亚洲狠狠,一级黄色大片,日韩在线第一区视屏,韩国作爱视频久久久久,亚洲欧美国产精品专区久久,青青草华人在线视频,国内精品久久影视免费

每日經濟新聞
個股聚焦

每經網首頁 > 個股聚焦 > 正文

中海發(fā)展大秀財技 會計手段增利11億

2013-02-04 01:13:14

每經編輯 每經實習記者 皇甫嘉 何炳輝    

每經實習記者 皇甫嘉 何炳輝

2012年前三季度巨虧超4億的中海發(fā)展(600026,收盤價4.85元),利用會計手段書寫了一出扭虧傳奇——4個月后,中海發(fā)展業(yè)績預告顯示,去年公司凈利潤為0~5000萬元。這意味著,公司去年四季度單季至少盈利4.06億元,最高盈利則可能達到4.56億元。

事實上,《每日經濟新聞》記者發(fā)現(xiàn),為保證2012年全年業(yè)績,中海發(fā)展自2012年年初便開始未雨綢繆,先是在3月份延長船舶使用年限,此舉增加了近6億元的利潤;到了10月份,終止確認子公司遞延所得稅負債,沖減2012年7至9月所得稅費用3.5億元;隨后又在年末變更會計政策,實現(xiàn)了1.5億元的房地產賬面增值,三項合計11億元。如果沒有運用這些會計手段,公司巨虧將無法避免。

2012年初“未雨綢繆”/

中海發(fā)展2012年驚險盈利,公司此前的“深謀遠慮”居功至偉。

2012年3月,中海發(fā)展宣布,“鑒于近年來新造船的建造中大量使用新材料、新工藝、新技術,船舶的當前狀況及預期經濟利益發(fā)生了變化,為了提供更加可靠、相關及可比的會計信息,公司決定對船舶的預計使用年限、凈殘值等會計估計進行調整”。

調整前,運輸船舶使用年限為17~22年,調整后使用壽命延長至17~25年;新造船舶調整前預計使用壽命為22年,調整后全部獲得25年預計使用壽命;船舶凈殘值調整后為470美元/輕噸,變更前只有180美元/輕噸;二手船舶按尚可使用年限確定折舊年限。

《每日經濟新聞》記者發(fā)現(xiàn),如果中海發(fā)展按原有的折舊政策執(zhí)行,那么2012年全年船舶折舊費為18.69億元,但按照新的折舊政策執(zhí)行,全年船舶折舊費預計約12.74億元,此次會計估計調整將增加當年利潤總額5.96億元。

折舊及殘值調整并未改變公司虧損窘境,于是中海發(fā)展又打起了“遞延所得稅負債”的主意。

10月13日,中海發(fā)展宣布,由于對未來國際航運市場的預期,以及全資子公司中發(fā)香港的業(yè)務實際情況,在可預見的未來,既能夠控制中發(fā)香港的利潤分配的時間,也預期無需分配中發(fā)香港的經營積累,滿足會計準則規(guī)定的不用確認遞延所得稅負債的條件。因此,董事會批準自9月30日起終止確認中發(fā)香港該等遞延所得稅負債,沖減2012年7至9月所得稅費用約3.5億元,預計將導致公司7至9月稅后凈利潤由虧損變?yōu)槁杂杏?/p>

中海發(fā)展三季報顯示,公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入28億元,營業(yè)利潤依然虧損2.7億元,由于回撥了3.5億元遞延所得稅負債,使得三季度單季度成功扭虧為盈,但前三季度歸屬母公司的凈利潤虧空仍高達4.06億元。

會計變更助推賬面扭虧/

由于前三季度虧損仍高達4.06億元,中海發(fā)展不得不另尋他途“扭虧”。

資料顯示,中海發(fā)展董事會決定自2012年9月30日起將公司持股50%的四家合營公司上海時代航運有限公司、上海友好航運有限公司、廣州發(fā)展航運有限公司和華海石油運銷有限公司納入合并會計報表范圍。

據了解,這4家公司2012年上半年凈利潤分別是54.7萬元、478萬元、-1251萬元和692.2萬元。從利潤規(guī)模來看,這幾家公司對于中海發(fā)展的貢獻十分有限。

進入11月,中海發(fā)展 “又生一計”,決定對旗下的投資性房地產變更會計政策。

中海發(fā)展公告表示,由于持有的投資性房地產隨著上海國際航運中心的開發(fā)建設,區(qū)域內房地產價值不斷提升,不利于投資者了解公司的真實情況,因此公司決定更改投資性房地產會計處理,由成本計量模式變更為公允價值計量模式,自2012年11月1日起執(zhí)行。這次會計政策變更,導致上述房地產價值由2.3億元上升至3.8億元,變出了1.5億元利潤。

即便不考慮稅收,除上述房地產帶來的收益,中海發(fā)展仍有2.5億元(4.06億元-1.5億元)左右的凈利潤來源未知。帶著這一問題,《每日經濟新聞》記者致電公司,公司董秘辦工作人員以“看年報”的解釋迅速結束了此次采訪。

一位券商分析師指出,中海發(fā)展去年實現(xiàn)盈利主要有三個原因,一是對船舶的預計使用年限、凈殘值等會計估計進行調整;第二是沖回公司以前年度確認的遞延所得稅負債;第三是投資性房地產的后續(xù)計量由成本計量模式變更為公允價值計量模式。

“此外,由于年終很多企業(yè)要做報表,年終出口也比較多,再加上行業(yè)本身的周期性等原因,航運業(yè)去年第四季度形勢也還不錯,這也是公司業(yè)績好轉的原因之一。”上述分析師補充道。

業(yè)內人士認為,雖然通過變更會計政策可以在財報上迅速增加公司的一次性收益,但實際上公司的價值主要還得依賴主營業(yè)務的發(fā)展。

如需轉載請與《每日經濟新聞》聯(lián)系。未經《每日經濟新聞》授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

每經訂報電話

北京:010-58528501 上海:021-61283003 深圳:0755-83520159 成都:028-86516389 028-86740011 無錫:15152247316 廣州:020-89660257

如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯(lián)系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

歡迎關注每日經濟新聞APP

每經經濟新聞官方APP

0

0