每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

2月7日，有外媒報道，捷豹路虎總裁施韋德在印度接受媒體采訪時表示，由于生產(chǎn)設備準備未就緒，捷豹路虎在華國產(chǎn)項目將延期一年國產(chǎn)。

對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者向其中外合資方了解相關情況，捷豹路虎（中國）相關負責人表示，已就此向全球總部進行詢問。捷豹路虎全球總部表示，在華合資工廠建設正在正常進行，而工廠也將如期交付使用。

關于外媒報道的施韋德的表述，捷豹路虎（中國）表示并沒有其他解釋。實際上，按照捷豹路虎此前規(guī)劃，合資工廠將于今年年中竣工，首款國產(chǎn)車型將于今年年底下線，而批量交付消費者將在2015年完成。

國產(chǎn)車型將占在華銷量40%~50%/

《每日經(jīng)濟新聞》記者進一步了解情況得知，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司生產(chǎn)基地廠房主體建筑已在去年11月正式封頂，生產(chǎn)基地的廠房主體建筑已基本完成，并進入生產(chǎn)設備的安裝調(diào)試階段。

根據(jù)奇瑞捷豹路虎相關負責人介紹，奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)基地預計將于2014年年底前建成投產(chǎn)。目前奇瑞捷豹路虎的生產(chǎn)基地建設、生產(chǎn)設備采購、安裝調(diào)試等工作都在按照既定計劃順利進行中。2014年，是捷豹路虎的國產(chǎn)元年。今年年中，位于江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎合資工廠將正式投入使用，年底，首款國產(chǎn)車型有望正式下線并上市。

此前，捷豹路虎（中國）總裁高博在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，2013年底，他前往工廠參觀。“應該說，我對于工程的進展非常滿意。”目前大部分廠房的施工即將接近尾聲，已開始安裝設備，相關設施也在逐步到位。

在今年年底首款車型上市之后，捷豹路虎將進行多款車型的擴產(chǎn)，按照捷豹路虎（中國）的計劃，在國產(chǎn)穩(wěn)定之后，捷豹路虎國產(chǎn)車型將占總銷量的40%~50%。

整合營銷框架有望浮出/

按照規(guī)劃，合資公司的銷售架構整合已經(jīng)展開，在2014年第一季度將完成這一整合。在今年北京車展期間，奇瑞捷豹路虎的整合營銷框架有望公之于眾。

“2013年是我們表現(xiàn)突出的一年。”高博表示，在新產(chǎn)品推出、品牌建設以及渠道拓展上，捷豹路虎都到達了前所未有的高度。其中，進步最快的無疑是中國市場。2012年之后，中國連續(xù)第二年成為捷豹路虎全球第一大市場。有數(shù)據(jù)顯示，2013年，捷豹路虎中國銷量共計9.5萬輛，同比增長超過30%；其中，捷豹品牌銷售1.8萬輛，同比增長140%；路虎品牌銷量共計7.7萬輛，同比增長17%。

“捷豹路虎將在2014年繼續(xù)加大對中國市場的投入。”高博表示，2014年，捷豹路虎將實現(xiàn)在中國的本土化生產(chǎn)。今年年底，首款國產(chǎn)車型即將上市。高博認為，保持在中國生產(chǎn)車型的高品質(zhì)是最重要的，捷豹路虎將通過全球采購、全球統(tǒng)一標準等方式，保持優(yōu)質(zhì)。

2012年，捷豹路虎超越雷克薩斯成為中國豪華車市場第四位之后，這一成績保持至今。面對日漸白熱化的豪華車競爭，國產(chǎn)化將給捷豹路虎帶來率先發(fā)力的市場先機。