每經(jīng)網(wǎng)8月29日上海訊（記者 楊海艷）

日前，起亞汽車表示，將在成都車展發(fā)布起亞K5混合動(dòng)力車型。據(jù)了解，該車將搭載起亞Nu系列2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及永磁同步電動(dòng)機(jī)和鋰子高性能蓄電池，官方油耗百公里約為3.6L，低于雷克薩斯CT200h。

“起亞更希望通過K5混動(dòng)車型的引入收集并研究中國市場對該車的反應(yīng)，為迎接新能源汽車的真正普及做好準(zhǔn)備。”針對混合動(dòng)力車型的引入，起亞汽車（中國）總經(jīng)理尹澤鎬表示。

隨著國家政策的大力提倡，越來越多的車企開始在華推出混合動(dòng)力車型，早在此前，雷克薩斯CT200h、豐田普銳斯、以及凱美瑞·尊瑞等混合動(dòng)力車型都先后引入中國市場，并取得了一定成績。得益于品牌影響力和良好的性價(jià)比，雷克薩斯CT200h在華表現(xiàn)尤為突出，去年全年銷量超過1.2萬輛，占雷克薩斯在華總銷量的23%左右。

由于此前東風(fēng)悅達(dá)起亞K5在中國已經(jīng)有一定的認(rèn)知度，所以，從某種意義上說，決定K5混動(dòng)版在華接受度的重要因素應(yīng)該是價(jià)格。