2014-02-13 01:23:43
在國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存6周連漲的背景下,昨日 (2月12日),寶鋼股份(600019,SH)率先公布今年3月碳鋼板材期貨價(jià)格,部分冷軋產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 夏冰 發(fā)自上海
每經(jīng)記者 夏冰 發(fā)自上海
在國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存6周連漲的背景下,昨日 (2月12日),寶鋼股份(600019,SH)率先公布今年3月碳鋼板材期貨價(jià)格,部分冷軋產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉,本次調(diào)價(jià),除熱軋產(chǎn)品維持價(jià)格不變,其余酸洗、普冷、電鍍鋅等多數(shù)產(chǎn)品上調(diào)50~100元/噸。
值得注意的是,寶鋼此次熱軋產(chǎn)品出廠價(jià)格盡管保持不變,但卻給予了50~100元/噸的提前訂貨優(yōu)惠。對(duì)此,西本新干線分析師邱躍成分析指出,這顯示出近兩月市場(chǎng)走勢(shì)的疲弱,對(duì)寶鋼熱軋產(chǎn)品訂貨情況也形成了影響,也表明寶鋼此次實(shí)際價(jià)格上調(diào)幅度不大,象征意義大于實(shí)質(zhì)意義。
生意社鋼鐵分析主編何杭生對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出,“本次寶鋼調(diào)價(jià),實(shí)際價(jià)格政策是穩(wěn)定為主,只不過(guò)換一個(gè)方式來(lái)體現(xiàn)。其上調(diào)價(jià)格的象征意義大于實(shí)際意義,就是為了穩(wěn)定市場(chǎng)信心。據(jù)此分析,像寶鋼這樣的龍頭老大寧愿給予較多的優(yōu)惠政策,也要上調(diào)出廠價(jià)格,顯示出對(duì)3、4月份訂單看好的信心。”
中物聯(lián)鋼鐵專(zhuān)業(yè)委員會(huì)認(rèn)為,考慮到去年12月以來(lái)持續(xù)上升的庫(kù)存和銷(xiāo)售壓力,加之春節(jié)工地開(kāi)工較慢以及鋼貿(mào)商半休市傳統(tǒng),2月鋼市需求將難有起色,而3、4月份隨著工地開(kāi)工率提升,鋼市將迎來(lái)一個(gè)需求小高峰。
“寶鋼對(duì)3月份冷軋、酸洗、鍍鋅系列出廠價(jià)格繼續(xù)上調(diào),主要還是基于下游汽車(chē)行業(yè)景氣度回升,寶鋼汽車(chē)板、鍍鋅板等相對(duì)于其他鋼企優(yōu)勢(shì)明顯,訂單較為火爆。”邱躍成分析認(rèn)為。
業(yè)內(nèi)人士指出,盡管去年鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)3波先漲后跌行情,但行業(yè)的盈利能力顯著提高。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)用鋼板卷滿足了我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)增長(zhǎng)14.3%的新需求;鐵路用重軌產(chǎn)品同比增長(zhǎng)33%,滿足了鐵路新線大量集中鋪軌的需要。
不過(guò),何杭生分析認(rèn)為,“目前在‘庫(kù)存高位,產(chǎn)量高位,進(jìn)口高位,采購(gòu)低迷,需求低迷,成交低迷’的‘三高三低’的礦石市場(chǎng)和鋼鐵市場(chǎng)環(huán)境下,礦價(jià)和鋼價(jià)的回升難以在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)。”因此,鋼廠或還將面臨進(jìn)一步的成本壓力。
多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在目前鋼廠庫(kù)存高企,市場(chǎng)走勢(shì)偏弱的形勢(shì)下,預(yù)計(jì)其他鋼廠3月份出廠價(jià)格跟漲的可能性不大。邱躍成也指出,下一步各鋼廠間差異化競(jìng)爭(zhēng)將顯現(xiàn),鋼廠間的盈利差異也逐漸拉開(kāi)。
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