每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

雖然今年以來(lái)我國(guó)進(jìn)口車供給和需求一度放緩，但第三季度已經(jīng)出現(xiàn)明顯回暖跡象。

日前，中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)布的《2013年第三季度中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱 《報(bào)告》）指出，從今年5月開(kāi)始，海關(guān)單月進(jìn)口車總量恢復(fù)到10萬(wàn)輛左右，其中7月和8月的進(jìn)口車總量均突破10萬(wàn)輛。

從進(jìn)口數(shù)量來(lái)看，寶馬、大眾、路虎、JEEP和雷克薩斯成為第三季度排名前五的汽車品牌。

無(wú)論從進(jìn)口量還是銷量來(lái)看，SUV依然是進(jìn)口車市場(chǎng)的主銷車型。今年前9個(gè)月，SUV車型在進(jìn)口車總量中占比達(dá)6成。

根據(jù)《報(bào)告》的預(yù)測(cè)，在SUV車型的帶動(dòng)下，第四季度我國(guó)的進(jìn)口車供需將持續(xù)回暖，預(yù)計(jì)全年進(jìn)口量銷售超過(guò)100萬(wàn)輛。

值得關(guān)注的是，西部市場(chǎng)進(jìn)口車銷量大幅增長(zhǎng)，而傳統(tǒng)的進(jìn)口車重點(diǎn)市場(chǎng)華東和北方市場(chǎng)份額則逐年下降。這一趨勢(shì)反映出我國(guó)西部地區(qū)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)加快。

第三季度供需雙回暖/

《報(bào)告》顯示，今年前三季度，海關(guān)累計(jì)進(jìn)口汽車83.5萬(wàn)輛，同比下滑4.4%。今年1~8月，進(jìn)口車?yán)塾?jì)上牌量為71.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.6%，明顯低于2012年同期和2011年的增長(zhǎng)幅度。

《報(bào)告》指出，第三季度海關(guān)累計(jì)進(jìn)口汽車數(shù)量為27.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.6%，其中7月和8月的進(jìn)口量分別達(dá)到11.02萬(wàn)輛和10.30萬(wàn)輛。

隨著進(jìn)口車供給的增加，第三季度進(jìn)口車市場(chǎng)銷量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。從中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的月度終端銷售走勢(shì)來(lái)看，今年第三季度的銷售同比增長(zhǎng)率為17.9%，高于今年前三季度市場(chǎng)6.5%的平均增幅。

事實(shí)上，目前中國(guó)的進(jìn)口車市場(chǎng)需求升溫，和進(jìn)口車市場(chǎng)不斷降價(jià)讓利關(guān)系密切?！秷?bào)告》顯示，今年第二季度之后，進(jìn)口車市場(chǎng)的價(jià)格便不斷下滑，9月平均優(yōu)惠幅度從4月的6.4%擴(kuò)大到9.5%，幅度超過(guò)3個(gè)百分點(diǎn)。各大進(jìn)口車品牌的市場(chǎng)促銷力度持續(xù)加大，也意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。

SUV熱銷帶動(dòng)增長(zhǎng)/

根據(jù)《報(bào)告》發(fā)布的數(shù)據(jù)，第三季度我國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)回暖，主要的推動(dòng)力依然是SUV車型。今年前9個(gè)月，我國(guó)SUV車型累計(jì)進(jìn)口50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，成為唯一進(jìn)口量呈現(xiàn)正增長(zhǎng)的產(chǎn)品類型。今年前9個(gè)月，轎車和MPV車型分別累計(jì)進(jìn)口28.3萬(wàn)輛和3.5萬(wàn)輛，分別同比下滑22.7%和12.2%。

前三季度，我國(guó)SUV車型進(jìn)口量在進(jìn)口車總量中所占的比重已經(jīng)達(dá)到60%，轎車和MPV進(jìn)口車所占的份額分別為34.3%和4.3%。

第三季度，受SUV熱銷的影響，路虎和Jeep兩個(gè)品牌躍居進(jìn)口量排名第三名和第四名，分別為2.18萬(wàn)輛和2.03萬(wàn)輛；進(jìn)口量位居前兩位的寶馬和大眾，分別進(jìn)口4.4萬(wàn)輛和2.55萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)9.6%和-14.2%，無(wú)法與前述SUV車型相提并論。

就單一車型來(lái)看，今年第三季度，以路虎EVOQUE、JeepCOMPASS、寶馬X5、沃爾沃XC60為代表的SUV車型進(jìn)口量增長(zhǎng)明顯，以上四個(gè)車型進(jìn)口量分別為1.4萬(wàn)輛、1.11萬(wàn)輛、1.07萬(wàn)輛和0.7萬(wàn)輛，同比分別大幅增長(zhǎng)102%、67.7%、187.2%和129.8%。

從上牌量來(lái)看，今年1~8月，SUV車型上牌量達(dá)到43萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)13.6%，占進(jìn)口車上牌總量的59.8%。轎車和MPV車型的上牌量分別為26.1萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)0.5%和-9.4%，占比分別為36.4%和3.6%。

西部市場(chǎng)快速崛起/

在進(jìn)口車市場(chǎng)整體回暖的同時(shí)，我國(guó)西部市場(chǎng)呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)。

根據(jù)《報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，東部和北部市場(chǎng)份額呈現(xiàn)逐年下滑的態(tài)勢(shì)。其中華東區(qū)域的市場(chǎng)份額從2011年的38.5%，下降到2012年的37%，截至今年9月底再次下滑至35.6%。華北區(qū)域今年1~9月的份額為15.5%，較過(guò)去兩年的16.9%和16.8%有所下降。

相比之下，西部區(qū)域市場(chǎng)份額增長(zhǎng)明顯。9月底，西南、西北兩個(gè)區(qū)域在進(jìn)口車市場(chǎng)中所占份額分別為11.9%和6.9%，去年分別為11%和6.5%。

不僅如此，今年1~9月，進(jìn)口車銷量增長(zhǎng)超過(guò)20%以上的省市均分布在中西部地區(qū)。其中，四川省進(jìn)口車銷量的同比增長(zhǎng)率為21.8%，重慶進(jìn)口車銷量增長(zhǎng)率達(dá)到22.7%，甘肅、寧夏、新疆的銷量同比增長(zhǎng)率分別為27.3%、34.3%和30.3%。

寶馬、奔馳、大眾、奧迪、路虎成為四川市場(chǎng)最受歡迎的五大品牌。

根據(jù)《報(bào)告》預(yù)測(cè)，受消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)影響，未來(lái)我國(guó)西部地區(qū)的進(jìn)口車市場(chǎng)依然具有較大的市場(chǎng)空間，所占份額或?qū)⑦M(jìn)一步提升。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)

注：中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)由中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司首家開(kāi)發(fā)建設(shè)、以進(jìn)口汽車市場(chǎng)為主要內(nèi)容，內(nèi)容涵蓋進(jìn)口汽車及其相關(guān)市場(chǎng)的權(quán)威數(shù)據(jù)，并集成進(jìn)口汽車市場(chǎng)的相關(guān)信息和權(quán)威的市場(chǎng)研究報(bào)告。