每經(jīng)網(wǎng)12月17日?？谟崳ㄓ浾?nbsp;黃琳涵）

12月17日，海馬汽車首款B級(jí)轎車M8于?？谏鲜小?/p>

海馬汽車M8共發(fā)布了兩個(gè)排量共計(jì)5款車型，其新車售價(jià)區(qū)間為12.68萬~16.68萬元，其中2.0L排量車型率先上市，而1.8L排量的2款車型暫未上市。

海馬汽車集團(tuán)營(yíng)銷管理部部長(zhǎng)湯斯向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，自主品牌的產(chǎn)品長(zhǎng)期游走在10萬元以下的價(jià)格區(qū)間，隨著合資下壓以及基礎(chǔ)成本不斷升高，自主品牌在這一固有的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)的生存已經(jīng)愈發(fā)艱難，因此自主品牌必須要尋求向上突破，破局10萬元以上的市場(chǎng)。

“經(jīng)過三年的研發(fā)儲(chǔ)備之后，海馬推出了首款B級(jí)車，這款車在技術(shù)和配置上甚至也領(lǐng)先于部分日韓系產(chǎn)品。”湯斯向記者介紹，M8對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品鎖定為第八代索納塔和長(zhǎng)安睿騁，其中目前第八代索納塔的平均月銷量在8000輛左右。

湯斯坦言，短期而言，B級(jí)車市場(chǎng)還是合資品牌的天下，自主品牌企業(yè)想向上突圍仍需要時(shí)間，因此與A級(jí)車M3不同，海馬并未給M8明年的銷量任務(wù)確定具體數(shù)量。但在湯斯看來，在海馬技術(shù)發(fā)展路徑不斷深入的情況下，海馬在產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)上已經(jīng)具備超越自主，挑戰(zhàn)合資的能力。

他以M8的配置為例，“目前大多數(shù)合資B級(jí)車的懸掛都是三連桿，但M8配置了四連桿；在變速箱上，很多日系B級(jí)車還是四速、五速的變速箱，而M8已經(jīng)裝配了六速變速箱。