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中國銀聯(lián)與中國移動(dòng)合作移動(dòng)支付平臺(tái)上線

每經(jīng)網(wǎng) 2013-06-10 00:21:16

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 胡群    

每經(jīng)記者 胡群 發(fā)自北京

移動(dòng)支付前景廣闊,據(jù)中國移動(dòng)數(shù)據(jù)部副總經(jīng)理沈紅群稱,2012年《電子商務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出,到2015年電子商務(wù)交易額突破18萬億元,預(yù)計(jì)2014年中國移動(dòng)支付客戶數(shù)將超過4億。

但單靠某方面力推,很難形成主流市場。當(dāng)前中國移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍不盡如意:移動(dòng)支付的使用率較低,應(yīng)用場景還不豐富,以銀聯(lián)為代表的金融機(jī)構(gòu),以中國移動(dòng)、中國聯(lián)通為代表的運(yùn)營商及以支付寶為代表的第三方支付機(jī)構(gòu)各自主導(dǎo),多方競爭大于合作局面,各參與方利益協(xié)調(diào)及移動(dòng)支付的生態(tài)系統(tǒng)遠(yuǎn)未完善。

“整體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)是趨向于合作共贏,現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)參與方已協(xié)調(diào)好,中國移動(dòng)支付的主流模式在今天已誕生。” 6月9日,中國銀聯(lián)總裁許羅德在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱。

中國銀聯(lián)與中國移動(dòng)6月9日宣布,雙方共同打造的移動(dòng)支付平臺(tái)正式上線。此舉將標(biāo)志著中國移動(dòng)支付生態(tài)系統(tǒng)正逐步完善。

構(gòu)建移動(dòng)支付生態(tài)系統(tǒng)

移動(dòng)支付,尤其是近場支付,由于產(chǎn)業(yè)鏈較長,涵蓋設(shè)備制造、通信運(yùn)營、賬戶管理、轉(zhuǎn)接清算等多領(lǐng)域各方面,利益協(xié)調(diào)存在一定困難,要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈融合并非易事。

當(dāng)前在中國的移動(dòng)支付市場上,在商業(yè)模式上出現(xiàn)了銀聯(lián)、運(yùn)營商和第三方支付各自主導(dǎo)的局面:以銀聯(lián)為代表的金融機(jī)構(gòu),以中國移動(dòng)、中國聯(lián)通為代表的運(yùn)營商,以支付寶為代表的第三方支付機(jī)構(gòu)。

銀聯(lián)擁有完善、成熟的資金清算系統(tǒng),移動(dòng)運(yùn)營商擁有手機(jī)市場的龐大用戶資源,具有一定的業(yè)務(wù)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),而第三方支付機(jī)構(gòu)則擁有銷售渠道。但各自為政的結(jié)局是,各方關(guān)注度很高,但推進(jìn)極慢,移動(dòng)支付使用率低,應(yīng)用場景遠(yuǎn)不豐富。

任何一方僅依靠自身力量主導(dǎo)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)都不太現(xiàn)實(shí),中國移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)需要建立一個(gè)開放、各方利益體界限明晰、有秩序的移動(dòng)支付生態(tài)系統(tǒng)。正鑒于此,中國銀聯(lián)與中國移動(dòng)6月9日宣布,雙方共同打造的移動(dòng)支付平臺(tái)正式上線。

中國銀聯(lián)董事長蘇寧在“移動(dòng)支付平臺(tái)上線新聞發(fā)布會(huì)”上稱,“銀聯(lián)旨在與產(chǎn)業(yè)各方共同打造一個(gè)聯(lián)網(wǎng)通用的移動(dòng)支付平臺(tái),為用戶提供豐富多彩的移動(dòng)服務(wù),與商業(yè)銀行、移動(dòng)運(yùn)營商、手機(jī)廠商等各方共建和諧共贏的移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)發(fā)展局面。”

中國銀行副行長祝樹民、浦發(fā)銀行副行長姜明生一致認(rèn)為,此次上線的移動(dòng)支付平臺(tái),一方面為銀行開展發(fā)卡業(yè)務(wù)提供了新的渠道,降低了發(fā)卡和管理成本,拓展了產(chǎn)品和服務(wù)的行業(yè)應(yīng)用;另一方面,有力支持了銀行創(chuàng)新服務(wù)的進(jìn)一步完善,提升對客戶的服務(wù)水平。

 

多家銀行多個(gè)城市已應(yīng)用

據(jù)中國銀聯(lián)方面稱,目前,中行、中信、光大、民生、廣發(fā)、浦發(fā)、上海銀行、北京銀行等商業(yè)銀行都完成了與該系統(tǒng)的對接,其他商業(yè)銀行也正陸續(xù)接入。這為移動(dòng)支付加快推廣應(yīng)用創(chuàng)造了更大空間和更有利條件,實(shí)現(xiàn)了金融行業(yè)、通信行業(yè),乃至將來更多行業(yè)的融合。

中國移動(dòng)方面表示,該系統(tǒng)將重點(diǎn)應(yīng)用銀行卡、市政卡、公交卡、會(huì)員卡及校園卡、企業(yè)卡等方面,以后將運(yùn)用于電子門票、停車卡、電影票、登機(jī)牌等領(lǐng)域;將優(yōu)先試點(diǎn)北京、上海、廣州、深圳、蘇州、南京、杭州、寧波、成都、福州、廈門、合肥、長沙、蘭州等14個(gè)重點(diǎn)城市,并逐步推廣至全國。

中國人民銀行行長助理金琦在發(fā)布會(huì)上表示,人民銀行非常重視移動(dòng)支付這一創(chuàng)新支付方式的推廣,在促進(jìn)移動(dòng)支付的法規(guī)完善、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面做了大量工作。中國銀聯(lián)與中國移動(dòng)在金融和通信行業(yè)具有很強(qiáng)的影響力,雙方聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方打造移動(dòng)支付平臺(tái),是移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)的里程碑,更好地滿足了廣大群眾多元化的支付需求,也為我國移動(dòng)支付推廣探索了模式和積累了經(jīng)驗(yàn)。

    許羅德向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,該系統(tǒng)的移動(dòng)支付與金融IC卡的受理環(huán)境統(tǒng)一,在大力發(fā)展金融IC卡的同時(shí)將推進(jìn)移動(dòng)支付。中國銀聯(lián)將發(fā)揮銀行卡組織的優(yōu)勢,將與更多的商業(yè)銀行、移動(dòng)運(yùn)營商及手機(jī)廠商等各方的合作,竭力打造中國移動(dòng)支付生態(tài)系統(tǒng)。

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