jìn)一步拉伸了A級(jí)車市場的戰(zhàn)線。根據(jù)上海大眾規(guī)劃，新桑納塔將繼續(xù)鎖定二三線市場，并向下傳導(dǎo)。

據(jù)悉，全新桑塔納上市后，桑塔納志俊將暫不停產(chǎn)，與全新桑塔納共軌銷售的局面將維系至明年9月?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者從終端市場了解到，桑塔納志俊的售價(jià)已跌破8萬?！斑@個(gè)價(jià)格區(qū)間將直接侵入自主品牌的大本營——三四線、四五線市場?！睆堉居路治霰硎尽?/p>

根據(jù)車型曝光計(jì)劃，上海大眾還將于2015年推出一款A(yù)+級(jí)車型，定位于朗逸和帕薩特之間。“這款A(yù)+級(jí)車型的出現(xiàn)或?qū)⑻钛a(bǔ)上海大眾VW品牌15萬~20萬元價(jià)格區(qū)間的空白。”上海大眾一位內(nèi)部人士告訴記者。

該人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前15萬~20萬元的細(xì)分市場在A級(jí)車中占比最小，以追求個(gè)性化的消費(fèi)人群為主?！暗S著這部分人群數(shù)量逐漸上升，這一細(xì)分市場在未來兩年內(nèi)將爆發(fā)出巨大的潛力。”

在這之前，上海大眾將通過推出現(xiàn)有車型的衍生產(chǎn)品逐漸將觸角伸入這一價(jià)格領(lǐng)域。據(jù)賈鳴鏑介紹，明年起，朗逸將會(huì)陸續(xù)推出兩廂車型及Cross版本車型，逐步完成其家族化布局，通過豐富配置逐漸滲入更高的價(jià)格區(qū)間。

“隨著新車型的不斷引入，上海大眾A級(jí)車市場優(yōu)勢將得到進(jìn)一步鞏固。”上述內(nèi)部人士稱。

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