新華網(wǎng)上海5月1日電（記者高少華、姚玉潔、周琳）“我看見微信，也很緊張?！币粋€(gè)多月前，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席馬云曾對(duì)騰訊公司董事長馬化騰如是說。 而在近日，隨著阿里巴巴集團(tuán)以5．86億美元投資入股新浪微博，馬云應(yīng)該可以放松些心情了。此舉不僅有助阿里彌補(bǔ)社會(huì)化電商“短板”，同時(shí)預(yù)示著阿里將拿到繼騰訊之后的第二張移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“船票”，從而在巨頭紛爭(zhēng)的移動(dòng)端大戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)“逆襲”。 網(wǎng)絡(luò)巨頭拼搶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“船票” 智能手機(jī)的普及使中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)獲得飛速發(fā)展，并不斷顛覆著傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)格局。對(duì)國內(nèi)許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，由ＰＣ端向移動(dòng)端遷移已成為首要任務(wù)。一場(chǎng)爭(zhēng)搶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“船票”的競(jìng)爭(zhēng)也由此拉開帷幕。 在這其中，騰訊旗下的微信被公認(rèn)為已率先拿到了第一張真正意義上的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“船票”。近3億用戶的龐大流量、強(qiáng)關(guān)系的社交營銷圈子、打通中的移動(dòng)支付閉環(huán)以及隱現(xiàn)的開放平臺(tái)生態(tài)等，都使微信遙遙領(lǐng)先于其他互聯(lián)網(wǎng)同行。 360董事長周鴻祎此前表示，當(dāng)前在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均是摸著石頭過河，“唯一獲得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)‘船票’的是微信”。針對(duì)外界的褒揚(yáng)，馬化騰則謹(jǐn)慎地稱，微信拿到的“只是張站臺(tái)票”，后面能不能上船還并不知道。 除微信外，新浪微博被認(rèn)為也已拿到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的“船票”。目前，新浪微博注冊(cè)用戶超5億，75％的活躍用戶使用移動(dòng)端登錄微博。新浪ＣＥＯ曹國偉表示，2013年新浪將所有產(chǎn)品線的聚焦點(diǎn)都轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。 其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)同樣不甘落后。近日，搜狐董事局主席兼ＣＥＯ張朝陽宣布，搜狐新聞客戶端用戶量突破一億，搜狐希望借此在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代拿到一張“船票”。金山董事長雷軍不久前也表示，金山已基本拿到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“船票”，“哪怕現(xiàn)在是五等艙，我們也一定能拿到頭等艙‘船票’”。 近日，業(yè)內(nèi)人士根據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)份額最大的應(yīng)用商店“安卓市場(chǎng)”和“91安卓助手”當(dāng)天的下載量排行認(rèn)為，騰訊和新浪微博已拿到“船票”，手機(jī)瀏覽器ＵＣｗｅｂ也基本上算是勝券在握，而其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)確實(shí)還不敢說已拿到“船票”。 第二張“船票”落戶阿里巴巴 “阿里巴巴集團(tuán)在三年前開始發(fā)展移動(dòng)業(yè)務(wù)，但一直沒有跟上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手騰訊和其微信服務(wù)的發(fā)展步伐?！瘪R云今年3月份在香港出席瑞士信貸亞洲投資大會(huì)時(shí)表示，阿里巴巴在移動(dòng)業(yè)務(wù)方面缺少創(chuàng)造力，也不幸運(yùn)。公司未來在移動(dòng)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)包括收購與并購，以及招聘更多員工等。 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是今年阿里系最重要的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。對(duì)阿里巴巴來說，如何在蓬勃發(fā)展的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域復(fù)制自己在ＰＣ互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，是決定其未來發(fā)展的頭等大事。 正是在此背景下，近期業(yè)界頻繁傳出阿里巴巴在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行投資的消息，這些投資涵蓋了移動(dòng)瀏覽器、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、ＬＢＳ應(yīng)用等眾多領(lǐng)域。 在業(yè)界看來，此次阿里巴巴入股新浪微博，本質(zhì)上是馬云在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，國內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的第二張“船票”將正式落戶阿里巴巴。 根據(jù)雙方合作計(jì)劃，新浪微博、淘寶、支付寶這移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的三大應(yīng)用，在未來將可以打通賬號(hào)使用，這有望催生出一個(gè)規(guī)模不亞于微信的無線用戶群體。 “阿里最近動(dòng)作迅速頻繁，很快在移動(dòng)、社交、移動(dòng)平臺(tái)和入口補(bǔ)足了缺口?！眲?chuàng)新工場(chǎng)董事長李開復(fù)稱。 流量變現(xiàn)需重視用戶體驗(yàn) 阿里入股新浪微博后，預(yù)計(jì)將在未來三年內(nèi)給新浪微博帶來大約3．8億美元的營銷和社會(huì)化電子商務(wù)的收入。曹國偉表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)越來越走向移動(dòng)化和社交化，這一合作將創(chuàng)造更多個(gè)性化、人性化的產(chǎn)品和服務(wù)。 資深互聯(lián)網(wǎng)人士劉興亮認(rèn)為，新浪拿到的是阿里巴巴平臺(tái)上最具價(jià)值的用戶數(shù)據(jù)，阿里巴巴拿到了中國最大的社交平臺(tái)上的社交關(guān)系，阿里期冀的電商ＳＮＳ（社交網(wǎng)絡(luò)）將得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，兩大主流平臺(tái)的攜手，將對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)格局產(chǎn)生重大影響。 雖然目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)仍處于發(fā)展的早期階段，但如何將流量變現(xiàn)已成為困擾移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的最大問題。許多傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的盈利方式不再適用于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)獲得巨大流量的應(yīng)用則開始紛紛探索商業(yè)化盈利之路。 如果阿里、新浪微博能順利融合，這意味著微博不僅可展示企業(yè)的品牌、形象和貨物，還能實(shí)現(xiàn)一鍵購買和支付寶結(jié)算，阿里期待的社交化平臺(tái)也能一步實(shí)現(xiàn)。然而，目前微博上充斥著很多植入式廣告，不少都采用大量轉(zhuǎn)發(fā)甚至刷屏手段，已引發(fā)部分網(wǎng)民的不滿。 “阿里和新浪微博的合作在方向上沒有任何問題，但是在方式方法上卻還沒有明確?！彪娮由虅?wù)分析師陳壽送表示，目前而言，阿里僅僅是在“占位”，還沒有找到合適切入點(diǎn)，將流量、用戶和電商有效結(jié)合。 李開復(fù)認(rèn)為，微博是單向社交鏈，有了阿里的幫助，新浪微博的廣告和推薦會(huì)更相關(guān)更值錢。不過，對(duì)雙方來說，打通數(shù)據(jù)沒那么容易，可以先從有錢的地方做起。