前后醞釀數(shù)年，歷經(jīng)股份制改造、上市審核、通過(guò)發(fā)審會(huì)審核、通過(guò)財(cái)務(wù)核查之后，國(guó)有快遞巨頭中國(guó)郵政速遞物流突然在2013年的最后一個(gè)周末宣布撤回IPO上市申請(qǐng)材料。無(wú)論是否如公司所稱的將在戰(zhàn)略調(diào)整后再次擇機(jī)進(jìn)入資本市場(chǎng)。此次“臨門(mén)一腳”之際突然推倒重來(lái)，不僅令其錯(cuò)失一次良機(jī)，甚至可能影響快遞業(yè)格局。

此前，外界普遍預(yù)計(jì)，中郵速遞將作為明年1月首批IPO企業(yè)登陸A股，募資規(guī)模近百億，在摘下“快遞第一股”桂冠的同時(shí)在電商物流等領(lǐng)域大舉擴(kuò)張。但在蛇年臨近結(jié)尾，IPO正式重啟前夜，中郵速遞的IPO卻突然“虎頭蛇尾”了。

對(duì)此，中郵速遞解釋稱，退出IPO主要是出于進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整的考慮，公司已將組織架構(gòu)由原來(lái)的母子公司制調(diào)整為更適合網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)特點(diǎn)的總分公司制，同時(shí)對(duì)直營(yíng)區(qū)域范圍、管理層級(jí)進(jìn)行市場(chǎng)化的調(diào)整。不過(guò)，記者所采訪的業(yè)內(nèi)人士表示，這一調(diào)整的確工程龐大，但內(nèi)部的結(jié)構(gòu)調(diào)整理論上也不應(yīng)當(dāng)會(huì)影響發(fā)行上市本身。對(duì)中郵速遞來(lái)說(shuō)，在臨門(mén)一腳之時(shí)終止IPO，不僅意味著99.7億的龐大募資計(jì)劃無(wú)法落實(shí)，也意味著前期的大量投入階段性落空。中郵速遞從2008年成立，2010年完成股份制改造，2011年8月首度提交發(fā)行上市申請(qǐng)，2012年5月通過(guò)了發(fā)審委的審核，一路走來(lái)已耗費(fèi)大量財(cái)力物力。在去年末啟動(dòng)的財(cái)務(wù)核查中，中郵速遞在第二輪被抽中為重點(diǎn)核查對(duì)象，又因故經(jīng)歷了中止審查階段，到今年7月才重新回歸“通過(guò)發(fā)審會(huì)”狀態(tài)。一位保薦人告訴記者，像中郵速遞這樣一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)在4.5萬(wàn)家以上的巨型企業(yè)，財(cái)務(wù)核查的工作量之大無(wú)法想象。

中郵速遞IPO的意外折戟，也意味著“快遞第一股”的稱號(hào)很可能就此旁落。今年以來(lái)，民營(yíng)快遞企業(yè)的融資步伐明顯加快。2月全峰快遞獲得力鼎資本等三家PE2億元投資，5月中通速遞證實(shí)獲得紅杉等PE提供的3000萬(wàn)美元資金，8月順豐速運(yùn)宣布獲得中信資本等的投資。此外，“三通一達(dá)”中的圓通、韻達(dá)都發(fā)布了IPO的計(jì)劃。一位快遞業(yè)人士告訴記者，中郵速遞百億募資計(jì)劃的終止，對(duì)近幾年高速發(fā)展的民營(yíng)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)將更容易在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得主動(dòng)。電商是國(guó)內(nèi)快遞增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，爭(zhēng)奪電商市場(chǎng)拼的是效率和成本的優(yōu)化。在電商快遞市場(chǎng)上，民營(yíng)快遞的業(yè)務(wù)量已占到80%以上的市場(chǎng)份額。中郵快遞的EMS品牌本來(lái)很有機(jī)會(huì)隨著IPO募資的到位實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的快速提升。隨著中郵速遞IPO的終止，原有的“劇本”已被悄然改寫(xiě)。（記者 鄭培源 ○編輯 孫放）

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