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廣汽GS5拉動傳祺銷量增長長豐、吉奧未來或成生產基地

2013-01-24 01:36:41

每經編輯 每經記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

在進軍高端市場的進程中,廣汽也同樣面臨著困境。

縱觀廣汽集團自主陣營,包含了廣汽傳祺、吉奧、長豐三個品牌。在上述三個品牌中,最重要的當屬傳祺。在此前接受媒體采訪時,廣汽乘用車總經理吳松曾以“長子”來形容傳祺在廣汽自主陣營中的地位。

但是,這一“長子”在成長初期卻發(fā)育遲緩。有數(shù)據(jù)顯示,傳祺品牌的首款車型傳祺轎車自從上市以來 “叫好不叫座”,2011年該款車累計銷量為17109輛,月銷量也不過1000余量。2012年,這款車的累計銷量下滑至9709輛,同比下滑43%。

傳祺品牌的困局直到GS5上市并逐步上量,才被徹底打破。數(shù)據(jù)顯示,自去年10月廣汽傳祺品牌銷量突破4000輛起,該品牌的銷量就以每月增加1000輛的速度提升。2012年12月,該品牌的銷量已經突破6000輛,全年銷量達到3.3萬輛,同比增長翻番。

去年12月,廣汽傳祺GS51.8T車型正式上市?!拔覀冋J為這款車的上市,將進一步拉高傳祺品牌的銷量,今年我們的銷量目標是突破6萬輛?!眳撬稍诮邮堋睹咳战洕侣劇酚浾卟稍L時表示。

不僅如此,今年傳祺還將推出A級車,進軍我國銷量最大的細分市場,進一步助力全年6萬輛目標的實現(xiàn)。

然而,回顧該品牌的發(fā)展歷程,從傳祺品牌首款車下線到步入快車道,也才不到兩年的時間。“之所以廣汽自主品牌能夠快速步入正軌,還要得益于廣汽集團多年合資的經驗?!辟Z新光認為,“通過廣泛吸收多年合資的經驗、生產流程和人員,在成熟平臺上開發(fā)產品,最終成就了今天傳祺的快速發(fā)展?!?/p>

對于“借力”合資公司的生產經驗,吳松也絲毫不做掩飾:“我們的生產線,不僅借用了豐田的生產模式而且借用了本田的生產模式?!蓖瑫r,傳祺的供應商體系也和廣汽豐田、廣汽本田具有一定的重合度。

相較廣汽長子“傳祺”,廣汽通過收購納入囊中的長豐和吉奧發(fā)展則相對緩慢?!拔磥磉@些品牌很可能將在廣汽整合大自主戰(zhàn)略下成為廣汽自主品牌的一個重要生產基地”,廣汽集團內部人士表示。

2012年,處于第二梯隊的長豐和吉奧表現(xiàn)不一。其中,吉奧品牌SUV車型全年累計銷售5473輛,同比增長99.7%;長豐SUV車型全年累計銷售20210輛,同比下滑15%。

“隨著廣汽集團兼并重組對象不斷增多,未來廣汽必然要對自主戰(zhàn)略進行梳理,而一些被收購的企業(yè)將成為廣汽的生產基地?!睆V汽集團內部人士表示。

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