每經(jīng)網(wǎng)9月16日北京訊 （記者 祝賀）

9月13日，吉利控股集團(tuán)設(shè)立于瑞典哥德堡的歐洲研發(fā)中心（簡(jiǎn)稱CEVT）開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。該中心由集團(tuán)旗下吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合建立，依托于哥德堡的優(yōu)勢(shì)研發(fā)資源，開(kāi)發(fā)全新的中級(jí)車模塊化架構(gòu)和相關(guān)部件，從而在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)吉利汽車和沃爾沃汽車下一代中級(jí)車型。

“中級(jí)車模塊化架構(gòu)是吉利集團(tuán)未來(lái)在全球持續(xù)發(fā)展的重要保障，對(duì)吉利和沃爾沃兩個(gè)公司的發(fā)展大有益處：吉利汽車可以借此大幅度提升未來(lái)產(chǎn)品的品質(zhì)和性能；沃爾沃汽車則可以借助集團(tuán)的資本投入推進(jìn)其前沿技術(shù)的落地，還可以從吉利汽車在亞洲地區(qū)的配套體系中選擇優(yōu)秀供應(yīng)商，從而對(duì)部件采購(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)性優(yōu)化。”吉利集團(tuán)總裁安聰慧表示，“我們將投入巨資用于產(chǎn)品的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)，吸收優(yōu)秀的技術(shù)人員進(jìn)入到這一研發(fā)中心。”

吉利集團(tuán)歐洲研發(fā)中心設(shè)立在瑞典哥德堡市的Lindholmen科技園，這里擁有汽車研發(fā)和工程制造所需要的完備設(shè)施和廣泛資源。自今年2月份宣布決定成立以來(lái)，研發(fā)中心吸收了沃爾沃汽車和吉利汽車優(yōu)秀的工程研發(fā)人員，同時(shí)面向外界招聘優(yōu)秀工程師。截至目前，已有各類工程師約70余人，預(yù)計(jì)到明年下半年將達(dá)到200人的規(guī)模。

“歐洲技術(shù)中心是著眼于未來(lái)技術(shù)的開(kāi)發(fā)，將來(lái)就像是一個(gè)‘搭積木’的工作。在這個(gè)中級(jí)車平臺(tái)上，吉利可以開(kāi)發(fā)A級(jí)車和B級(jí)車；沃爾沃可以開(kāi)發(fā)中級(jí)車。”安聰慧進(jìn)一步解釋稱。目前，沃爾沃擁有V40這一款中級(jí)車。據(jù)沃爾沃副總裁Helena Bergstrom Pilo介紹，這款車受到全球消費(fèi)者的歡迎，自2012年春季推出以來(lái)，累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)輛。

“這種方式將成為汽車行業(yè)關(guān)于技術(shù)研發(fā)的新革命。”CEVT  CEO兼吉利控股集團(tuán)研究陸軍執(zhí)行副院長(zhǎng)方浩瀚強(qiáng)調(diào)稱，“同一集團(tuán)下不同品牌間聯(lián)合開(kāi)發(fā)已成為國(guó)際慣例，模塊化設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)在同一個(gè)架構(gòu)上開(kāi)發(fā)出多個(gè)不同產(chǎn)品平臺(tái)，在確保品質(zhì)的前提下，為兩個(gè)品牌提供量身定制的解決方案。”

“吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)是種雙贏局面，我們的核心技術(shù)得以保留在集團(tuán)內(nèi)部，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模優(yōu)勢(shì)都可以得到保障。”他強(qiáng)調(diào)稱。

“CEVT負(fù)責(zé)中級(jí)車架構(gòu)的開(kāi)發(fā)，未來(lái)沃爾沃和吉利各自開(kāi)發(fā)不同的全新車型，而對(duì)于新車型的升級(jí)和換代工作，沃爾沃的車型由沃爾沃技術(shù)中心進(jìn)行改進(jìn)；而對(duì)于吉利的新車型，則由CEVT和吉利國(guó)內(nèi)的技術(shù)研發(fā)中心共同進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)。”方浩瀚表示。他表示，對(duì)于這個(gè)中級(jí)車平臺(tái)延伸出的車型，沃爾沃將研發(fā)對(duì)標(biāo)奧迪A3、寶馬1系的車型，而吉利汽車則將研發(fā)對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的A級(jí)車，如對(duì)標(biāo)福特福克斯等車型。

“這一技術(shù)研發(fā)中心與沃爾沃的技術(shù)研發(fā)中心是完全獨(dú)立的。目前沃爾沃研發(fā)中心的SPA大型車平臺(tái)是研發(fā)更高級(jí)別的車型，和CEVT中級(jí)車平臺(tái)之間會(huì)有交叉和部分技術(shù)共享，但是各自獨(dú)立運(yùn)作。”方浩瀚表示。

據(jù)介紹，吉利集團(tuán)成立歐洲研發(fā)中心是集團(tuán)全球發(fā)展的關(guān)鍵布局，旨在整合全球技術(shù)資源，打造國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)體系和人才隊(duì)伍，從而獲得持續(xù)科技創(chuàng)新的能力。這個(gè)模塊化架構(gòu)及相關(guān)部件在確保世界領(lǐng)先的技術(shù)水準(zhǔn)的前提下，在開(kāi)發(fā)、測(cè)試、采購(gòu)、成本控制等方面都能發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)和規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)。

同時(shí)一個(gè)隸屬于控股集團(tuán)、相對(duì)獨(dú)立的聯(lián)合研發(fā)中心不會(huì)影響各自品牌的聲譽(yù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。沃爾沃汽車將繼續(xù)專注其全球豪華車市場(chǎng)，而吉利汽車則主攻大眾車市場(chǎng)。

對(duì)于吉利方面，吉利控股集團(tuán)副總裁兼銷售公司總經(jīng)理孫曉東表示，全新中級(jí)車平臺(tái)提供了非常大的想象空間，對(duì)于這個(gè)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，將在主流汽車市場(chǎng)上擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，但是在未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃上，進(jìn)行的產(chǎn)品和品牌梳理仍然在進(jìn)行中，計(jì)劃于今年年內(nèi)發(fā)布。

對(duì)于這一研發(fā)中心，吉利控股集團(tuán)并未透露具體的投資金額，僅表示將首先了解沃爾沃和吉利兩方對(duì)于車型的需求，然后進(jìn)行評(píng)估。